3

Dlaczego kierownica drży podczas jazdy?

maj 01st, 2018
Niejeden z nas spotkał się pewnie z problemem drżącej kierownicy ...
1

Najlepsze oferty i najlepsza jakość – gdzie kupić samochód?

kwiecień 24th, 2018
Kiedyś to model Fiata 125p, był tym, który najbardziej pożądali ...
3

Jaki akumulator do motocykla wybrać?

styczeń 20th, 2018
Zbliżający się sezon motocyklowy z pewnością dla, niektórych ...
8

Jaki akumulator do skutera?

styczeń 17th, 2018
Zapomnij o korkach i traceniu czasu na poszukiwanie parkingu. Na ...
3

Uruchomienie akumulatora motocyklowego

wrzesień 26th, 2017
Jeżeli chcemy nabyć do naszego motocykla akumulator kwasowo-ołowiowy ...
4

Nie wiesz jaki akumulator do diesla wybrać?

styczeń 10th, 2015
Szukając porad na temat tego ...
3

Jaki akumulator do kosiarki traktorka ogrodowego wybrać?

styczeń 10th, 2015
Tak naprawdę do wyboru mamy dwa produkty tani i słaby jakościowo, lub ...

Przyszłość - akumulatory do Start Stop

10 styczeń 2015
Autor 
akumulatory do Start Stop

Rosnące koszty energii i troska o środowisko sprawią, że przyszłe samochody będą projektowane z myślą o efektywniejszym zużyciu paliwa. O ile napędzanie pojazdu energią pochodzącą wyłącznie z akumulatorów jest możliwe, o tyle istnieją ograniczenia w kategoriach: ładowności, możliwego dystansu i punktów ładowania akumulatorów. Dopóki samochód elektryczny nie stanie się opcją w pełni realną, producenci samochodów będą ulepszać silniki spalinowe w celu osiągnięcia optymalnego spalania.

Mikrohybrydy Wyposażone są w system Stop & Start, który zmniejsza czas pracy silnika na tzw. biegu jałowym (a przez to redukuje spalanie i emisję spalin) przez automatyczne wyłączanie i włączanie silnika spalinowego. To optymalna strategia dla jazdy miejskiej, gdy często samochód stoi w korku lub czeka na zielone światło. Systemy Stop & Start zazwyczaj są łączone z hamowaniem regeneracyjnym (odzyskującym energię hamowania). Akumulator jest monitorowany przez System Zarządzania Akumulatorem (BMS), który nieustannie kontroluje zbilansowanie energii, redukuje spalanie przez minimalizowanie przeładowania akumulatora i utrzymuje optymalny stopień jego naładowania (umożliwiający przyjęcie energii z hamowania regeneracyjnego). Akumulator musi być przystosowany do wielu rozruchów podczas jednej podróży. Kiedy silnik spalinowy zostaje wyłączony, akumulator jest jedynym źródłem energii dla wyposażenia samochodu. Jedynie akumulatory ECM i AGM dysponują odpowiednią mocą i wytrzymałością, by sprostać takim wymaganiom.

 

Auta klasy „Mild Hybrid” Samochody tego typu są wyposażone w silnik elektryczny, który jest w zasadzie zwiększonym rozrusznikiem. Umożliwia on zatrzymanie silnika spalinowego (gdy auto zjeżdża z góry, hamuje lub jest zatrzymane) i szybkie odpalenie go ponownie. Aby wspomóc silnik spalinowy, mniejszy silnik elektryczny dostarcza dodatkowej mocy (tzw. doładowanie elektryczne). Obydwie te funkcje mają wpływ na zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO2. Zadaniem akumulatora jest dostarczenie energii zarówno dla wyposażenia samochodu, jak i dla silnika elektrycznego.

Tylko technologicznie wzmocnione akumulatory spełnią te wymogi. Pełne hybrydy Pełne hybrydy, podobnie jak auta z segmentu „Mild Hybrid”, dysponują silnikiem spalinowym i elektrycznym. Różnica polega na tym, że w pełnej hybrydzie silnik elektryczny jest w stanie samodzielnie napędzić pojazd (z pewnymi ograniczeniami co do prędkości i dostarczanej mocy). Ta elastyczność między dwoma napędami umożliwia dalsze oszczędności w emisji CO2. Podobnie jak w typie „Mild Hybrid” poziom technologiczny i efektywność akumulatora musi umożliwić dostarczanie odpowiedniej energii do silnika elektrycznego.

 

akumulatory do systemu start stop

 

 

Choć dążenie do redukcji emisji CO2 przez różne formy podatków jest globalne, to niektóre kraje (importerzy ropy naftowej), mogą zyskać więcej na oszczędzaniu energii. To wyjaśnia, dlaczego rozwój ekologicznych samochodów najdynamiczniej przebiega w Japonii i Europie, rynkach szczególnie zainteresowanych oszczędnością paliwa. Citroën wprowadził pierwsze rentowne samochody Stop & Start w 2004 roku. Exide, partner w rozwoju i dostawca części na pierwsze wyposażenie Citroëna, stworzył pierwszy akumulator AGM dla nowych aut. Z akumulatorów Exide dla aut mikrohybrydowych zaczęły następnie korzystać BMW, Toyota, Fiat i wielu innych. Okazuje się, że sprzedaż nowych samochodów Stop & Start wyprzedza standardowe modele z silnikami spalinowymi, powstaje zatem rosnące zapotrzebowanie na rynku wtórnym. W świecie pełnym zmian Exide nieustannie rozwija nowe akumulatory przeznaczone do samochodów przyszłości. Aktualnie trwają prace nad czwartą generacją popularnej gamy ECM i przystosowaniem akumulatorów do samochodów w pełni hybrydowych.

