0

Jeżeli kupujesz używanego Volkswagena, zwróć uwagę na to, co ma pod maską!

sierpień 14th, 2018
Samochody koncernu Volkswagen to niewątpliwie bardzo popularne i ...
2

Jaki akumulator kupić?

sierpień 03rd, 2018
Samochód nie chce zapalić? Wiele może być przyczyn tego stanu, a ...
0

Gadżety do samochodu, które zawsze warto mieć przy sobie

lipiec 27th, 2018
Sama apteczka samochodowa to nie wszystko. Niezależnie od sytuacji ...
1

Najlepsze oferty i najlepsza jakość – gdzie kupić samochód?

kwiecień 24th, 2018
Kiedyś to model Fiata 125p, był tym, który najbardziej pożądali ...
3

Ładowanie akumulatora. O czym pamiętać?

styczeń 17th, 2018
Ładowanie akumulatora. O czym pamiętać? Ładowanie akumulatora to ...
4

Jaki akumulator do diesla wybrać?

styczeń 10th, 2015
Szukając porad na temat tego ...
2

Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator?

styczeń 10th, 2015
Akumulator to serce każdego pojazdu. Od jego sprawności zależy, czy ...

Portal o akumulatorach - Akustrefa.pl

Jaki akumulator kupić?
Wyróżniony

03 sierpień 2018
Autor 
Jak w prawidłowy sposób dobrać akumulator do samochodu?

Samochód nie chce zapalić? Wiele może być przyczyn tego stanu, a wśród nich zepsuty bądź wyczerpany akumulator. Wskazywać na to mogą też inne oznaki jak gaśnięcie silnika zaraz po rozruchu czy różne nieprawidłowości w zasilaniu urządzeń elektrycznych. Jeśli diagnoza zostaje postawiona i wszystkie znaki wskażą na akumulator, to czas, aby wymienić go na nowy. O czym jednak pamiętać? Jak dobrać go dobrze?

Akumulator - jak działa?

Bez akumulatora samochód jest bezużyteczny, nie da się go w żaden sposób wskrzesić do życia. Potrzebuje prądu, który dostarcza omawiane ogniwo, ale nie tylko, bo za to samo zadanie odpowiedzialny jest alternator. Elementy te - jak w dobrze naoliwionej maszynie - działają naprzemiennie, uzupełniają się, tworząc zgraną parę. To alternator zapewnia prąd, akumulator zaś gromadzi (akumuluje, jak sama nazwa wskazuje) energię niezbędną do podstawowych zadań w układzie elektrycznym. Jego głównym zadaniem jest więc dostarczenie energii do rozruchu jednostki napędowej pojazdu, ale też do zasilenia urządzeń elektrycznych w trakcie postoju.

Za cały proces odpowiadają skomplikowane reakcje chemiczne zachodzące w elektrolicie, a  dzięki nim zaczyna działać rozrusznik i wszystkie istotne obwody w aucie. Jeśli chcemy, aby wybrany przez nas model był dobrze dopasowany i służył bardzo długo, musimy zwrócić uwagę na szereg parametrów. Poznajmy je!

To szczególnie ważne też z tego powodu, że w nowoczesnych samochodach jest coraz więcej urządzeń, które muszą mieć dostęp do odpowiedniej dawki energii elektrycznej. Z tego względu wybierając, zwracajmy uwagę nie tylko na pojemność i moc silnika, ale też rodzaj zamontowanych urządzeń, które do prawidłowego działania potrzebują zasilania elektrycznego.

Rodzaje akumulatorów

To pierwsze, na co powinniśmy zwrócić uwagę. Dostępne na rynku urządzenia różnią się typem zastosowanej technologii. Do wyboru mamy akumulatory kwasowo-ołowiowe, żelowe oraz tzw. AGM (Absorbent Glass Mat). Zacznijmy od początku!

Kwasowo-ołowiowe. Pasują praktycznie do każdego pojazdu

Najbardziej popularne są te wyposażone w płynny elektrolit (kwasowo-ołowiowe). Mamy tu zachowaną tradycyjną konstrukcję, czyli ołowiane ogniwa galwaniczne zalane przez roztwór kwasu siarkowego (elektrolit). Do jakich aut pasuje? Przede wszystkim do starszych modeli, sprawdzą się też jednak w innych pojazdach, jak ciężarówki, ciągniki czy nawet wózki golfowe.

Na rynku spotykane są w dwóch typach: obsługowe i bezobsługowe. Te pierwsze, jak nazwa wskazuje, potrzebują systematycznej kontroli, w jakim stanie i ilości są elektrolity. To głównie z tego powodu rzadziej się je spotyka. Zdecydowanie znacznie częściej wykorzystywane są modele bezobsługowe. Są tak samo skonstruowane, jak obsługowe, ale mają szczelną obudowę, dzięki której elektrolit nie odparowuje. Nie musimy więc go sprawdzać.

