Reklama

 

Jak ładować akumulator zwykły i bezobsługowy?

17 styczeń 2018
Autor 
Ładowanie akumulatora.

Ładowanie akumulatora to czynność, z którą poradzi sobie każdy kierowca. O ile będzie pamiętał o kilku wskazówkach, bo niestety nietrudno podczas niej o błędy.

Rozładowanie i niedoładowanie są dla akumulatora bardzo groźne, znacznie zmniejszając jego żywotność. Mogą odpowiadać za nie różne czynniki, ale problemom z baterią szczególnie sprzyjają niskie i wysokie temperatury, jazda wyłącznie na krótkich odcinkach oraz awarie niektórych podzespołów, które w ich wyniku zaczynają pobierać więcej energii.

Rozładowanie akumulatora może być zaskoczeniem, ale tylko dla kierowców, którzy rzadko zaglądają pod maskę auta. Wystarczy bowiem wyposażyć się w woltomierz i regularnie sprawdzać napięcie baterii bez obciążenia, by w porę zauważyć zbliżający się problem. Kiedy napięcie spadnie poniżej 12,5v, oznacza to, że wymaga ona ładowania. Jeśli nie mamy tego narzędzia, możemy uruchomić oświetlenie bez włączonego silnika. Lampy świecące słabym, przerywanym światłem to również znak, że akumulator potrzebuje dawki prądu.

Kiedy wymienić akumulator?

Czasem jednak nie nadaje się on do dalszego użytkowania. Może tak być, jeśli przez dłuższy czas pozostawał rozładowany. W takich wypadkach duże jest prawdopodobieństwo zasiarczenia, które prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia baterii. Na zasiarczenie akumulatora wskazuje obniżone napięcie spoczynkowe (poniżej 12V), spadek gęstości elektrolitu (mniej niż 1,1 kilograma na litr), a czasem także białe zabarwienie elektrolitu.

Najlepszy sposób na sprawdzenie, czy akumulator może być jeszcze używany to badanie przeprowadzone testerem obciążeniowym. Możemy w ten sposób sprawdzić spadek napięcia w akumulatorze przy silnym obciążeniu. Zakup tego urządzenia jest jednak sporym wydatkiem – profesjonalne modele mogą osiągać cenę 1000 złotych. Lepszym rozwiązaniem będzie wizyta w serwisie lub sklepie z akumulatorami. W tym drugim miejscu badania są często darmowe.

Do zmiany akumulatora powinno też skłonić nas jego częste samoczynne rozładowywanie. Zanim jednak zdecydujemy się na ten krok, sprawdźmy, czy za ten stan rzeczy nie odpowiadają inne podzespoły, pobierające zbyt dużą ilość energii. Może to być radio, komputer, a nawet taki drobiazg jak lampka w schowku, która nie gaśnie pomimo zamknięcia klapy.

Jak wybrać prostownik?

Jeśli jesteśmy pewni, że akumulator mimo rozładowania nadal jest sprawny, możemy go naładować. Zanim to jednak zrobimy, warto wybrać dobry prostownik. Naładowanie baterii do poziomu umożliwiającego rozruch silnika zapewni każde urządzenie. Niepełne naładowanie nie służy jednak akumulatorowi, którego żywotność w ten sposób znacznie się zmniejsza. O możliwościach prostownika sporo mówi napięcie przekazywane przez niego pod koniec ładowania. Optymalna wartość to od 15,5 do 16,5 V – wówczas cały proces przebiegnie sprawnie, a bateria będzie pełna.

W trosce o żywotność akumulatora warto wybrać prostownik z mikroprocesorem. Chip sterujący przebiegiem ładowania zapewnia dobranie optymalnych parametrów i, tym samym, zwiększenie żywotności akumulatora. Zapewnia on między innymi stabilizację napięcia ładowania i jego dobór, ochronę przed zwarciem oraz zakończenie procesu, gdy bateria będzie już w pełni naładowana.

Prostowniki procesorowe oferują też funkcję odsiarczania akumulatora przez jego ładowanie prądem pulsującym przy jednoczesnym stopniowym rozładowywaniu. W ten sposób nie przywrócimy co prawda pełnej sprawności baterii, ale ta będzie jeszcze przez jakiś czas zdatna do użytku, a my bez pośpiechu zaopatrzymy się w nową.

Jak ładować akumulator?

