Jak dobrać akumulator samochodowy?

25 styczeń 2018
Autor 
Jak dobrać akumulator samochodowy?

Jak dobrać akumulator samochodowy? Przed takim pytaniem prędzej czy później stanie każdy kierowca. Poniżej kilka wyjaśnień i porad jak dokonać właściwego zakupu.

Miejsce zakupu akumulatora - oby nie było przypadkowe.

Najświeższe pieczywo znajdziemy w piekarni. Podobnie jest z akumulatorami, które powinniśmy kupować w sklepach zajmujących się typowo sprzedażą baterii i akumulatorów lub sklepach motoryzacyjnych, ewentualnie w warsztatach samochodowych. Są to miejsca, w których przede wszystkim jest ruch/obrót w danym towarze, a więc mamy większą pewność, że znajdujące się tam towaru są świeżej produkcji.

Co to są Ah i A?

Przed zakupem akumulatora warto wyjaśnić dwa pojęcia: amperogodziny (AH) i ampery (A), które często mylimy zapewne z powodu podobieństwa nazwy.

  • Amperogodziny - jest to wartość podawana na akumulatorach, która oznacza pojemność danego akumulatora. Im pojemność jest większa, czyli im wartość podana w amperogodzinach (AH) jest większa tym akumulator może być dłużej rozładowywany.Przykład akumulator posiada 100AH, załóżmy, że będzie zasilał urządzenie, które pobiera 1A, więc w teorii taki akumulator zapewni nam 100 godzin zasilania. Natomiast w praktyce akumulatorów nie powinno rozładowywać się poniżej 50%. Oczywiście po tak głębokim rozładowaniu należy akumulator naładować do 100%.
  • Ampery - jest to wartość akumulatora, która oznacza jego moc, tzw. prąd rozruchowy. Jest to energia, która potrzebna jest do uruchomienia silnika i zasilenia wyposażenia auta. Im bardziej intensywna eksploatacja tym szybsze zużycie akumulatora.

 

Dostępne technologie.

Do wyboru możemy mieć 4 technologie akumulatorów.

  1. Akumulatory kwasowo-ołowiowe - najczęściej stosowane w autach osobowych, dedykowane do samochodów o standardowym wyposażeniu (wspomaganie, radio, klimatyzacja, elektryczne szyby.)
  2. Akumulatory srebrowo-wapniowe - dzięki dodatku srebra szybciej doładowują się w ruchu miejskim oraz mają większy prąd rozruchowy (A) niż kwasowo-ołowiowe. Skierowane do aut o bogatszym wyposażeniu (podgrzewane siedzenia, podgrzewane szyby, lusterka, )
  3. Akumulatory EFB - najmocniejsza wersja akumulatorów z płynnym kwasem, posiadają wzmocnione płyty przez co montowane są w samochodach z systemem Start&Stop (najczęściej pod maską)
  4. Akumulatory AGM - również skierowane do aut z systemem Start&Stop, które posiadają dodatkowo odzyskiwanie energii z hamowania. Technologia zastosowana w tych akumulatorach polega na tym, że między ołowianymi płytami zostały wstawione separatory z maty szklanej, w które wsiąknięty jest elektrolit. Cała ta konstrukcja przekłada się na wysoką jakość tych baterii. Oczywiście dedykowane są do aut o najbogatszych wyposażeniach.



Żeby nie trzeba było do niego zaglądać.

Większość akumulatorów na rynku jest już bezobsługowa. Niektóre z nich mają wieczka fabrycznie zgrzane i nie ma możliwości dostania się do poszczególnych cel (chyba, że wykonamy otwór wiertarką), a jeszcze inne również bezobsługowe, ale posiadają korki (najczęściej ukryte pod naklejką producenta) do każdej celi. Tak naprawdę bezobsługowość mówi nam o tym, że przy prawidłowym ładowaniu alternatora w akumulatorze nie będzie ubywało elektrolitu. Wieczka są tak skonstruowane, aby parująca woda skraplała się i wracała z powrotem

Dobór akumulatora

Jeżeli wymiany wymaga pierwszomontażowy (czyli akumulator, który wyjechał razem z autem z fabryki) akumulator w naszym samochodzie to zadanie jest prostsze. Wystarczy, że zakupimy nowy akumulator, o tych samych gabarytach, w tej samej technologii i o jak najbliższych parametrach, ewentualnie jeżeli mam wybór to zalecam ciut mocniejszy ;) ponieważ żaden kupiony później akumulator nie wytrzyma tak długo jak pierwszy oryginalny. Niestety, wszyscy jesteśmy konsumentami, a producenci doskonale wiedzą jak stworzyć produkt, żeby za długo nam nie służył.

