Jak dobrać akumulator samochodowy?

25 styczeń 2018
Autor 
Jak dobrać akumulator samochodowy?

Jak dobrać akumulator samochodowy? Przed takim pytaniem prędzej czy później stanie każdy kierowca. Poniżej kilka wyjaśnień i porad jak dokonać właściwego zakupu.



Miejsce zakupu akumulatora - oby nie było przypadkowe.

Najświeższe pieczywo znajdziemy w piekarni. Podobnie jest z akumulatorami, które powinniśmy kupować w sklepach zajmujących się typowo sprzedażą baterii i akumulatorów lub sklepach motoryzacyjnych, ewentualnie w warsztatach samochodowych. Są to miejsca, w których przede wszystkim jest ruch/obrót w danym towarze, a więc mamy większą pewność, że znajdujące się tam towaru są świeżej produkcji.

Co to są Ah i A?

Przed zakupem akumulatora warto wyjaśnić dwa pojęcia: amperogodziny (AH) i ampery (A), które często mylimy zapewne z powodu podobieństwa nazwy.

  • Amperogodziny - jest to wartość podawana na akumulatorach, która oznacza pojemność danego akumulatora. Im pojemność jest większa, czyli im wartość podana w amperogodzinach (AH) jest większa tym akumulator może być dłużej rozładowywany.Przykład akumulator posiada 100AH, załóżmy, że będzie zasilał urządzenie, które pobiera 1A, więc w teorii taki akumulator zapewni nam 100 godzin zasilania. Natomiast w praktyce akumulatorów nie powinno rozładowywać się poniżej 50%. Oczywiście po tak głębokim rozładowaniu należy akumulator naładować do 100%.
  • Ampery - jest to wartość akumulatora, która oznacza jego moc, tzw. prąd rozruchowy. Jest to energia, która potrzebna jest do uruchomienia silnika i zasilenia wyposażenia auta. Im bardziej intensywna eksploatacja tym szybsze zużycie akumulatora.

 

Dostępne technologie.

Do wyboru możemy mieć 4 technologie akumulatorów.

  1. Akumulatory kwasowo-ołowiowe - najczęściej stosowane w autach osobowych, dedykowane do samochodów o standardowym wyposażeniu (wspomaganie, radio, klimatyzacja, elektryczne szyby.)
  2. Akumulatory srebrowo-wapniowe - dzięki dodatku srebra szybciej doładowują się w ruchu miejskim oraz mają większy prąd rozruchowy (A) niż kwasowo-ołowiowe. Skierowane do aut o bogatszym wyposażeniu (podgrzewane siedzenia, podgrzewane szyby, lusterka, )
  3. Akumulatory EFB - najmocniejsza wersja akumulatorów z płynnym kwasem, posiadają wzmocnione płyty przez co montowane są w samochodach z systemem Start&Stop (najczęściej pod maską)
  4. Akumulatory AGM - również skierowane do aut z systemem Start&Stop, które posiadają dodatkowo odzyskiwanie energii z hamowania. Technologia zastosowana w tych akumulatorach polega na tym, że między ołowianymi płytami zostały wstawione separatory z maty szklanej, w które wsiąknięty jest elektrolit. Cała ta konstrukcja przekłada się na wysoką jakość tych baterii. Oczywiście dedykowane są do aut o najbogatszych wyposażeniach.



Żeby nie trzeba było do niego zaglądać.

Większość akumulatorów na rynku jest już bezobsługowa. Niektóre z nich mają wieczka fabrycznie zgrzane i nie ma możliwości dostania się do poszczególnych cel (chyba, że wykonamy otwór wiertarką), a jeszcze inne również bezobsługowe, ale posiadają korki (najczęściej ukryte pod naklejką producenta) do każdej celi. Tak naprawdę bezobsługowość mówi nam o tym, że przy prawidłowym ładowaniu alternatora w akumulatorze nie będzie ubywało elektrolitu. Wieczka są tak skonstruowane, aby parująca woda skraplała się i wracała z powrotem

Dobór akumulatora

Jeżeli wymiany wymaga pierwszomontażowy (czyli akumulator, który wyjechał razem z autem z fabryki) akumulator w naszym samochodzie to zadanie jest prostsze. Wystarczy, że zakupimy nowy akumulator, o tych samych gabarytach, w tej samej technologii i o jak najbliższych parametrach, ewentualnie jeżeli mam wybór to zalecam ciut mocniejszy ;) ponieważ żaden kupiony później akumulator nie wytrzyma tak długo jak pierwszy oryginalny. Niestety, wszyscy jesteśmy konsumentami, a producenci doskonale wiedzą jak stworzyć produkt, żeby za długo nam nie służył.

