0

Jeżeli kupujesz używanego Volkswagena, zwróć uwagę na to, co ma pod maską!

sierpień 14th, 2018
Samochody koncernu Volkswagen to niewątpliwie bardzo popularne i ...
2

Jaki akumulator kupić?

sierpień 03rd, 2018
Samochód nie chce zapalić? Wiele może być przyczyn tego stanu, a ...
0

Gadżety do samochodu, które zawsze warto mieć przy sobie

lipiec 27th, 2018
Sama apteczka samochodowa to nie wszystko. Niezależnie od sytuacji ...
1

Najlepsze oferty i najlepsza jakość – gdzie kupić samochód?

kwiecień 24th, 2018
Kiedyś to model Fiata 125p, był tym, który najbardziej pożądali ...
3

Ładowanie akumulatora. O czym pamiętać?

styczeń 17th, 2018
Ładowanie akumulatora. O czym pamiętać? Ładowanie akumulatora to ...
4

Jaki akumulator do diesla wybrać?

styczeń 10th, 2015
Szukając porad na temat tego ...
2

Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator?

styczeń 10th, 2015
Akumulator to serce każdego pojazdu. Od jego sprawności zależy, czy ...

Portal o akumulatorach - Akustrefa.pl

Ursus C-385 - charakterystyka oraz części do ciągnika

30 maj 2018
Ursus C-385 - charakterystyka oraz części do ciągnika
Ciągnik rolniczy Ursus C-385 to jedna z maszyn, która jest bardzo mocno rozpoznawalna i doceniana na rynku polskim. Ursus C-385 należy do ciągników z rodziny maszyn ciężkich. Wyprodukowany został w Polsce w Zakładach Mechanicznych Ursus.

Szkielet ciągnika powstał w wyniku kooperacji polsko-czechosłowackiej w Brnie. Ciągnik Ursus C-385 pierwszy raz pojawił się na rynku w 1969 roku, a jego koniec produkcji przypada na rok 1981. Ciągnik Ursus C-385 produkowany był również przez ZETORA pod nazwą 8044. Jednak ten model pozbawiony był przedniego napędu i niestety znacząco to obniżyło jego przydatność do pracy z bardziej zaawansowanym osprzętem.

Maszyna rolnicza, jaką jest Ursus C-385 wprowadziła duży przełom i zmiany w rolnictwie, ponieważ do tej pory pojazdy opuszczające ich linię produkcyjną Ursus były zbyt słabe do obsłużenia dużej połaci pola. Wraz z narastającą potrzebą rynku na silną i wytrzymałą maszynę rolniczą kooperacja polsko- czechosłowacka, czyli Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Ciągników w Brnie stworzył ciągnik Ursus C-385. Był to pierwszy egzemplarz z serii ciężkich traktorów, w sumie wyprodukowano ich 9559 sztuk.

Ursus C-385 i jego charakterystyka

Ursus C-385 należy do maszyn rolniczych ciężkich z rodzaju traktorów. Posiada 16/8 liczbę biegów oraz WOM – 540/1000. Maksymalna moc znamionowa ciągnika Ursus C-385 to 55,8/76 kw/km, zaś prędkość 24,68 km/h. Maszyna może nie jest bardzo szybka, za to potrafi dokładnie wykonać ciężkie prace.

Ciągnik Ursus C-385 wyposażony jest w udźwig podnośnika 1700 kg, pompy hydrauliczne 31 l/min oraz 4-cylindrowy silnik. Charakteryzuje się sprzęgłem ciernym suchym i jednotarczowym oraz skrzynią przekładniową niesynchronizowaną z reduktorem i dwustopniowym wzmacniaczem momentu, na wyposażeniu posiada również mechanizm różnicowy blokowany mechanicznie.