Trochę trudniej jest gdy posiadamy auto z “drugiej ręki” od prywatnej osoby lub z komisu. Tak naprawdę nie jesteśmy pewni czy znajdujący się w nim akumulator jest odpowiedni. Dla własnego bezpieczeństwa najlepiej jest skorzystać z pomocy fachowców, czyli podjechać do sklepu specjalizującego się w sprzedaży akumulatorów (usługa sprawdzenia kondycji starego akumulatora i ewentualne zaproponowanie nowego w szanującym się sklepie nie powinno nas kosztować ani grosza).

Przy doborze akumulatora pod uwagę bierze się 5 ważne elementy:

  • Diesel czy benzyna. “Klekoty” potrzebują akumulatora z mocniejszym prądem rozruchowym, ponieważ podczas uruchamiania silnika pobór prądu jest wyższy niż w benzynie.
  • Pojemność silnika. Im większa pojemność silnika tym większa powinna być pojemność samego akumulatora. Spokojnie można przyjąć poniższe założenia:

 

BENZYNA

DIESEL

0.7 - 1.1 / 35 - 42AH

1.2 - 1.4 / 44 - 54AH

1.6 - 2.0 / 55 - 66AH

2.2 - 3.0 / 70Ah - 85AH

powyżej 3.0 / 90AH - 105AH

1.2 - 1.3 / 50AH - 54AH

1.3 - 1.5 / 55 - 66AH

1.7 - 2.2 / 72 - 82AH

2.5 - 3.0 / 85 - 95AH

powyżej / 95 - 105AH

  • Wyposażenie naszego samochodu.
  • I oczywiście miejsce przeznaczone na akumulator. Im większa jest pojemność akumulatora tym większy jest jego gabaryt. Warto zwrócić również uwagę na wysokość skrzyni akumulatora, marki takiej jak Opel czy Ford w 99% będą wymagały 175 mm wysokości, natomiast w VW, Skodach, Audi, BWM czy Seatach spokojnie zamontujemy 190 mm.
  • Polaryzacja. Czyli odwieczny problem, czy mój akumulator ma PLUS z prawej czy z lewej strony. Myślę, że wątpliwości rozwieje poniższy rysunek:

Polaryzacja min

Im większy akumulator ≠ lepszy akumulator

Im większy jest gabaryt akumulatora tym zwiększa się jego pojemność oraz prąd rozruchowy. W dobrze wyposażonych sklepach w jednym gabarycie możemy otrzymać akumulatory o trochę mocniejszych lub słabszych parametrach. Wszystko po to, aby dobrać najodpowiedniejszy akumulator do swojego auta ;) Ale pamiętajmy, żeby nie przesadzić z wielkością akumulatora z dwóch ważnych względów. Po pierwsze nie będziemy w stanie wykorzystać jego pełnej mocy, czyli zapłacimy za produkt, z którego w pełni nie skorzystamy. Po drugie alternator może nie doładowywać za dużego akumulatora, a efektem końcowym będzie przedwczesne zużycie naszego nowego akumulatora.

Ochrona środowiska - pamiętajmy o ustawie

Przy zakupie 1 sztuki nowego akumulatora powinniśmy zdać 1 starą sztukę lub uiścić opłatę w wysokości 30 zł. Wszystko po to, aby chronić środowisko. Pamiętajmy o tym obowiązku.  

Przemysław Juszczak

Założyciel kilku portali branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl.

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Wszystko co warto wiedzieć o przyciemnianiu szyb
    Przyciemnianie szyb niejednokrotnie kojarzy nam się ze stylem czy modą. Jednak to nie jest wyłącznie kwestia wyglądu, ale także, a może przede wszystkim, aspekt praktyczny. Bowiem zastosowanie przyciemnianych szyb w samochodzie powoduje, że mniej się on nagrzewa w środku. Co warto wiedzieć o przyciemnianiu szyb zanim zdecydujemy się na ich zastosowanie? Sprawdź w poniższym wpisie!
  • Jak prawidłowo przechowywać opony?

    Mimo możliwości zakupu opon wielosezonowych większość z nas posiada zestaw opon letnich oraz zestaw opon zimowych. Niestety posiadanie dwóch zestawów wiąże się z koniecznością ciągłego składowania jednego z nich. Jeżeli znajdujemy się w grupie właścicieli dwóch kompletów powinniśmy wiedzieć jak prawidłowo przechowywać nieużywany w trakcie sezonu zestaw oraz w jaki sposób go do tego przechowywania przygotować.

  • Jak dobrać odpowiedni akumulator do łodzi?

    Na pokładzie łodzi bezpieczeństwo i wygoda nawigacji zależą od zasilania urządzeń. Prąd dostarczany zwykle z akumulatorów zapewnia zasilanie w trakcie najważniejszych operacji, na przykład podczas rozruchu silnika czy obsługi radia/GPS, gwarantuje też oświetlenie instrumentów nawigacyjnych. Wiedząc, że dla utrzymania łodzi w ruchu konieczne jest skuteczne zmagazynowanie energii, EXIDE przedstawia nową ofertę akumulatorów MARINE – spełniających zapotrzebowanie na energię w instalacjach profesjonalnych i w prywatnych łodziach.