Trochę trudniej jest gdy posiadamy auto z “drugiej ręki” od prywatnej osoby lub z komisu. Tak naprawdę nie jesteśmy pewni czy znajdujący się w nim akumulator jest odpowiedni. Dla własnego bezpieczeństwa najlepiej jest skorzystać z pomocy fachowców, czyli podjechać do sklepu specjalizującego się w sprzedaży akumulatorów (usługa sprawdzenia kondycji starego akumulatora i ewentualne zaproponowanie nowego w szanującym się sklepie nie powinno nas kosztować ani grosza).

Przy doborze akumulatora pod uwagę bierze się 5 ważne elementy:

  • Diesel czy benzyna. “Klekoty” potrzebują akumulatora z mocniejszym prądem rozruchowym, ponieważ podczas uruchamiania silnika pobór prądu jest wyższy niż w benzynie.
  • Pojemność silnika. Im większa pojemność silnika tym większa powinna być pojemność samego akumulatora. Spokojnie można przyjąć poniższe założenia:

 

BENZYNA

DIESEL

0.7 - 1.1 / 35 - 42AH

1.2 - 1.4 / 44 - 54AH

1.6 - 2.0 / 55 - 66AH

2.2 - 3.0 / 70Ah - 85AH

powyżej 3.0 / 90AH - 105AH

1.2 - 1.3 / 50AH - 54AH

1.3 - 1.5 / 55 - 66AH

1.7 - 2.2 / 72 - 82AH

2.5 - 3.0 / 85 - 95AH

powyżej / 95 - 105AH

  • Wyposażenie naszego samochodu.
  • I oczywiście miejsce przeznaczone na akumulator. Im większa jest pojemność akumulatora tym większy jest jego gabaryt. Warto zwrócić również uwagę na wysokość skrzyni akumulatora, marki takiej jak Opel czy Ford w 99% będą wymagały 175 mm wysokości, natomiast w VW, Skodach, Audi, BWM czy Seatach spokojnie zamontujemy 190 mm.
  • Polaryzacja. Czyli odwieczny problem, czy mój akumulator ma PLUS z prawej czy z lewej strony. Myślę, że wątpliwości rozwieje poniższy rysunek:

Polaryzacja min

Im większy akumulator ≠ lepszy akumulator

Im większy jest gabaryt akumulatora tym zwiększa się jego pojemność oraz prąd rozruchowy. W dobrze wyposażonych sklepach w jednym gabarycie możemy otrzymać akumulatory o trochę mocniejszych lub słabszych parametrach. Wszystko po to, aby dobrać najodpowiedniejszy akumulator do swojego auta ;) Ale pamiętajmy, żeby nie przesadzić z wielkością akumulatora z dwóch ważnych względów. Po pierwsze nie będziemy w stanie wykorzystać jego pełnej mocy, czyli zapłacimy za produkt, z którego w pełni nie skorzystamy. Po drugie alternator może nie doładowywać za dużego akumulatora, a efektem końcowym będzie przedwczesne zużycie naszego nowego akumulatora.

Ochrona środowiska - pamiętajmy o ustawie

Przy zakupie 1 sztuki nowego akumulatora powinniśmy zdać 1 starą sztukę lub uiścić opłatę w wysokości 30 zł. Wszystko po to, aby chronić środowisko. Pamiętajmy o tym obowiązku.  

Przemysław Juszczak

Założyciel kilku stron branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl, akumar.pl

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Co warto wiedzieć o mobilnej wulkanizacji?

