0

Jak prawidłowo dbać o czystość samochodu?

maj 28th, 2019
Zazwyczaj zależy na na tym, by samochód prezentował się pięknie z ...
2

Pobór prądu podczas postoju samochodu.

marzec 28th, 2019
Kończymy jazdę, zamykamy drzwi samochodu, wracamy do domu, i nie ...
2

Rodzaje akumulatorów

sierpień 03rd, 2018
Samochód nie chce zapalić? Wiele może być przyczyn tego stanu, a ...
4

Jaki wybrać akumulator do motoru?

styczeń 20th, 2018
Zbliżający się sezon motocyklowy z pewnością dla, niektórych ...
4

Ładowanie akumulatora

styczeń 17th, 2018
Ładowanie akumulatora to czynność, z którą poradzi sobie każdy ...
4

Jaki akumulator do diesla wybrać?

styczeń 10th, 2015
Szukając porad na temat tego jak wybrać akumulator do diesla możemy ...
3

Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator?

styczeń 10th, 2015
Akumulator to serce każdego pojazdu. Od jego sprawności zależy, czy ...

E-samochody są bardziej ekologiczne od diesla? Niekoniecznie

07 listopad 2018
Autor 
E-samochody są bardziej ekologiczne od diesla

Samochody elektryczne są promowane jako zielona alternatywa dla diesli i benzyniaków. Okazuje się jednak, że i one nie mają dobrego wpływu na środowisko. Mieszka w mieście powyżej 100 tysięcy mieszkańców lub gminach ościennych, w drodze do pracy pokonując mniej niż 40 kilometrów. Prowadzi własną firmę lub należy do kadry menedżerskiej. Zarabia sporo, telefon wymienia co dwa lata, a w jego pamięci ma ponad 40 zainstalowanych aplikacji. Posiada dwa auta z napędem spalinowym, a w garażu – gniazdko umożliwiające ładowanie pod napięciem 380 V. Tak rysuje się portret przeciętnego właściciela e-samochodu. Na całym świecie jest ich około 2 miliony.



 E-samochody są bardziej ekologiczne od diesla? Niekoniecznie

Argumentem przemawiającym za kupnem auta elektrycznego jest zazwyczaj ochrona środowiska. Ich entuzjazm podziela między innymi polski rząd, który opracował projekt ustawy o elektromobilności, licząc że do 2025 liczba „elektryków” jeżdżących po polskich drogach przekroczy milion. Nowe przepisy ułatwiają życie właścicielom e-samochodów, wpuszczając ich na bus pasy, zwalniając z opłat za parkowanie i wprowadzając dla gmin obowiązek budowania stacji ładowania.

Jednocześnie generują trudności dla kierowców aut z silnikami spalinowymi. Mowa przede wszystkim o umożliwieniu stworzenia stref bezemisyjnych, do których dostęp miałyby mieć jedynie „czyste” samochody. Ustawa o elektromobilności to według jej twórców wyraz troski o zdrowie obywateli i próba poradzenia sobie z coraz poważniejszym problemem smogu w polskich miastach. Intencje ustawodawcy są jak najbardziej słuszne, ale wiele wskazuje na to, że „elektryki” będą dla środowiska dużo większym zagrożeniem niż diesle.

e-samochody nie są wcale zielone

Dla wielu kierowców wystarczającym powodem, by poczuć się lepiej jest brak rury wydechowej i wydobywającej z niej spalin. To jednak nie świadczy o braku negatywnego wpływu na środowisko, bo w naszym kraju tylko niecałe 15 procent energii elektrycznej pochodzi z odnawialnych źródeł. Pozostała część jest produkowana przez elektrownie węglowe, które odpowiadają za blisko 50 procent światowej emisji gazów cieplarnianych. To właśnie im zawdzięczamy takie problemy jak smog, powiększanie dziury ozonowej, kwaśne deszcze oraz zanieczyszczenie gleby i wody pyłem.

Problem jest naprawdę poważny. Przeciętny samochód elektryczny do przejechania 100 kilometrów potrzebuje ponad 31 kilowatogodzin energii, z czego aż 75 procent jest zużywane na dostarczenie prądu do stacji ładowania. Oznacza to, że by e-samochód przejechał 100 kilometrów, elektrownia musi wyemitować ponad 8 kilogramów dwutlenku węgla. Tymczasem w 2016 średnia emisja CO2 wszystkich zarejestrowanych w Niemczech silników diesla wyniosła 12,8 kilogramów na każde przejechane 100 kilometrów.

Wynik wydaje się korzystniejszy dla „elektryków”, ale należy pamiętać, że duży wpływ na taki stan rzeczy miały starsze silniki. Nowsze modele na setkę generują już tylko niecałe 10 kilogramów CO2, a wszystko wskazuje na to, że w najbliższych latach ta wartość spadnie jeszcze bardziej. W nieodległej przyszłości diesle pod względem ilości zanieczyszczeń zrównają się więc z autami elektrycznymi.