  • Czy felgi aluminiowe na zimę to dobry pomysł?

    Zimowe warunki na drogach wystawiają każdego roku felgi samochodu na ciężką próbę. Istnieje błędne przekonanie, że felgi aluminiowe są za delikatne na warunki zimowe. Przeciwnicy felg aluminiowych twierdzą, że znacznie szybciej pękają i ulegają korozji podczas ich kontaktu z solą lub innymi środkami chemicznymi rozsypywanymi zimą na drogach. Prawda jest taka, że to felgi stalowe są bardziej narażone na wystąpienie rdzy, a dzisiejsze felgi aluminiowe są doskonale zabezpieczone przed uszkodzeniami i korozją.

  • Czy opony wielosezonowe sprawdzą się zimą?

    Czy jest jakiś sposób na to aby nie czekać godzinami w kolejce dwa razy w roku na sezonową wymianę opon? Czy możemy uniknąć wydatku rzędu 100-150zł za każdą wymianę kompletu opon z zimowych na letnie oraz z letnich na zimowe? Oczywiście możemy samodzielnie dokonać wymiany w przydomowym garażu. Do tego dochodzi spory wydatek związany z zakupem osobnych kompletów opon na lato i zimę. Jeżeli nie zadowala nas żadna z powyższych opcji to jest jeszcze jedno wyjście – zakup opon wielosezonowych.

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Wszystko co warto wiedzieć o przyciemnianiu szyb
    • środa, 23 maj 2018

    Przyciemnianie szyb niejednokrotnie kojarzy nam się ze stylem czy modą. Jednak to nie jest wyłącznie kwestia wyglądu, ale także, a może przede wszystkim, aspekt praktyczny. Bowiem zastosowanie przyciemnianych szyb w samochodzie powoduje, że mniej się on nagrzewa w środku. Co warto wiedzieć o przyciemnianiu szyb zanim zdecydujemy się na ich zastosowanie? Sprawdź w poniższym wpisie!

    Odsłony: 13 Czytaj więcej
  • Jak prawidłowo przechowywać opony?
    • wtorek, 22 maj 2018

    Mimo możliwości zakupu opon wielosezonowych większość z nas posiada zestaw opon letnich oraz zestaw opon zimowych. Niestety posiadanie dwóch zestawów wiąże się z koniecznością ciągłego składowania jednego z nich. Jeżeli znajdujemy się w grupie właścicieli dwóch kompletów powinniśmy wiedzieć jak prawidłowo przechowywać nieużywany w trakcie sezonu zestaw oraz w jaki sposób go do tego przechowywania przygotować.

    Odsłony: 8 Czytaj więcej
  • Jak dobrać odpowiedni akumulator do łodzi?
    • czwartek, 17 maj 2018

    Na pokładzie łodzi bezpieczeństwo i wygoda nawigacji zależą od zasilania urządzeń. Prąd dostarczany zwykle z akumulatorów zapewnia zasilanie w trakcie najważniejszych operacji, na przykład podczas rozruchu silnika czy obsługi radia/GPS, gwarantuje też oświetlenie instrumentów nawigacyjnych. Wiedząc, że dla utrzymania łodzi w ruchu konieczne jest skuteczne zmagazynowanie energii, EXIDE przedstawia nową ofertę akumulatorów MARINE – spełniających zapotrzebowanie na energię w instalacjach profesjonalnych i w prywatnych łodziach.

    Odsłony: 64 Czytaj więcej
  • Czy felgi aluminiowe na zimę to dobry pomysł?
    • środa, 16 maj 2018

    Zimowe warunki na drogach wystawiają każdego roku felgi samochodu na ciężką próbę. Istnieje błędne przekonanie, że felgi aluminiowe są za delikatne na warunki zimowe. Przeciwnicy felg aluminiowych twierdzą, że znacznie szybciej pękają i ulegają korozji podczas ich kontaktu z solą lub innymi środkami chemicznymi rozsypywanymi zimą na drogach. Prawda jest taka, że to felgi stalowe są bardziej narażone na wystąpienie rdzy, a dzisiejsze felgi aluminiowe są doskonale zabezpieczone przed uszkodzeniami i korozją.

    Odsłony: 58 Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
    Odsłony: 542
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Odsłony: 477 Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Odsłony: 449 Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Odsłony: 543 Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Akustrefa.pl - Portal o akumulatorach

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  gdzie można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Redakcja

Biuro czynne PN-PT: 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
NIP: 6652807743, REGON: 302152213