    Czy słyszałeś już o usługach wulkanizacji mobilnej? Staje się ona coraz bardziej popularna w naszym kraju. Jak działa mobilna wulkanizacja? Jakie są korzyści i wady tej usługi? Zapraszamy do lektury!

  • Kamera samochodowa – zabezpieczenie czy zbytek?

    Kamery samochodowe przybyły także do Polski i zyskują popularność. Wciąż jednak wielu kierowców nie wie, czym są, ani do czego w ogóle mieliby je wykorzystać. W artykule przedstawiliśmy podstawowe informacje, które pozwolą Ci odpowiedzieć sobie na pytanie, czy kamera samochodowa jest właściwym urządzeniem dla Ciebie.

  • Maskowanie niedoskonałości auta - zalety foli samochodowych

    Gdy chodzi o nasze samochody, zdecydowanie jesteśmy skłonni do wielu zabiegów, byleby tylko przedłużyć im żywotność i sprawić, by pomimo upływu czasu i eksploatacji nie traciły zbytnio na wartości. Kupując auto, bardzo zwracamy uwagę na to, aby miało ono jak najmniej ukrytych wad, i było w jak najlepszym stanie technicznym. Ono jednak, pomimo starannego wyboru tego jedynego modelu, wymagać będzie jeszcze poprawek, które zabezpieczą auto i poprawią jego stan wizualny.

  • Jaki rodzaj napędu wybrać?

    Większość osób przed zakupem samochodu, w pewnym momencie zadaje sobie pytanie o rodzaj napędu jaki wybrać. Co będzie dla nas najbardziej opłacalne? Benzyna, gaz, a może olej napędowy? Każdy z tych rodzajów paliw ma swoje wady i zalety. Niestety nie da się ich opisać jedynie za pomocą prostych przeliczników, takich jak ilość spalanego paliwa na sto kilometrów i jego koszty za litr. Każdy rodzaj napędu wiąże się z określonym rodzajem silnika, jego kosztami eksploatacji oraz ze specyficzną kulturą jego pracy. Powoduje to, że każdy z nich nadaje się w różnym stopniu do różnych „typów eksploatacji”.

  • Dlaczego warto kupić hybrydę typu plug-in?

    Samochody hybrydowe, coraz częściej spotykane na drogach, znacznie różnią się między sobą. Istnieją tzw. mikro hybrydy, łagodne, pełne hybrydy oraz hybrydy typu plug-in. Te ostatnie zasługują na szczególną uwagę. Jak działają auta hybrydowe typu plug-in? Czy samochody hybrydowe są dobre?

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Rodzinne auto, czyli jakie dokładnie wybrać
    • niedziela, 18 listopad 2018

    Wybór samochodu odpowiedniego dla całej rodziny może okazać się nie lada wyzwaniem. Musi on spełniać szereg wymagań: bezpieczeństwo, funkcjonalność, komfort jazdy czy niskie spalanie. Wybór jest duży nie tylko wśród kombivanów, ale także kombi oraz SUV-y.

    Czytaj więcej
  • Co warto wiedzieć o mobilnej wulkanizacji?
    • poniedziałek, 29 październik 2018

    Czy słyszałeś już o usługach wulkanizacji mobilnej? Staje się ona coraz bardziej popularna w naszym kraju. Jak działa mobilna wulkanizacja? Jakie są korzyści i wady tej usługi? Zapraszamy do lektury!

    Czytaj więcej
  • Kamera samochodowa – zabezpieczenie czy zbytek?
    • piątek, 26 październik 2018

    Kamery samochodowe przybyły także do Polski i zyskują popularność. Wciąż jednak wielu kierowców nie wie, czym są, ani do czego w ogóle mieliby je wykorzystać. W artykule przedstawiliśmy podstawowe informacje, które pozwolą Ci odpowiedzieć sobie na pytanie, czy kamera samochodowa jest właściwym urządzeniem dla Ciebie.