Układy jezdny w ciągniku Ursus C- 385 składa się z osi przedniej nienapędzanej sztywnej lub resorowanej, mechanizmu kierowniczego śrubowo-kulkowego wspomaganego hydraulicznie, hamulca zasadniczego tarczowego i hydraulicznego. Dodatkowo ma układ pneumatyczny służący do hamowania przyczep.
Układ agregowania w Ursusie C- 385 to pompa hydrauliczna o wydajności 31 l/min, regulowany podnośnik siłowo, pozycyjnie, mieszanie i ciśnieniowo. Całkowita masa ciągnika Ursus C-385 suchego z kabiną, bez obciążników wynosi 3525 kilogramów.

Części do ciągnika Ursus C-385

Ciągnik Ursus C-385 był maszyną niezwykle wytrzymałą jednak czasami dochodziło do niewielkich awarii. Wówczas rolnicy zakupywali części do C-385 w licznych sklepach rolniczych i zazwyczaj samodzielnie przeprowadzali naprawę.

Obecnie części do Ursus C-385 są również bardzo łatwo dostępne, można nabyć je zarówno w Internecie, jak i w sklepach stacjonarnych. Wielu rolników coraz chętniej korzysta ze sklepów internetowych, w których ceny części do C-385 są dużo tańsze. Dodatkowo nie muszą oni poszukiwać elementów i tracić czas na odnalezienie odpowiednich sklepów.

W sklepach internetowych oraz stacjonarnych z częściami do ciągnika C-385 znajdziemy przede wszystkim:

  • chłodnicę oleju silnika
  • doładowania
  • filtry powietrza
  • głowicę
  • elementy hydrauliczne
  • instalacje elektryczne
  • kabiny, blachy, drzwi
  • kadłuby silnika
  • oś przednią oraz układ kierowniczy
  • pompy wodne
  • reduktory biegów pełzających
  • elementy składające się na rozrząd
  • skrzynie biegów i skrzynie pośrednie
  • sprężarki
  • sprzęgła
  • trzypunktowe układy zawieszenia oraz zaczepy
  • tylne mosty
  • układy chłodzenia
  • układy hamulcowe
  • układy paliwowe
  • układy wydechowe
  • wzmacniacze i wiele innych

Za co głównie doceniany jest Ursus C-385?

Obecnie serie ciągnika Ursus C-385 mają na wyposażeniu czterocylindrowy silnik Perkins 854E-E34TA, który spełnia normę Stage IIIB. Wyposażony jest w turbodoładowaną jednostkę z chłodnicą powietrza uzupełnia skrzynia Carraro 24x12 z Powershuttle i Power Shift oraz biegami pełzającymi. Zakupując ciągnik dodatkowo można wybrać różne rodzaje kół, które pozwalają dopasować maszynę do wielorakich prac.

Współcześnie ciągnik Ursus C-385 doceniany jest za swoją funkcjonalność. Maszyna ma na wyposażeniu udźwig do 3600 kilogramów, który pozwala na szeroki wachlarz zastosowań. Inną zaletą ciągnika jest dwusekcyjny rozdzielacz (w opcji standard), który opcjonalnie możne mieć trzy sekcje oraz dodatkowo dwie kolejne z przodu. Ursus C-385 posiada również doceniany i przydatny zaczep transportowy etażowy i przedni.

W razie awarii części do Ursusa C-385 są łatwo dostępne wiele z nich można samodzielnie wymienić. Cały ciągnik wyglądanie bardzo interesująco, ma ciekawy design stworzony między innymi z czterosłupkowej kabiny z uchylnym dachem. Wyposażony jest w liczne udogodnienia np. ogrzewanie, spryskiwacze i wycieraczki zarówno przednie, jak i tylne, a także komplet reflektorów roboczych.

Artykuły powiązane

  • Prezentacja nowej serii wysoko skutecznych klocków hamulcowych Power Stop Track Day.