W sytuacjach awaryjnych pokusa, by naładować akumulatory gdansk za pomocą prądu o większym natężeniu – a więc szybciej – jest bardzo duża. O ile jest to jednorazowy przypadek, możemy się na takie rozwiązanie zdecydować. Jeśli jednak chcemy to zrobić po raz kolejny, warto uzbroić się w cierpliwość i postawić na wolniejszą opcję. Szybsze ładowanie nie jest tak wydajne jak to prądem o niskim natężeniu, przez co niekorzystnie wpływa na kondycję baterii.

Samo ładowanie akumulatora to czynność dość prosta, sprowadzająca się do kilku kroków. Pierwszy to wypięcie baterii i wyjęcie jej z samochodu (właściciele prostowników z procesorem mogą go pominąć). Kolejny to sprawdzenie czystości akumulatora i, w razie potrzeby, jego wyczyszczenie. Następnie wystarczy połączyć zaciski prostownika z zaciskami akumulatora, kierując się zasadą plus do plusa, minus do minusa. Po ustawieniu odpowiednich parametrów i pełnym naładowaniu, należy odłączyć prostownik, by uniknąć przeładowania (tu znów przewagę pokazują urządzenia z procesorem, które same zamkną dopływ prądu).

Ładowanie akumulatora – tego unikaj

Cała procedura wydaje się prosta, jednak po drodze nie brakuje okazji do popełnienia błędów. Niektóre z nich bywają naprawdę niebezpieczne, stanowiąc zagrożenie dla akumulatora, samochodu i, co gorsza, nas samych.

Po pierwsze pamiętajmy, że w ładowanym akumulatorze powstają pewne ilości gazu o właściwościach wybuchowych. Wystarczy, że do ładującej się baterii podejdziemy z papierosem lub oświetlimy ją zapalniczką, by doszło do wybuchu i rozprysku kwasu. Równie niebezpieczne może okazać się zwarcie, będące wynikiem odwrotnego połączenia zacisków. W takim wypadku najpierw wyskoczy bezpiecznik, lub, jeśli prostownik ma słabe zabezpieczenie – zostanie on uszkodzony. Jeśli nie zareagujemy, może nawet dojść do pożaru.

Decydując się na szybkie ładowanie, nie zapominajmy też o otworzeniu korków (nie jest to konieczne w przypadku baterii wyposażonych w system odpowietrzania). Im większe jest natężenie prądu, tym intensywniej wydziela się wspomniany gaz. Jeśli nie znajdzie on ujścia, po jakimś czasie rozsadzi akumulator.

„Wybuchowe” mogą też okazać iskry powstające przy zdejmowaniu zacisków. By uniknąć ich powstawania, należy najpierw odłączyć prostownik od sieci, a dopiero potem zająć się „krokodylkami”. Iskra może też pojawić się, kiedy uruchamiamy auto z kabli rozruchowych. Wtedy kabel masowy, zamiast do zacisku akumulatora, powinniśmy podłączyć do innego, niemalowanego elementu z metalu – na przykład łapy silnika. Przy odłączaniu co prawda powstanie iskra, jednak nie stanie się to w bezpośredniej bliskości akumulatora.

 

Ładowanie akumulatora bezobsługowego to dość skomplikowana czynność, jednak nie ma jednoznacznej wskazówki dotyczącej tego, jak długo powinno się ładować taki sprzęt. Zależy to przede wszystkim od stopnia rozładowania akumulatora, niektóre są rozładowane do maksimum, a inne nie. Ważny jest też dobór odpowiedniego prostownika, np. w wersji inteligentnej. Wybranie takiej opcji spowoduje, że skróci się czas ładowania i będzie można poświęcić go na realizację innych czynności, związanych m.in. z konserwacją posiadanego akumulatora bezobsługowego. Ładowanie sprzętu inteligentnym prostownikiem jest zdecydowanie najszybszym, ale też bardzo bezpiecznym rozwiązaniem. 


Jak należy ładować akumulatory bezobsługowe?

Zadając sobie pytanie jak długo ładować akumulator bezobsługowy, warto pamiętać o tym, iż należy ładować go do optymalnej wartości bezpiecznej, która w tym przypadku wynosi 14,7 V. Jest to całkowicie bezpieczny poziom, nie da się jednak określić tego, ile czasu zajmie naładowanie akumulatora do tego poziomu. Po tym procesie (dokładniej po 2 godzinach od jego zakończenia), prostownik przejdzie na ładowanie konserwacyjne. Dzięki temu akumulator nie będzie mógł się:

  • przeciążyć,
  • ponownie rozładować,
  • przeładować.