Napisz komentarz 1798 Wyświetleń
Etykiety
Przemysław Juszczak

Założyciel kilku portali branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl.

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Technologia Varta PowerFrame

    Akumulatory VARTA to gwarancja niezawodności, trwałości i najwyższej jakości. Najnowszym osiągnięciem koncernu Johnson Controls Inc. będącym rezultatem licznych badań i testów przeprowadzanych przez inżynierów i technologów jest wdrożenie nowej opatentowanej technologii produkcji kratki ołowiowej o nazwie PowerFame. To TECHNOLOGIA PRODUKCJI KRATKI OŁOWIOWEJ METODĄ SZTANCOWANIA. Akumulatory wytworzone z wykorzystaniem kratki wyprodukowanej w tej technologii to milowy krok w poprawie wszystkich jego wyników. PowerFrame w porównaniu z innymi znanymi technologiami produkcji kratki (np. kratki odlewanej czy też kratki cięto-ciągnionej) pozwala na uzyskanie najlepszych parametrów technicznych. Co zyskuje akumulator dzięki technologii PowerFrame?

  • Exide Technologies działa w 80 krajach

    Exide Technologies działa w 80 krajach i dysponuje ponad 120-letnim doświadczeniem. Jest jednym z największych producentów i podmiotów zajmujących się recyklingiem akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Firma tworzy najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie magazynowania energii dla rynku motoryzacyjnego i przemysłu.

  • Akumulatory Exide do samochodów ciężarowych

    Porównanie akumulatorów Exide Truck

  • Proces produkcji akumulatorów Tuborg

    Producent akumulatorów Tuborg (Auto Part) wytwarza tlenek ołowiu (podstawowy składnik pasty akumulatorowej) metodą rozpyleniową opartą na systemie BARTONA. Metoda ta jest stosowana w krajach Ameryki Północnej i Dalekiego Wschodu, gdzie wytwarzane jest 75% światowej produkcji akumulatorów. Jej cechą charakterystyczną jest łatwość i czułość sterowania procesem, co pozwala otrzymać wyrób o żądanych parametrach i utrzymać jego jakość na stałym poziomie.

  • Dlaczego akumulator samoczynnie się rozładowuje?

    Dlaczego akumulator samoczynnie się rozładowuje? Samorozładowanie dotyczy wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Jego tempo zależy od warunków przechowywania akumulatora i użytej w nim technologii.

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Czy warto kupować śruby zabezpieczające do kół?
    • poniedziałek, 16 lipiec 2018

    Felgi aluminiowe, a nawet lepsze markowe opony stały się ostatnimi czasy celem złodziei i okazją do łatwego zarobku. Dla sprawnego i doświadczonego złodzieja, podmiana kompletu czterech kół na cztery stosy cegieł to kwestia zaledwie 15 minut. Niemiła niespodzianka w postaci naszego ukochanego auta postawionego na cegłach będzie nas drogo kosztować dlatego warto zainwestować w śruby zabezpieczające, zalecane są one w szczególności kierowcom, którzy pozostawiają auto w miejscach niedozorowanych. Może nie gwarantują one 100% zabezpieczenia ale z pewnością zniechęcą do próby kradzieży i znacząco wydłużą czas potrzebny do zdemontowania koła.

    Odsłony: 36 Czytaj więcej
  • Jak wyprostować krzywą felgę?
    • środa, 04 lipiec 2018

     Jazda po polskich drogach, pełnych dziur, nierówności i kolein, nie należy ani do komfortowych ani bezpiecznych. Nie jest to również korzystne dla naszego auta, a w szczególności dla kół i felg. Chwila nieuwagi, wjechanie w dziurę, jadąc z większą prędkością, prawie zawsze kończy się uszkodzeniem zarówno opony jak i felgi. Najechanie na krawężnik również może skutkować ich uszkodzeniem. Wielu z nas zastanawia się jak poradzić sobie ze skrzywioną felgą i w jaki sposób można ją naprawić.

    Odsłony: 69 Czytaj więcej
  • Gdzie bezpiecznie kupić używany samochód?
    • środa, 04 lipiec 2018

    Samochody używane cieszą się największym zainteresowaniem nabywców. Ich zaletą jest przede wszystkim niska cena, możliwość jej negocjowania oraz niewielka strata w przypadku sprzedaży auta. Zakup samochodu używanego to jednak spore ryzyko, możemy bowiem zarówno kupić auto sprawne i nie wymagające dodatkowych napraw, jak i samochód powypadkowy, którego dalsza eksploatacja może nas sporo kosztować. Gdzie więc bezpiecznie kupić używane auto?

    Odsłony: 102 Czytaj więcej
  • Wszystko pod ręką, czyli urządzamy warsztat samochodowy
    • wtorek, 03 lipiec 2018

    Warsztat samochodowy musi być odpowiednio wyposażony. Tylko to da Ci gwarancję, że gdy w dojdzie do małej usterki w aucie będziesz wiedział jak sobie z nią poradzić. Jak urządzić warsztat samochodowy, by zawsze mieć wszystko w zasięgu ręki? Podpowiadamy.

    Odsłony: 66 Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
    Odsłony: 700
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Odsłony: 634 Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Odsłony: 570 Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Odsłony: 702 Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Akustrefa.pl - Portal o akumulatorach

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  gdzie można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Redakcja

Biuro czynne PN-PT: 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
NIP: 6652807743, REGON: 302152213