    Sporą ciekawostką jest fakt, że tylko garstka producentów wprowadza do sprzedaży zamienne części zamienne o sportowych właściwościach. Z jakiego powodu tak się dzieje? Klasa klocków hamulcowych dla sportów motorowych zawsze była wyróżnikiem kunsztu danego producenta. Miłośnicy sportowej jazdy są bardzo wymagający. Fabryczną jakość podzespołów osiągnąć jest niezmiernie łatwo. Nie dotyczy to sportowych produktów – one wymagają zaplecza technologicznego i doświadczenia. Dlatego w tej sferze znajdziemy tylko kilka marek które oferują godne uwagi podzespoły.

  • Smartfony a bezpieczeństwo na drodze
    Nowoczesna technologia znacząco pomaga nam na drogach. Łączność z Internetem daje nam dostęp do mnóstwa przydatnych podczas podróży aplikacji, map oraz innych programów, które ułatwiają nam prowadzenie auta. Coraz bardziej jednak zwraca się uwagę na fakt, że nieuważne korzystanie z telefonu powoduje dużą liczbę wypadków na drodze i winni temu są zarówno piesi, jak i kierowcy. Przeanalizujmy zjawisko i zobaczmy, jak jest naprawdę.
  • Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych
    Wypadki na przejściach dla pieszych są odwiecznym problemem i w dużej mierze odpowiadają za nie obydwie strony tych wydarzeń. Z jednej strony, piesi przebiegają przez jezdnię, nie rozglądają się, idą przez „zebrę”, wpatrując się w telefon. Z drugiej zaś, kierowcom tak bardzo spieszy się, że niekiedy bez wtargnięcia na pasy nie da się przez nie przejść, nie wspominając już choćby o próbach wyprzedzania na przejściach dla pieszych. Nierozwagi winnych tym wypadkom nigdy do końca nie wyeliminujemy. Są jednak próby (i bardzo dobrze, że są) ograniczenia takich wydarzeń i zwiększenia bezpieczeństwa na pasach. Najświeższą taką próbą jest wydanie wytycznych prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych przez Ministra Infrastruktury.
  • Kultowe modele BMW

    Historia koncernu BMW zaczyna się w 1916 roku. Od tego roku wyprodukowano wiele modeli aut z logo BMW. Wiele z nich jeździ także po polskich drogach. Auta tego niemieckiego koncernu uważne za bardzo wytrzymałe. Wiele modeli jest dziś uważanych za kultowe. Jakie to są modele?

  • Każdy pojazd mechaniczny, który ma poruszać się po polskich drogach, musi być zarejestrowany.

    Świadectwem rejestracji jest dowód rejestracyjny z odpowiednią adnotacją oraz tablice rejestracyjne zamontowane we właściwym miejscu, zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Podpowiadamy, w jaki sposób zarejestrować samochód albo inny pojazd. Wskazujemy też, co grozi za brak tablic rejestracyjnych.

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Artykuły

  • Prezentacja nowej serii wysoko skutecznych klocków hamulcowych Power Stop Track Day.
    • czwartek, 23 sierpień 2018

    Sporą ciekawostką jest fakt, że tylko garstka producentów wprowadza do sprzedaży zamienne części zamienne o sportowych właściwościach. Z jakiego powodu tak się dzieje? Klasa klocków hamulcowych dla sportów motorowych zawsze była wyróżnikiem kunsztu danego producenta. Miłośnicy sportowej jazdy są bardzo wymagający. Fabryczną jakość podzespołów osiągnąć jest niezmiernie łatwo. Nie dotyczy…

    Tags: News
    Czytaj więcej
  • Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych
    • środa, 01 sierpień 2018

    Wypadki na przejściach dla pieszych są odwiecznym problemem i w dużej mierze odpowiadają za nie obydwie strony tych wydarzeń. Z jednej strony, piesi przebiegają przez jezdnię, nie rozglądają się, idą przez „zebrę”, wpatrując się w telefon. Z drugiej zaś, kierowcom tak bardzo spieszy się, że niekiedy bez wtargnięcia na pasy…

    Tags: News
    Czytaj więcej
  • Smartfony a bezpieczeństwo na drodze
    • środa, 01 sierpień 2018

