Ładowarka Keepower 90A

22 wrzesień 2017
Autor 
Ładowarka Keepower 90A

Prostownik Keepower 90A posiada możliwość dostosowania sposobu ładowania do typu i pojemności ładowanego akumulatora. Ładuje akumulatory kwasowo-ołowiowe 12V i 24V. Sposób działania oparty jest na technologii Switch Mode, będącej najefektywniejszym sposobem ładowania. Ten nowy zaawansowany prostownik pozwala nie tylko na dostosowanie parametrów ładowania, ale także na tworzenie i zachowanie własnego programu ładowania.

KRZYWA INTELIGENTNEGO ŁADOWANIA

  • Ładowanie miękkie (sygnalizacja: miga dioda Akumulator rozładowany): Faza ładowania miękkiego stosowana jest w przypadku głębokiego rozładowania akumulatora (poniżej 11.6 V/23.2 V). Akumulator ładowany jest prądem o niskim natężeniu do chwili, gdy będzie w stanie przyjmować prąd o dużym natężeniu.
  • Odsiarczanie (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie niskie): Faza odsiarczania stosowana jest w przypadku, gdy akumulator wykazuje cechy zasiarczenia, wynikające z długotrwałego nieużywania.
  • Ładowanie pełne (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie niskie): W tej fazie akumulator ładowany jest prądem o stałym natężeniu 8A do chwili osiągnięcia około 85% całkowitej pojemności.
  • Nasycanie (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie średnie): Jest to faza podczas której akumulator ładowany jest przy utrzymywaniu stałej wartości napięcia do chwili osiągnięcia około 98% całkowitej pojemności.
  • Ładowanie końcowe (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie całkowite): Jest to faza, podczas której akumulator ładowany jest w warunkach stałej wartości napięcia do chwili osiągnięcia 100% naładowania. Napięcie końcowe jest podwyższone w stosunku do fazy ładowania pełnego o 0.4 V.
  • Testowanie (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie całkowite): w tej fazie prostownik sprawdza, czy wszystkie ogniwa w akumulatorze są sprawne.
  • Ładowanie zachowawcze (sygnalizacja: świecenie ciągłe diody Naładowanie całkowite): Celem ładowania zachowawczego jest utrzymanie akumulatora przez długi czas w stanie 100% naładowania. Prostownik kontroluje napięcie w sposób ciągły, a z chwilą, gdy spadnie ono poniżej 12.8 V / 25.6 V rozpoczyna ponownie ładowanie.
  • Ładowanie przyspieszone (sygnalizacja: miga dioda Akumulator rozładowany): Faza ta stosowana jest w celu pobudzenia akumulatora znajdującego się w stanie głębokiego rozładowania. Pobudzanie to dokonywane jest w sposób “inteligentny”. Przez pół godziny prostownik ładuje akumulator maksymalnym prądem a następnie sprawdza, czy akumulator jest gotowy do ładowania normalnego. Jeśli tak- następuje procedura ładowania normalnego. Jeżeli wartość napięcia akumulatora wskazuje, że akumulator nie jest gotowy, ponownie przeprowadzane jest ładowanie pobudzające. Operację tę prostownik powtarza cztery razy, a jeżeli to nie przyniesie pożądanego rezultatu, wówczas sygnalizowany jest błąd. Tryb „zasilacz” (sygnalizacja: świecenie ciągłe diody Naładowanie całkowite)
  • Tryb „zasilacz” używany jest w celu uchronienia urządzeń elektronicznych przed skasowaniem danych (np. kodu dostępu do radia, ustawień komputera sterującego pracą silnika) wówczas, gdy zamierzamy odłączyć akumulator od instalacji elektrycznej pojazdu a także, gdy samochód jest ustawiony na stałe (np. w salonie wystawowym) i nie ma włączonego silnika, a istnieje potrzeba korzystania z jego urządzeń zasilanych energią elektryczną. W przypadku przeciążenia zacznie migać dioda ostrzegawcza. Jeżeli przeciążenie przekroczy dopuszczalną wartość, prostownik wyłączy się dla ochrony swoich obwodów wewnętrznych. Dla umożliwienia aktywacji trybu „zasilacz” prostownik musi być połączony z akumulatorem. Zwracamy uwagę, że przy pracy prostownika jako zasilacz nie jest aktywna funkcja ochrony przeciwiskrowej.

 


Dane techniczne

Nominalne napięcie akumulatora 12V/24V
Prąd ładowania 5-90A/5-45A
Pojemność nominalna ładowanych akumulatorów 12V 15–1800Ah, 24V 8–900Ah
Max. wydatek mocy 1600W
Napięcie zasilania
(Częstotliwość prądu zasilania) 230Vrms ± 10% 50/60Hz ± 3Hz
Stopień ochrony IP 20D
Przewody klemowe przekrój/długość (fakultatywnie) 10mm2/3000mm (16mm2/5000mm)
Długość kabla zasilającego 4500mm
Masa 10,500kg

Napisz komentarz 446 Wyświetleń
Etykiety
Przemysław Juszczak

Założyciel kilku portali branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl.