    Czytaj więcej
  • Maskowanie niedoskonałości auta - zalety foli samochodowych
    • piątek, 26 październik 2018

    Gdy chodzi o nasze samochody, zdecydowanie jesteśmy skłonni do wielu zabiegów, byleby tylko przedłużyć im żywotność i sprawić, by pomimo upływu czasu i eksploatacji nie traciły zbytnio na wartości. Kupując auto, bardzo zwracamy uwagę na to, aby miało ono jak najmniej ukrytych wad, i było w jak najlepszym stanie technicznym. Ono jednak, pomimo starannego wyboru tego jedynego modelu, wymagać będzie jeszcze poprawek, które zabezpieczą auto i poprawią jego stan wizualny.

    Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

News

  • E-samochody są bardziej ekologiczne od diesla? Niekoniecznie
    • środa, 07 listopad 2018

    Samochody elektryczne są promowane jako zielona alternatywa dla diesli i benzyniaków. Okazuje się jednak, że i one nie mają dobrego wpływu na środowisko. Mieszka w mieście powyżej 100 tysięcy mieszkańców lub gminach ościennych, w drodze do pracy pokonując mniej niż 40 kilometrów. Prowadzi własną firmę lub należy do kadry menedżerskiej. Zarabia sporo, telefon wymienia co dwa lata, a w jego pamięci ma ponad 40 zainstalowanych aplikacji. Posiada dwa auta z napędem spalinowym, a w garażu – gniazdko umożliwiające ładowanie pod napięciem 380 V. Tak rysuje się portret przeciętnego właściciela e-samochodu. Na całym świecie jest ich około 2 miliony.

    Tags: Esamochody
    Czytaj więcej
  • Przegląd akumulatorów polskiej produkcji
    • wtorek, 30 październik 2018

    Kupując jakiekolwiek części samochodowe, często sięgamy po produkty zagranicznych marek. Podobnie jest w przypadku akumulatorów. Kto z nas nie kojarzy firmy Bosch czy Varta? Mówi się: "cudze chwalicie, swego nie znacie", dlatego dziś przyjrzymy się bliżej polskim producentom akumulatorów - nie tylko samochodowych. Warto wiedzieć, że niektóre z nich są tak znane, że aż trudno nam uwierzyć, że pochodzą właśnie z Polski.

    Czytaj więcej
  • Prezentacja nowej serii wysoko skutecznych klocków hamulcowych Power Stop Track Day.
    • czwartek, 23 sierpień 2018

    Sporą ciekawostką jest fakt, że tylko garstka producentów wprowadza do sprzedaży zamienne części zamienne o sportowych właściwościach. Z jakiego powodu tak się dzieje? Klasa klocków hamulcowych dla sportów motorowych zawsze była wyróżnikiem kunsztu danego producenta. Miłośnicy sportowej jazdy są bardzo wymagający. Fabryczną jakość podzespołów osiągnąć jest niezmiernie łatwo. Nie dotyczy to sportowych produktów – one wymagają zaplecza technologicznego i doświadczenia. Dlatego w tej sferze znajdziemy tylko kilka marek które oferują godne uwagi podzespoły.

    Tags: News
    Czytaj więcej
  • Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych
    • środa, 01 sierpień 2018

    Wypadki na przejściach dla pieszych są odwiecznym problemem i w dużej mierze odpowiadają za nie obydwie strony tych wydarzeń. Z jednej strony, piesi przebiegają przez jezdnię, nie rozglądają się, idą przez „zebrę”, wpatrując się w telefon. Z drugiej zaś, kierowcom tak bardzo spieszy się, że niekiedy bez wtargnięcia na pasy nie da się przez nie przejść, nie wspominając już choćby o próbach wyprzedzania na przejściach dla pieszych. Nierozwagi winnych tym wypadkom nigdy do końca nie wyeliminujemy. Są jednak próby (i bardzo dobrze, że są) ograniczenia takich wydarzeń i zwiększenia bezpieczeństwa na pasach. Najświeższą taką próbą jest wydanie wytycznych prawidłowego oświetlenia…

    Tags: News
    Czytaj więcej

akumulatory

Portal o akumulatorach - Akustrefa.pl

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  w którym można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Kontakt

Biuro czynne Pon.-Pt. 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
info(at)akustrefa.pl