Kwasowo-ołowiowe. Jakie są zalety i wady?

Przede wszystkim jakość, którą docenia większość kierowców, a do tego niska cena. Mocną stroną jest też dość dobra odporność na uszkodzenia mechaniczne, ale również na głębokie rozładowanie. Niestety, tam, gdzie mocne strony, tam i zawsze jakieś mankamenty. Na pewno występuje dość duże ryzyko zasiarczenia, gdy ogniwo jest długotrwale całkowicie lub częściowo rozładowane. Martwi też to, że jak przez dłuższy czas używamy go z niedoborem, to skraca się jego żywotność.

Czym charakteryzują się żelowe?

W tych urządzeniach również mamy elektrolit, ale w formie żelu krzemionkowego. A to oznacza, że mają większą pojemność, co na pewno nie pozostaje bez znaczenia wszędzie tam, gdzie konieczne jest długotrwałe zasilanie, czyli w przyczepach kempingowych czy pojazdach terenowych.

Do mocnych stron zaliczymy też to, że mogą pracować w każdej pozycji, także odwróconej (choć przez krótki czas). Są bardzo odporne na uszkodzenia mechaniczne, cechują się również małą wrażliwością na wstrząsy i wibracje. Nie musimy obawiać się wycieków, bo to się w ich przypadku rzadko zdarza. A co z negatywnymi stronami? Niestety dość wysoka cena, szczególnie w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, ale również brak możliwości zastosowania jako akumulator rozruchowy.

Akumulatory AGM - co o nich wiemy?

Ich charakterystyka przypomina modele wyposażone w żelowy elektrolit, ale mają inną budowę. Tutaj zamiast żelu mamy włókno szklane nasączone elektrolitem. Mają taką samą pojemność, co akumulatory kwasowo-ołowiowe, a jednocześnie są mniejsze. Odporne na uszkodzenia mechaniczne, cechujące się dużą wytrzymałością cykliczną oraz niskimi stratami energii. Za taką jakość trzeba jednak więcej zapłacić. Te model jest też wrażliwy na wysokie temperatury, a również mało odporny na długotrwałe głębokie rozładowanie (obniżające sprawność). Pasuje szczególnie do samochodów z rozbudowaną instalacją elektryczną oraz wyposażonych w układ Start-Stop.

Na podstawie tego, co pokazaliśmy powyżej, widzimy, że do wyboru mamy trzy opcje. Jak napisaliśmy, większość osób wybiera najbardziej popularny akumulator kwasowo-ołowiowy, ale żelowe oraz AGM również znajdują uznanie. Gdy już na jakiś się zdecydujemy, musimy zwrócić uwagę na szereg kwestii. Poniżej zestaw najważniejszych.

  • Pojemność. Określana jest w amperogodzinach, pokazuje, jak dużo energii dostarczy akumulator do momentu całkowitego rozładowania w temperaturze 25 stopni Celsjusza. Zawsze kierujmy się tym, co zaleca producent samochodu, bo jeśli dobierzemy większą pojemność, to akumulator będzie ciągle niedoładowany. A to źle wpłynie na jego sprawność oraz trwałość.
  • Prąd rozruchowy. Bardzo ważny parametr, podawany w amperach. Określa natężenie szczytowe akumulatora w temperaturze równej minus 18 stopni Celsjusza. Im większy prąd, tym więcej wytwarzanej energii, a więc wyższa skuteczność w odpalaniu silnika. Rozruch jest łatwiejszy, a to zwłaszcza istotne zimą. Podobnie jednak, jak przy pojemności, wybierajmy taki model, którego prąd rozruchowy zgodny jest z zaleceniami producenta. Ewentualnie może być trochę wyższy, przez co łatwiej nam będzie odpalić auto przy niskiej temperaturze otoczenia.
  • Wymiary. To chyba oczywiste, że urządzenie musi być idealnie dopasowane, czyli nie może być większe niż miejsce dla niego przeznaczone. Z roztargnienia możemy o tym zapomnieć, a później wracać do sklepu, by wymienić. Szkoda na to czasu, a więc pamiętajmy, by wybierając nie zrobić tego prostego błędu.
  • Napięcie. Podawane w woltach, dostępne są dwa warianty. Jeden z nich to akumulator do samochodu 12v, pasujący do większości obecnie produkowanych samochodów, drugi 6v pasuje wyłącznie do pojazdów zabytkowych.

Jaki akumulator kupić?

Akumulator działa jak bateria o bardzo dużej mocy, stanowi nieodłączny element każdego samochodu. Powinien być więc dopasowany idealnie, w zgodzie z zaleceniami producenta, ale i innymi, wspomnianymi w artykule, wytycznymi. Kupując go, przypomnijmy sobie o tym, co napisaliśmy, aby wybór był rzeczywiście udany.  