    Nowoczesna technologia znacząco pomaga nam na drogach. Łączność z Internetem daje nam dostęp do mnóstwa przydatnych podczas podróży aplikacji, map oraz innych programów, które ułatwiają nam prowadzenie auta. Coraz bardziej jednak zwraca się uwagę na fakt, że nieuważne korzystanie z telefonu powoduje dużą liczbę wypadków na drodze i winni temu…

    Tags: News
    Czytaj więcej
  • Kultowe modele BMW
    • wtorek, 10 lipiec 2018

    Historia koncernu BMW zaczyna się w 1916 roku. Od tego roku wyprodukowano wiele modeli aut z logo BMW. Wiele z nich jeździ także po polskich drogach. Auta tego niemieckiego koncernu uważne za bardzo wytrzymałe. Wiele modeli jest dziś uważanych za kultowe. Jakie to są modele?

    Tags: News
    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Jak usunąć smołę z karoserii?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    W Polsce wciąż buduje się dużo dróg, wiele odcinków jest też remontowanych. Kierowcy oczywiście mogą się z tego cieszyć, ale jednocześnie narzekają na typowo estetyczny problem. Jest nim smoła, która przyczepia się do karoserii oraz felg, znacząco psując wygląd samochodu. Wystarczy przejechanie krótkiego odcinka świeżo wyremontowanej drogi, aby natychmiast zauważyć na lakierze charakterystyczne, czarne i chropowate kropki. Na szczęście można dość łatwo usunąć smołę z karoserii. Jak to zrobić? Przeczytasz w naszym poradniku.

    Czytaj więcej
  • Jesień a lakier. Jak zadbać o karoserię?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    Gorące letnie słońce nie działa dobrze na lakier na naszych autach. Niestety, sytuacja wcale nie poprawia się wraz z nadejściem jesieni. We wrześniu, październiku i listopadzie powłoka narażona jest na ostre słońce z jednej strony, a za drugiej – na zacinający deszcz, chłód i wiatr. Niesprzyjające warunki to najlepszy powód, by jesienią szczególnie zatroszczyć się o lakier. Tym bardziej, że nie wymaga to ani dużego wysiłku, ani też użycia trudno dostępnych środków. Jak więc zadbać o karoserię podczas jesiennych słot?

    Czytaj więcej
  • Data produkcji akumulatora - Varta, Bosch, Centra
    • wtorek, 11 wrzesień 2018

    Zakup akumulatora to zazwyczaj wydatek paruset złotych, także warto kupić dobry i przede wszystkim "świeży" akumulator. Ważne aby bateria wytrzymała nam jak najdłużej i nie sprawiała problemów podczas użytkowania. Nie ma nic gorszego niż zakup 2-3 letniego akumulatora, który stał i kurzył się na sklepowej półce, a w dodatku ani razu nie został doładowywany. Taki akumulator w najlepszy wypadku będzie miał dużo mniejszą zdolność rozruchową niż jego "świeży" kolega, a w najgorszym zakończy swój żywot po kilku miesiącach użytkowania. Co gorsze, jego użytkowanie może doprowadzić do zwarcia lub przerwy w celi. Aby uniknąć tych wszystkich problemów warto dowiedzieć się jak…

    Czytaj więcej
  • Czy warto używać klimatyzacji jesienią i zimą?
    • piątek, 07 wrzesień 2018

    Wielu kierowców wraz z nastaniem pierwszych jesiennych chłodów żegna się z klimatyzacją. To duży błąd. Czy warto wyłączać klimatyzację po zakończeniu sezonu letniego? Wśród kierowców zdania są podzielone. Niektórzy jesienną jazdę z włączoną klimą traktują jako niepotrzebne zużycie paliwa, inni zaś są zdania, że podczas chłodniejszych dni jej użycie jest tak samo uzasadnione, jak latem. Kto ma rację?

    Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  w którym można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Kontakt

Biuro czynne Pon.-Pt. 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
info(at)akustrefa.pl