0

Jaki akumulator do skutera?

styczeń 17th, 2018
Zapomnij o korkach i traceniu czasu na poszukiwanie parkingu. Na ...
0

Akumulator z większym prądem rozruchu?

grudzień 23rd, 2017
Często dostajemy od was zapytania w serwisie co się stanie jeśli ...
0

Akumulator VARTA Classic 8Ah 008 011 004

grudzień 22nd, 2017
Akumulatory VARTA Classic 008 011 004 to akumulator dedykowany do ...
0

Akumulator większy niż zalecany

grudzień 20th, 2017
Czy akumulator większy niż zalecany, to aby na pewno dobre ...
0

Nieprawidłowy poziom ciśnienia w oponach - skutki

grudzień 20th, 2017
Nie każdy wie, że prawidłowe ciśnienie w oponach, wpływa nie tylko na ...
0

Jak kontrolować ciśnienie w oponach?

grudzień 20th, 2017
Pomimo tego, że większość kierowców zdaje sobie sprawę, że należy co ...
0

Na co zwracać uwagę przy wyborze prostownika?

listopad 02nd, 2017
Aby dobrać odpowiedni prostownik do naszych potrzeb musimy wiedzieć, ...
0

Opony używane - wiek opon i eksploatacja

październik 04th, 2017
Nie ufaj oponom, których pochodzenia nie znasz. Istnieje potencjalne, ...
0

Kiedy wymienić opony?

październik 04th, 2017
Prędzej czy później będziesz musiał rozstać się ze swoimi oponami. ...
1

Dlaczego warto stosować opony zimowe?

październik 04th, 2017
POCZUCIE BEZPIECZEŃSTWA BEZ WZGLĘDU NA WARUNKI Gama opon zimowych ...
2

Jaki akumulator do diesla?

styczeń 10th, 2015
Szukając porad na temat tego jak wybrać najlepszy akumulator do ...
0

Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator?

styczeń 10th, 2015
Każdy akumulator, to serce każdego pojazdu. Od jego sprawności ...
0

Jak zadbać o klemy akumulatorowe?

styczeń 10th, 2015
Jeśli dostrzegasz, że coś niepokojącego dzieje się z twoim ...
0

Jaki prostownik do akumulatora wybrać?

styczeń 10th, 2015
Każdy z kierowców, chociaż raz w życiu miał do czynienia z sytuacją, ...
0

Akumulatory - serce każdego samochodu

styczeń 10th, 2015
Akumulator kwasowo-ołowiowy przebył długą drogę od punktu zwrotnego w ...
0

Wymagania stawiane przed akumulatorem

styczeń 10th, 2015
Wymagania stawiane przed akumulatorem – większe niż kiedykolwiek ...
0

Typy akumulatorów

styczeń 10th, 2015
Tradycyjne akumulatory rozruchowe, jest to najpopularniejszy typ ...
0

Samorozładowanie akumulatora

styczeń 10th, 2015
Samorozładowanie dotyczy wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych. ...
0

Przyszłość - akumulatory do Start Stop

styczeń 10th, 2015
Rosnące koszty energii i troska o środowisko sprawią, że przyszłe ...

 

Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator?

10 styczeń 2015
Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator?

Każdy akumulator, to serce każdego pojazdu. Od jego sprawności zależy, czy auto będzie odpalało. Jeśli wchodzimy do samochodu, przekręcamy zapłon i auto nie odpala lub na desce rozdzielczej nie pojawiła się żadna kontrolka to najprawdopodobniej mamy problem z akumulatorem W takim wypadku, jeśli jesteśmy zaopatrzeni w miernik napięcia możemy sprawdzić, jaki jest jego stan naładowania. Napięcie prawidłowe to zakres 12.6 – 12.8V, jeśli nasz akumulator mieści się w tych granicach, to przyczyna może być inna, na przykład niedokręcona klema akumulatora. Klemy powinny być czyste i dobrze dokręcone, bez zbędnej ilości środków zabezpieczających, jak wazelina techniczna.

Jak naładować akumulator?

Napięcie niższe niż 12.3V wskazuje na jego rozładowanie lub zużycie, które może powodować problemy z odpalaniem. Napięcie niższe niż 11.5V to już gwarantowany problem z rozruchem. W takim przypadku trzeba akumulator podładować, możemy to zrobić wyjmując akumulator i ładując go w domu za pomocą prostownika np. Deca Mach 119 (ładujemy 1/10 pojemności akumulatora przez 10 godzin, przykład: akumulator o pojemności 60Ah ładujemy prądem 6A przez 10 godzin).

Jeśli chcemy ładować akumulator zamontowany w samochodzie, należy używać tylko i wyłącznie ładowarek automatycznych (bezpiecznych dla elektroniki), które nie przekraczają napięcia 14.7V (takiego jak podaje alternator podczas pracy) np. Victron Blue Power 4A. Ponadto warto byłoby wiedzieć, jakiej technologii posiadamy akumulator (CA/CA, EFB, AGM), jeśli nie jesteśmy pewni zapytajmy specjalisty od akumulatorów.

Sprawdzenie, czy działa?

Akumulator naładowany, czas sprawdzić czy działa! Jeśli po zamontowaniu akumulator, odpala bez problemu to mamy problem rozwiązany. Jeśli jednak auto nadal nie chce odpalić częstą przyczyną jest autoalarm lub immobilizer, który blokuje rozruch, należy udać się do elektryka na dalszą diagnozę.

Jeśli samochód odpalił warto sprawdzić po odpaleniu napięcie ładowania, powinno być w przedziale 14-14.6V, a także pobór prądu. Może się okazać, że któreś urządzenie (radio, wzmacniacz, GPS, zmieniarka do płyt) pobiera nam za dużo prądu na postoju i akumulator się rozładowuje.

Aby to sprawdzić potrzebujemy multimetr przełączony w tryb amperomierz (A), następnie wpinamy się szeregowo w minusową klemę i sprawdzamy odczyt, pobór większy niż 0.05A to problem, należy się wtedy udać do elektryka na dalszą diagnozę.

W nowszych pojazdach pomiaru dokonujemy dopiero po około 20 minutach od zamknięcia auta, ponieważ wszystkie systemy muszą zostać uśpione. Jeśli okazało się, że mamy pobór prądu w samochodzie to doraźnie możemy rozłączać klemę minusową, uchronimy się w ten sposób przed ponowny rozładowaniem akumulatora.

Zostaw swój komentarz

Najnowsze porady eksperta

Ostatnio dodane produkty

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22, wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09, styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09, styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01, listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Akustrefa.pl - Portal poświęcony tematyce akumulatorowej i motoryzacyjnej. Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów samochodowych, motocyklowych, głębokiego rozładowania, akumulatorów do łodzi i kampera, prostowników, przetwornic napięcia oraz ładowarek automatycznych. Przedstawiamy również ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA.

Zapisz