Przemysław Juszczak

Założyciel kilku stron branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl, akumar.pl

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Jak usunąć smołę z karoserii?

    W Polsce wciąż buduje się dużo dróg, wiele odcinków jest też remontowanych. Kierowcy oczywiście mogą się z tego cieszyć, ale jednocześnie narzekają na typowo estetyczny problem. Jest nim smoła, która przyczepia się do karoserii oraz felg, znacząco psując wygląd samochodu. Wystarczy przejechanie krótkiego odcinka świeżo wyremontowanej drogi, aby natychmiast zauważyć na lakierze charakterystyczne, czarne i chropowate kropki. Na szczęście można dość łatwo usunąć smołę z karoserii. Jak to zrobić? Przeczytasz w naszym poradniku.

  • Jesień a lakier. Jak zadbać o karoserię?

    Gorące letnie słońce nie działa dobrze na lakier na naszych autach. Niestety, sytuacja wcale nie poprawia się wraz z nadejściem jesieni. We wrześniu, październiku i listopadzie powłoka narażona jest na ostre słońce z jednej strony, a za drugiej – na zacinający deszcz, chłód i wiatr. Niesprzyjające warunki to najlepszy powód, by jesienią szczególnie zatroszczyć się o lakier. Tym bardziej, że nie wymaga to ani dużego wysiłku, ani też użycia trudno dostępnych środków. Jak więc zadbać o karoserię podczas jesiennych słot?

  • Data produkcji akumulatora - Varta, Bosch, Centra

    Zakup akumulatora to zazwyczaj wydatek paruset złotych, także warto kupić dobry i przede wszystkim "świeży" akumulator. Ważne aby bateria wytrzymała nam jak najdłużej i nie sprawiała problemów podczas użytkowania. Nie ma nic gorszego niż zakup 2-3 letniego akumulatora, który stał i kurzył się na sklepowej półce, a w dodatku ani razu nie został doładowywany. Taki akumulator w najlepszy wypadku będzie miał dużo mniejszą zdolność rozruchową niż jego "świeży" kolega, a w najgorszym zakończy swój żywot po kilku miesiącach użytkowania. Co gorsze, jego użytkowanie może doprowadzić do zwarcia lub przerwy w celi. Aby uniknąć tych wszystkich problemów warto dowiedzieć się jak odczytywać datę produkcji z akumulatorów takich marek jak Varta, Bosch i Centra. Posiadając taką wiedzę będziemy mogli sprawdzić przy zakupie nowego akumulatora, czy to aby na pewno nie jest leżak magazynowy, który sprzedawca chce nam wcisnąć.

  • Czy warto używać klimatyzacji jesienią i zimą?

    Wielu kierowców wraz z nastaniem pierwszych jesiennych chłodów żegna się z klimatyzacją. To duży błąd. Czy warto wyłączać klimatyzację po zakończeniu sezonu letniego? Wśród kierowców zdania są podzielone. Niektórzy jesienną jazdę z włączoną klimą traktują jako niepotrzebne zużycie paliwa, inni zaś są zdania, że podczas chłodniejszych dni jej użycie jest tak samo uzasadnione, jak latem. Kto ma rację?

  • Jesienna jazda. Czego unikać?

    Lato powoli zmierza ku końcowi, a wraz z nim kończą się najlepsze warunki do prowadzenia auta. Wraz z nadejściem jesieni warunki na drogach znacznie się pogarszają, co dla mniej wprawionych kierowców może okazać się sporym problemem. Na domiar złego, popełniane przez nich błędy utrudniają jazdę nie tylko im samym, ale też pozostałym użytkownikom drogi. Lista jesiennych grzechów popełnianych za kierownicą jest długa – oto pięć najpoważniejszych.

Zostaw swój komentarz

Komentarze

  • Marek piątek, 03 sierpień 2018

    Ja dobieram akumulator wg specyfikacji producenta i po kłopocie ;)

  • Romek piątek, 03 sierpień 2018

    Jak mam problem z akumulatorem i chce sprawdzić czy jeszcze jest dobry i trochę wytrzyma, to jadę do sklepu który ma w ofercie darmowe sprawdzenie akumulatora. Panowie sprawdzą co trzeba i w razie czego zawsze mogę kupić nowy, jak stary okaże się już do wyrzucenia.