Widać więc wyraźnie, że fachowa wiedza w tym zakresie może się okazać bardzo przydatna. Po naładowaniu akumulatora bezobsługowego nie powinno się go od razu umieszczać we własnym samochodzie, lecz należy dać mu się odgazować, najlepiej przez około 2-3 godziny. Wiadomo, że nie wszyscy kierowcy respektują takie wymagania z uwagi na panujący pośpiech, ale tym samym ryzukują, że przy montażu dojdzie do wybuchu przez nagromadzone gazy w akumulatorze powstałe podczas ładowania.

 

Reklama

 

Polecane

  • Akumulatory Varta Black Dynamic
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Akumulatory Varta Black Dynamic - W tym przypadku wysoka jakość ma szczególnie przystępną cenę. Dzięki temu niewielkim nakładem kosztów można nawet mniejszy lub starszy rocznikowo pojazd wyposażyć w pewne i niezawodne źródło energii. Zwłaszcza, gdy nie jest on wyposażony w zbyt dużą liczbę dodatkowych odbiorników energii.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Optima YellowTop - poczuj siłę dźwięku!
    • poniedziałek, 20 listopad 2017

    Masz samochód wyposażony w zestaw car audio? Potrzebujesz dużej mocy głośników bez obaw o rozruch silnika? Nie zastanawiaj się - wybierz rozwiązanie - akumulator Optima Yellow Top! Akumulatory typu Optima Yellow Top to specjalna linia akumulatorów rozruchowych, wykonana w unikalnej technologii płyt spiralnych Spiracell.

    Czytaj więcej
  • Prostownik Stef-pol EST-301 12V 6A
    • niedziela, 01 październik 2017

    Prostownik Stef-pol EST-301 12V 6A przeznaczony jest do samoczynnego ładowania akumulatorów samochodowych ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V i pojemności 34 ÷ 60Ah. Prostownik Stef-pol EST-301 12V 6A Sprawdza się przy ładowaniu akumulatorów montowany w mniejszych silnikach benzynowych.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Trojan Reliant AGM
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Trojan Reliant™ Line of U.S. - Reliant™ AGM with C-Max Technology™ jako akumulator głębokiego rozładowania w technologii Absorbed Glass Mat (AGM) z zastosowaniem w maszynach czyszczących, podnośnikach platformowych, pojazdach elektrycznych typu melex, club car, telekomunikacji, energii odnawialnej. Akumulatory Trojan Reliant Mogą być stosowane wszędzie tam gdzie przepisy nie pozwalają…

    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Jakich olei używać do skrzyń biegów?
    • środa, 23 czerwiec 2021

    W czasach obecnych nie istnieje jedna trafna odpowiedź "Jaki olej użyć do skrzyń biegów?", bo w obecnych czasach skrzynie biegów to nie tylko przekładnie manualne, które mają jeden bieg wsteczny i cztery lub pięć biegów do przodu. Teraz spotyka się klasyczne przekładnie manualne, zautomatyzowane skrzynie manualne, automaty, automaty dwusprzęgłowe i skrzynie bezstopniowe.

    Czytaj więcej
  • Kiedy warto skorzystać z usług rzeczoznawcy samochodowego?
    • wtorek, 22 czerwiec 2021

    Wbrew pozorom lista rzeczoznawców samochodowych wcale nie jest długa i niełatwo zasilić to grono. Dzięki temu możemy mieć pewność, że korzystając z usług takiego eksperta, otrzymamy rzetelną i fachową opinię. Istnieją bowiem sytuacje, w których zaczerpnięcie opinii niezależnego rzeczoznawcy może nam się naprawdę opłacić.

    Czytaj więcej
  • Dlaczego wymiana filtrów gazu w profesjonalnym miejscu jest taka ważna?
    • piątek, 18 czerwiec 2021

    Polska jako europejski lider posiadaczy samochodów zasilanych gazem może pochwalić się dużym rekordem. Na naszych drogach można znaleźć ok. 4 milionów samochodów, które poruszają się dzięki wykorzystaniu instalacji gazowej. Powód takiego stanu rzeczy jest dosyć oczywisty - takie rozwiązanie jest tanie i najbardziej opłacalne.

