W pierwszej kolejności musimy odczepić plastikową obudowę z góry akumulatora, nie jest to rudne zadanie pod warunkiem, że wiemy, gdzie są mocowania.
Mocowanie najlepiej odpinać za pomocą płaskiego wkrętaka, uwaga warto to robić w plusowych temperaturach, gdyż plastic lub pękać. Odczepiamy lekko podważając, można sobie pomóc ręką lekko pociągając do góry.
Zdejmujemy góry plastik, aby łatwiej było manewrować plastikową skrzynką
Odkręcamy dolne mocowanie za pomocą klucza nasadkowego nr 13 z przedłużką, będzie wygodnie, jeśli nie mamy powinien wystarczyć zwykły klucz oczkowy.
Mocowanie odkręcone, zostają nam tylko klemy, do tego będzie potrzebny klucz z nasadką 10 będzie dużo prościej niż zwykłym płaskim kluczem, pamiętamy odkręcamy w pierwszej kolejności minus, następnie plus, uważając aby nie zrobić zwarcia! Klemy możemy poluzować za pomocą płaskiego wkrętaka.
Wymontowanie akumulatora z VW Polo 1.4 FSI
Zostaje nam wyciągnięcie pacjenta. Nowy akumulator montujemy w odwrotnej kolejności, pamiętając, że najpierw zakładamy plus następnie minus. Czopy można przesmarować środkiem do klem, nie przesadzając z ilością, gdyż może to pogorszyć przewodnictwo elektryczne i w efekcie, będziemy mieli problem z odpaleniem na nowym akumulatorze. Czasem zdarza się, że przy rozłączeniu akumulatora możemy stracić pamięć radia, będzie wtedy potrzebny kod do odblokowania w niektórych modelach!
Czas: 25 Minut
Stopień trudności: średni
Narzędzia: klucz 10, klucz z nasadką 13 na przedłużce
UWAGA: brak