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Krytyczne napięcie ładowania dla akumulatorów żelowych i AGM

    Napięcie ładowania jest parametrem krytycznym dla obu rodzajów akumulatorów, ponieważ są to akumulatory z rekombinacją gazów. Oznacza to, że tlen normalnie wytwarzany we wszystkich akumulatorach ołowiowych na płycie dodatniej ulega rekombinacja z wodorem wytwarzanym na płycie ujemnej. Produktem rekombinacji tlenu z wodorem jest woda, która powraca do elektrolitu akumulatora, co powoduje, że akumulator jest bezobsługowy i nie wymaga dodawania wody.

  • Ładowarki akumulatorowe Bosch C3 i C7

    Inteligentne ładowanie akumulatorów ładowarkami C3 i C7. Przy niskich temperaturach w okresie zimowym samochód zużywa dużo więcej energii elektrycznej niż przy temperaturach dodatnich. Stanowi to duże obciążenie dla akumulatora. Jeżeli podczas jazdy kierowca korzysta z wielu funkcji komfortu, a dodatkowo nie ma możliwości pełnego naładowania akumulatora z powodu jazdy na krótkich odcinkach, warto doładować akumulator ładowarką C3 lub C7 firmy Bosch.

  • UNIKALNA 8-ETAPOWA TECHNOLOGIA ŁADOWANIA FIRMY CTEK

    Jedyny w swoim rodzaju 8-etapowy proces ładowania – opatentowany 8-etapowy program ładowania obejmuje testowanie stanu akumulatora, przywrócenie jego gotowości do pracy, ładowanie i konserwacje w celu zagwarantowania maksymalnej żywotności i wydajności akumulatora. Dzięki funkcji RECOND możliwa jest regeneracja głęboko rozładowanych akumulatorów z rozwarstwionym elektrolitem. Funkcja konserwacyjnego ładowania PODTRZYMUJACO-IMPULSOWEGO zapewnia doskonała obsługę akumulatora w okresach, gdy nie jest on używany.

  • CTEK MXS 5.0 ładowarka nowej generacji

    Ładowarka CTEK MXS 5.0 To zaawansowane technologicznie urządzenie wyposażone w sterowanie mikroprocesorowe z wbudowanym układem automatycznej kompensacji temperatury, które zapewnia niezrównana, jakość obsługi akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności od 1,2 Ah do 110 Ah. Funkcje ładowarki MXS 5.0 Rozwiązują szeroki zakres problemów związanych z akumulatorami, dzięki czemu urządzenie doskonale nadaje się dla wymagających użytkowników.

  • O firmie CTEK

    CTEK, to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. Ładowarki CTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. 

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Jak wyprostować krzywą felgę?
    • środa, 04 lipiec 2018

     Jazda po polskich drogach, pełnych dziur, nierówności i kolein, nie należy ani do komfortowych ani bezpiecznych. Nie jest to również korzystne dla naszego auta, a w szczególności dla kół i felg. Chwila nieuwagi, wjechanie w dziurę, jadąc z większą prędkością, prawie zawsze kończy się uszkodzeniem zarówno opony jak i felgi. Najechanie na krawężnik również może skutkować ich uszkodzeniem. Wielu z nas zastanawia się jak poradzić sobie ze skrzywioną felgą i w jaki sposób można ją naprawić.

    Odsłony: 41 Czytaj więcej
  • Gdzie bezpiecznie kupić używany samochód?
    • środa, 04 lipiec 2018

    Samochody używane cieszą się największym zainteresowaniem nabywców. Ich zaletą jest przede wszystkim niska cena, możliwość jej negocjowania oraz niewielka strata w przypadku sprzedaży auta. Zakup samochodu używanego to jednak spore ryzyko, możemy bowiem zarówno kupić auto sprawne i nie wymagające dodatkowych napraw, jak i samochód powypadkowy, którego dalsza eksploatacja może nas sporo kosztować. Gdzie więc bezpiecznie kupić używane auto?

    Odsłony: 84 Czytaj więcej
  • Wszystko pod ręką, czyli urządzamy warsztat samochodowy
    • wtorek, 03 lipiec 2018

    Warsztat samochodowy musi być odpowiednio wyposażony. Tylko to da Ci gwarancję, że gdy w dojdzie do małej usterki w aucie będziesz wiedział jak sobie z nią poradzić. Jak urządzić warsztat samochodowy, by zawsze mieć wszystko w zasięgu ręki? Podpowiadamy.

    Odsłony: 49 Czytaj więcej
  • Jak bezpiecznie parkować?
    • piątek, 29 czerwiec 2018

    Parkowanie to jedna z podstawowych czynności, jakie powinien dobrze umieć każdy kierowca. Nie od dziś wiadomo jednak, że wielu prowadzących ma problemy z właściwym zaparkowaniem auta. Poza poprawnym wykonaniem tego zadania pod względem technicznym, odpowiedniego wycelowania w wymalowanie linie na parkingu itp., pozostaje jeszcze kwestia innych zasad bezpieczeństwa, o których często zapominamy. O czym mowa? Oto kilka porad, które być może pozwolą Wam uniknąć wielu nieprzyjemności na parkingach.

    Odsłony: 93 Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
    Odsłony: 692
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Odsłony: 624 Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Odsłony: 564 Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Odsłony: 695 Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Akustrefa.pl - Portal o akumulatorach

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  gdzie można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Redakcja

Biuro czynne PN-PT: 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
NIP: 6652807743, REGON: 302152213