Akumulatory – nieekologiczne i nieetyczne

Jeszcze poważniejszym zagrożeniem dla środowiska okazują się akumulatory. Na tę chwilę koncerny motoryzacyjne nie dysponują technologią lepszą niż baterie litowo-jonowe. Ich produkcja jest dla przyrody ogromnym obciążeniem. Po pierwsze ze względu na związaną z nią emisję dwutlenku węgla. By wyprodukować jeden akumulator, do atmosfery musi trafić taka ilość CO2, jaką przeciętny diesel wytwarza przez 5-8 lat użytkowania.

Po drugie, jeden akumulator do e-samochodu to aż 10 kilogramów kobaltu. Dla porównania, bateria telefonu komórkowego zawiera go jedynie 10 gramów. Tak duże zużycie tego pierwiastka to duży problem, bo jego zasoby są nieodnawialne, a przemysł produkcji akumulatorów litowo-jonowych pochłania blisko połowę światowego wydobycia. Na domiar złego, znajdujące się w Ameryce Południowej i środkowej Afryce kopalnie kobaltu korzystają głównie ze słabo opłacanej siły roboczej, a czasem nawet niewolników.

Trzeci problem to kwestia utylizacji zużytych akumulatorów. Już za kilka lat, kiedy zużyją się pierwsze baterie, rynek stanie przed poważnym wyzwaniem. Powstanie ogromna ilość niebezpiecznych dla środowiska odpadów – szacuje się, że w 2025 do punktów składowania trafi ich 11 milionów ton. Recykling będzie nie tylko trudny, ale też kosztowny. Za ponowne przetworzenie kilograma elektrolitu trzeba bowiem zapłacić około 4 złotych. Na spełnienie marzeń o zielonej motoryzacji będziemy więc musieli jeszcze poczekać.

Założyciel kilku stron branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl, akumar.pl

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Zostaw swój komentarz

Najpopularniejsze produkty

  • Przewody rozruchowe Stef-pol 900A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Uruchamianie samochodu przy użyciu przewodów rozruchowych to obrazek, który w zimowe poranki nie jest niczym szczególnym. Jest to metoda bardzo popularna i skuteczna, choć ze względu na coraz większą ilość elektroniki w samochodach powinna być ostatecznością. Przed przystąpieniem do tej czynności warto dowiedzieć się jak prawidłowo podejść do zadania i…

    Czytaj więcej
  • Ładowarka Keepower I-2420
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Ładowarka Keepower I-2420 przemysłowe Keepower zostały zaprojektowane i wyprodukowane z przeznaczeniem do ładowania wszystkich standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, żelowych i AGM. Do zestawu 15 wbudowanych charakterystyk ładowania można swobodnie wprowadzać dowolne charakterystyki ładowania. Ładowarka Keepower I-2420  może ładować akumulatory od napięcia zaledwie 0,5 V - mogą one automatycznie regenerować głęboko rozładowane…

    Czytaj więcej
  • Akumulator AutoPart Galaxy Silver
    • poniedziałek, 29 kwiecień 2019

    Akumulator Auto Part Galaxy Silver to nowa jakość na rynku akumulatorów samochodowych i dostawczych. Ich ponadprzeciętna jakość i wysoki poziom wykonania zawdzięczany jest innowacyjnym technologiom stale wprowadzanym przez ich producenta, firmę Auto Part. Świetne parametry rozruchowe sprawiają, że Galaxy Silver odda nieocenione zasługi podczas trudnych warunków pogodowych, takich jak wilgotna…

    Czytaj więcej
  • Historia firmy Trojan Batteries
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Trojan Battery Company jest wiodącym na świecie producentem akumulatorów głębokiego rozładowania. Po odbyciu służby na łodzi podwodnej podczas I Wojny Światowej, George Godber założył firmę w Los Angeles wraz ze wspólnikiem Carl Speer. Początkowo Trojan produkował akumulatory samochodowe, później produkcję rozszerzono o akumulatory do samochodów ciężarowych. W 1940 roku Dick…

    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Akumulatory motocyklowe - jak przechowywać je po sezonie?
    • piątek, 14 czerwiec 2019

    Akumulatory motocyklowe są narażone na negatywne działanie czynników zewnętrznych, dlatego też warto je po sezonie odpowiednio przechowywać, aby nie skrócić żywotności akumulatora. Nie wszyscy motocykliści zdają sobie sprawę z tego, że akumulatory w ich maszynach mogą się bardzo szybko zużyć, jeśli nie będą po sezonie właściwie przechowywane. Po zakończeniu sezonu najlepszym rozwiązaniem będzie więc zdemontowanie akumulatora i pozostawienie go w ciemnym pomieszczeniu, może to być garaż. Nie powinien być narażony na nadmierne promieniowanie słoneczne oraz skoki temperatur. Najlepiej jeśli będzie to miejsce wentylowane, wtedy też z akumulatorem przed kolejnym sezonem nie stanie się nic złego. Zdecydowanie lepiej wybierać nieco chłodniejsze…

    Czytaj więcej
  • Czynniki negatywnie działające na akumulator
    • piątek, 14 czerwiec 2019

    Akumulator jest elementem niezbędnym w każdym pojeździe. W samochodach, w których najczęściej spotkamy akumulator kwasowo-ołowiowy, służy do rozruchu podczas włączania zapłonu pojazdu. Jak każdy często eksploatowany element, również akumulator ulega stopniowemu niszczeniu, wykazując coraz gorsze parametry. Istnieją także pewne czynniki, negatywnie działające na akumulator, znacząco przyspieszające jego degenerację.