    Czytaj więcej
  • Carsharing i ridesharing? Czym się różnią od wypożyczalni aut?
    • środa, 16 czerwiec 2021

    W ostatnich latach, odpłatne użytkowanie samochodów zyskało na popularności. Tuż obok możliwości skorzystania z oferty typowej wypożyczalni aut, dobrym rozwiązaniem są także carsharing i ridesharing. Co więcej, pojawiają się kolejne, zupełnie nowe sposoby na współdzielenie samochodów.

    Czytaj więcej

News

  • Mercedes-Benz ma swoją moc!
    • sobota, 05 czerwiec 2021

    Niektóre marki samochodowe, z którymi mamy okazję spotykać się na co dzień na naszych ulicach, nie bez kozery uchodzą za kultowe. Wiedzą o tym zwłaszcza te osoby, które są w posiadaniu kluczyków do takich samochodów, jak np. Mercedes. Często wiąże się to z tym, że oprócz samochodu, przyjemność potrafią nam sprawić także różnego typu gadżety, zaopatrzone w charakterystyczne logo. Tego typu pasje mają swój urok i nie zawsze muszą być szczególnie kosztowne. By się o tym przekonać na własne oczy, trzeba znaleźć odpowiednie miejsce w sieci, w którym będziemy mogli nabyć przedmioty, związane z naszym ukochanym samochodem.

    Czytaj więcej
  • Elektryczne pojazdy dla dorosłych, czyli ekologiczne rozwiązanie dla firm i nie tylko
    • czwartek, 29 kwiecień 2021

    Ludzkość w XXI wieku uzależniona jest od elektryczności i każdy powinien zdawać sobie z tego sprawę. Zostaliśmy tak przyzwyczajeni do obecności wielu fantastycznych narzędzi, które uznajemy dziś za normalność (np. pralki, telefony lub domowe akcesoria AGD), że nie wyobrażamy sobie bez nich życia. Warto jednak zauważyć, że technologia nie zatrzymała się wcale na tym poziomie i cały czas brnie do przodu. Coś, co kilka lat temu było szczytem marzeń naszych rodziców, dziś jest na wyciągnięcie ręki. Potrzebujesz przykładu?

    Czytaj więcej
  • Powerbanki - współczesne gadżety idealne do celów reklamy
    • środa, 21 kwiecień 2021

    Gadżety z logo firmy to doskonały sposób na reklamę. Poszukując idealnego rozwiązania w tej kwestii, warto zwrócić uwagę na gadżety elektroniczne. Wśród nich znajdują się cieszące się obecnie bardzo dużą popularnością powerbanki. Wręczając taki użyteczny sprzęt w prezencie możemy zapewnić naszej firmie duże korzyści.

    Czytaj więcej
  • Wypożyczalnia aut premium – poznaj znaczenie komfortu
    • wtorek, 20 kwiecień 2021

    Twoje auto trafiło do warsztatu lub lakiernika i przez najbliższe tygodnie zostajesz bez osobistego środka transportu? Nie każdy z nas może pozwolić sobie na taką sytuację. Jeśli często podróżujesz ze względu na specyfikę zawodu lub stylu życia, potrzebujesz samochodu na już. Pojawia się jednak aspekt związany z klasą pojazdu i Twoimi indywidualnymi oczekiwaniami.

    Czytaj więcej

Nowości na rynku akumulatorów

  • Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop
    • wtorek, 03 październik 2017

    Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii.

    Odsłony: 4338 Czytaj więcej
  • Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop
    • sobota, 04 kwiecień 2020

    Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy.

    Odsłony: 2925 Czytaj więcej
  • Porównanie akumulatorów Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

    Odsłony: 3640 Czytaj więcej
  • Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością
    • wtorek, 28 styczeń 2020

    Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury.

    Odsłony: 3270 Czytaj więcej

Nowości na rynku prostowników

  • Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 3484 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

    Odsłony: 3584 Czytaj więcej
  • Ładowarki CTEK
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    Odsłony: 3441 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-513 36V 2,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-513 36V 2,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 36V i pojemności 17 ÷ 30Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 3072 Czytaj więcej

Dobierz akumulator min

Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie.

jaki akumulator

Kontakt z Redakcją

Email.: info(at)akustrefa.pl

Tel.: 574 114 005

NIP PL6652807743