Promowane artykuły

Artykuły

  • Prezentacja nowej serii wysoko skutecznych klocków hamulcowych Power Stop Track Day.
    • czwartek, 23 sierpień 2018

    Sporą ciekawostką jest fakt, że tylko garstka producentów wprowadza do sprzedaży zamienne części zamienne o sportowych właściwościach. Z jakiego powodu tak się dzieje? Klasa klocków hamulcowych dla sportów motorowych zawsze była wyróżnikiem kunsztu danego producenta. Miłośnicy sportowej jazdy są bardzo wymagający. Fabryczną jakość podzespołów osiągnąć jest niezmiernie łatwo. Nie dotyczy…

    Tags: News
    Czytaj więcej
  • Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych
    • środa, 01 sierpień 2018

    Wypadki na przejściach dla pieszych są odwiecznym problemem i w dużej mierze odpowiadają za nie obydwie strony tych wydarzeń. Z jednej strony, piesi przebiegają przez jezdnię, nie rozglądają się, idą przez „zebrę”, wpatrując się w telefon. Z drugiej zaś, kierowcom tak bardzo spieszy się, że niekiedy bez wtargnięcia na pasy…

    Tags: News
    Czytaj więcej
  • Smartfony a bezpieczeństwo na drodze
    • środa, 01 sierpień 2018

    Nowoczesna technologia znacząco pomaga nam na drogach. Łączność z Internetem daje nam dostęp do mnóstwa przydatnych podczas podróży aplikacji, map oraz innych programów, które ułatwiają nam prowadzenie auta. Coraz bardziej jednak zwraca się uwagę na fakt, że nieuważne korzystanie z telefonu powoduje dużą liczbę wypadków na drodze i winni temu…

    Tags: News
    Czytaj więcej
  • Kultowe modele BMW
    • wtorek, 10 lipiec 2018

    Historia koncernu BMW zaczyna się w 1916 roku. Od tego roku wyprodukowano wiele modeli aut z logo BMW. Wiele z nich jeździ także po polskich drogach. Auta tego niemieckiego koncernu uważne za bardzo wytrzymałe. Wiele modeli jest dziś uważanych za kultowe. Jakie to są modele?

    Tags: News
    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Jak usunąć smołę z karoserii?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    W Polsce wciąż buduje się dużo dróg, wiele odcinków jest też remontowanych. Kierowcy oczywiście mogą się z tego cieszyć, ale jednocześnie narzekają na typowo estetyczny problem. Jest nim smoła, która przyczepia się do karoserii oraz felg, znacząco psując wygląd samochodu. Wystarczy przejechanie krótkiego odcinka świeżo wyremontowanej drogi, aby natychmiast zauważyć na lakierze charakterystyczne, czarne i chropowate kropki. Na szczęście można dość łatwo usunąć smołę z karoserii. Jak to zrobić? Przeczytasz w naszym poradniku.

    Czytaj więcej
  • Jesień a lakier. Jak zadbać o karoserię?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    Gorące letnie słońce nie działa dobrze na lakier na naszych autach. Niestety, sytuacja wcale nie poprawia się wraz z nadejściem jesieni. We wrześniu, październiku i listopadzie powłoka narażona jest na ostre słońce z jednej strony, a za drugiej – na zacinający deszcz, chłód i wiatr. Niesprzyjające warunki to najlepszy powód, by jesienią szczególnie zatroszczyć się o lakier. Tym bardziej, że nie wymaga to ani dużego wysiłku, ani też użycia trudno dostępnych środków. Jak więc zadbać o karoserię podczas jesiennych słot?

    Czytaj więcej
  • Data produkcji akumulatora - Varta, Bosch, Centra
    • wtorek, 11 wrzesień 2018

    Zakup akumulatora to zazwyczaj wydatek paruset złotych, także warto kupić dobry i przede wszystkim "świeży" akumulator. Ważne aby bateria wytrzymała nam jak najdłużej i nie sprawiała problemów podczas użytkowania. Nie ma nic gorszego niż zakup 2-3 letniego akumulatora, który stał i kurzył się na sklepowej półce, a w dodatku ani razu nie został doładowywany. Taki akumulator w najlepszy wypadku będzie miał dużo mniejszą zdolność rozruchową niż jego "świeży" kolega, a w najgorszym zakończy swój żywot po kilku miesiącach użytkowania. Co gorsze, jego użytkowanie może doprowadzić do zwarcia lub przerwy w celi. Aby uniknąć tych wszystkich problemów warto dowiedzieć się jak…

    Czytaj więcej
  • Czy warto używać klimatyzacji jesienią i zimą?
    • piątek, 07 wrzesień 2018

    Wielu kierowców wraz z nastaniem pierwszych jesiennych chłodów żegna się z klimatyzacją. To duży błąd. Czy warto wyłączać klimatyzację po zakończeniu sezonu letniego? Wśród kierowców zdania są podzielone. Niektórzy jesienną jazdę z włączoną klimą traktują jako niepotrzebne zużycie paliwa, inni zaś są zdania, że podczas chłodniejszych dni jej użycie jest tak samo uzasadnione, jak latem. Kto ma rację?

    Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  w którym można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Kontakt

Biuro czynne Pon.-Pt. 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
info(at)akustrefa.pl