    Czytaj więcej
  • Ekologia w kwestii użytkowania akumulatora
    • piątek, 14 czerwiec 2019

    Chociaż akumulator to niezbędne wyposażenie nie tylko w przypadku samochodu i jego wynalezienie było dla ludzkości niezwykle pożyteczne, to już sam jego skład chemiczny nie jest tak przyjazny, ani dla ludzi, ani dla środowiska. Elektrolit, ołów i lit to substancje, które mogą być niebezpieczne dla naszego zdrowia i życia. Z tego powodu niezwykle ważne jest zadbanie, by akumulator posłużył nam jak najdłużej, a co za tym idzie, aby jego produkcja nie musiała wzrastać wraz ze zwiększonym zapotrzebowaniem. Jak więc ekomyślenie przekłada się w praktyce na użytkowanie tego źródła prądu?

    Czytaj więcej
  • Kradzież motocykla - czy istnieje szansa uchronić się przed nią?
    • piątek, 14 czerwiec 2019

    Wiele osób jeździ na motocyklach. Oczywiście jego zakup wiąże się z dość dużym kosztem, jednak jest to marzenie osób związanych z motoryzacją od dawna, którzy chcieli zasiąść na własnym motocyklu i poczuć na skórze niesamowite doznania płynące z jazdy. Z motocykli korzysta się głównie w okresie wiosennym oraz letnim, chociaż coraz częściej można zauważyć motocyklistów na drogach w porze jesiennej. W ostatnich latach pojawiło się na ulicach wiele nowych jednośladów, dlatego popularność motocykli stale rośnie.

    Czytaj więcej

News

  • Alternatywne źródła zasilania samochodów
    • piątek, 14 czerwiec 2019

    Motoryzacja ciągle się rozwija i wykorzystuje nowe technologie w celu poprawienia cech produkowanych samochodów. Najbardziej w oczy rzucają się liczne elektroniczne elementy wyposażenia, które podwyższają nasz komfort użytkowania samochodu, polecenia głosowe, aplikacje łączące naszego smartfona z samochodem, kamery i czujniki, rezygnacja z tradycyjnych kluczyków itd. Drugim elementem na który zwraca się uwagę to rozwój silników, przede wszystkim w dziedzinie czystości i ilości generowanych spalin, ale także osiągów i sprawności pracy. Z tym ostatnim aspektem związane są alternatywne źródła zasilania.

    Czytaj więcej
  • Auto do dobrej zabawy - najnowsze propozycje
    • piątek, 14 czerwiec 2019

    Auto do dobrej zabawy to z oczywistych względów sprawa dość indywidualna. Każdy ma bowiem inne zapatrywania na temat frajdy z jazdy i tego, czy jazda samochodem jest dobrym przykładem hobby - dla niektórych to wciąż bowiem zwyczajny środek transportu.

    Czytaj więcej
  • Rewolucja w motoryzacji nadejdzie od strony VR
    • piątek, 14 czerwiec 2019

    Choć technologia VR, mimo istnienia na rynku już dobrych parę lat, wciąż nie jest szeroko rozpowszechniona wśród komputerowych graczy i na jej wykorzystanie decydują się tylko nieliczni, może się okazać, że zgodnie z przewidywaniami stanie się ona niezastąpiona w dziedzinie motoryzacji. Unity Technologies to duńska firma odpowiedzialna za stworzenie silnika graficznego Unity, święcącego triumfy w branży gier komputerowych. Efekty osiągnięte przy jego użyciu sprawiają naprawdę imponujące wrażenie, dając złudzenie całkowitego realizmu, a zastosowanie gogli VR pozwala nam poczuć się, jakbyśmy rzeczywiście znajdowali się w wykreowanym świecie. Technologia VR już teraz znajduje zastosowanie w co najmniej kilku dziedzinach motoryzacji.

    Czytaj więcej
  • Producenci akumulatorów motocyklowych na polskim rynku.
    • piątek, 31 maj 2019

    Na rynku polskim dostępnych jest wiele modeli akumulatorów do motocykli. Są to niewielkie baterie ze względu na ograniczone miejsce w pojeździe, o napięciu 6V lub 12V. Cechują się zróżnicowanymi technologiami i różnorodnymi rozwiązaniami, jakie zostały w nich użyte, a także pojemnością, prądem rozruchowym i wymiarami. Wśród producentów akumulatorów motocyklowych warto wyróżnić tych, których produkty są sprawdzone i gwarantują długą pracę.

    Czytaj więcej