Jak dobrać akumulator samochodowy?

25 styczeń 2018
Autor 
Jak dobrać akumulator samochodowy?

Jak dobrać akumulator samochodowy? Przed takim pytaniem prędzej czy później stanie każdy kierowca. Poniżej kilka wyjaśnień i porad jak dokonać właściwego zakupu.

Miejsce zakupu akumulatora - oby nie było przypadkowe.

Najświeższe pieczywo znajdziemy w piekarni. Podobnie jest z akumulatorami, które powinniśmy kupować w sklepach zajmujących się typowo sprzedażą baterii i akumulatorów lub sklepach motoryzacyjnych, ewentualnie w warsztatach samochodowych. Są to miejsca, w których przede wszystkim jest ruch/obrót w danym towarze, a więc mamy większą pewność, że znajdujące się tam towaru są świeżej produkcji.

Co to są Ah i A?

Przed zakupem akumulatora warto wyjaśnić dwa pojęcia: amperogodziny (AH) i ampery (A), które często mylimy zapewne z powodu podobieństwa nazwy.

  • Amperogodziny - jest to wartość podawana na akumulatorach, która oznacza pojemność danego akumulatora. Im pojemność jest większa, czyli im wartość podana w amperogodzinach (AH) jest większa tym akumulator może być dłużej rozładowywany.Przykład akumulator posiada 100AH, załóżmy, że będzie zasilał urządzenie, które pobiera 1A, więc w teorii taki akumulator zapewni nam 100 godzin zasilania. Natomiast w praktyce akumulatorów nie powinno rozładowywać się poniżej 50%. Oczywiście po tak głębokim rozładowaniu należy akumulator naładować do 100%.
  • Ampery - jest to wartość akumulatora, która oznacza jego moc, tzw. prąd rozruchowy. Jest to energia, która potrzebna jest do uruchomienia silnika i zasilenia wyposażenia auta. Im bardziej intensywna eksploatacja tym szybsze zużycie akumulatora.

 

Dostępne technologie.

Do wyboru możemy mieć 4 technologie akumulatorów.

  1. Akumulatory kwasowo-ołowiowe - najczęściej stosowane w autach osobowych, dedykowane do samochodów o standardowym wyposażeniu (wspomaganie, radio, klimatyzacja, elektryczne szyby.)
  2. Akumulatory srebrowo-wapniowe - dzięki dodatku srebra szybciej doładowują się w ruchu miejskim oraz mają większy prąd rozruchowy (A) niż kwasowo-ołowiowe. Skierowane do aut o bogatszym wyposażeniu (podgrzewane siedzenia, podgrzewane szyby, lusterka, )
  3. Akumulatory EFB - najmocniejsza wersja akumulatorów z płynnym kwasem, posiadają wzmocnione płyty przez co montowane są w samochodach z systemem Start&Stop (najczęściej pod maską)
  4. Akumulatory AGM - również skierowane do aut z systemem Start&Stop, które posiadają dodatkowo odzyskiwanie energii z hamowania. Technologia zastosowana w tych akumulatorach polega na tym, że między ołowianymi płytami zostały wstawione separatory z maty szklanej, w które wsiąknięty jest elektrolit. Cała ta konstrukcja przekłada się na wysoką jakość tych baterii. Oczywiście dedykowane są do aut o najbogatszych wyposażeniach.



Żeby nie trzeba było do niego zaglądać.

Większość akumulatorów na rynku jest już bezobsługowa. Niektóre z nich mają wieczka fabrycznie zgrzane i nie ma możliwości dostania się do poszczególnych cel (chyba, że wykonamy otwór wiertarką), a jeszcze inne również bezobsługowe, ale posiadają korki (najczęściej ukryte pod naklejką producenta) do każdej celi. Tak naprawdę bezobsługowość mówi nam o tym, że przy prawidłowym ładowaniu alternatora w akumulatorze nie będzie ubywało elektrolitu. Wieczka są tak skonstruowane, aby parująca woda skraplała się i wracała z powrotem

Dobór akumulatora

Jeżeli wymiany wymaga pierwszomontażowy (czyli akumulator, który wyjechał razem z autem z fabryki) akumulator w naszym samochodzie to zadanie jest prostsze. Wystarczy, że zakupimy nowy akumulator, o tych samych gabarytach, w tej samej technologii i o jak najbliższych parametrach, ewentualnie jeżeli mam wybór to zalecam ciut mocniejszy ;) ponieważ żaden kupiony później akumulator nie wytrzyma tak długo jak pierwszy oryginalny. Niestety, wszyscy jesteśmy konsumentami, a producenci doskonale wiedzą jak stworzyć produkt, żeby za długo nam nie służył.

Trochę trudniej jest gdy posiadamy auto z “drugiej ręki” od prywatnej osoby lub z komisu. Tak naprawdę nie jesteśmy pewni czy znajdujący się w nim akumulator jest odpowiedni. Dla własnego bezpieczeństwa najlepiej jest skorzystać z pomocy fachowców, czyli podjechać do sklepu specjalizującego się w sprzedaży akumulatorów (usługa sprawdzenia kondycji starego akumulatora i ewentualne zaproponowanie nowego w szanującym się sklepie nie powinno nas kosztować ani grosza).

Przy doborze akumulatora pod uwagę bierze się 5 ważne elementy:

  • Diesel czy benzyna. “Klekoty” potrzebują akumulatora z mocniejszym prądem rozruchowym, ponieważ podczas uruchamiania silnika pobór prądu jest wyższy niż w benzynie.
  • Pojemność silnika. Im większa pojemność silnika tym większa powinna być pojemność samego akumulatora. Spokojnie można przyjąć poniższe założenia:

 

BENZYNA

DIESEL

0.7 - 1.1 / 35 - 42AH

1.2 - 1.4 / 44 - 54AH

1.6 - 2.0 / 55 - 66AH

2.2 - 3.0 / 70Ah - 85AH

powyżej 3.0 / 90AH - 105AH

1.2 - 1.3 / 50AH - 54AH

1.3 - 1.5 / 55 - 66AH

1.7 - 2.2 / 72 - 82AH

2.5 - 3.0 / 85 - 95AH

powyżej / 95 - 105AH

  • Wyposażenie naszego samochodu.
  • I oczywiście miejsce przeznaczone na akumulator. Im większa jest pojemność akumulatora tym większy jest jego gabaryt. Warto zwrócić również uwagę na wysokość skrzyni akumulatora, marki takiej jak Opel czy Ford w 99% będą wymagały 175 mm wysokości, natomiast w VW, Skodach, Audi, BWM czy Seatach spokojnie zamontujemy 190 mm.
  • Polaryzacja. Czyli odwieczny problem, czy mój akumulator ma PLUS z prawej czy z lewej strony. Myślę, że wątpliwości rozwieje poniższy rysunek:

Polaryzacja min

Im większy akumulator ≠ lepszy akumulator

Im większy jest gabaryt akumulatora tym zwiększa się jego pojemność oraz prąd rozruchowy. W dobrze wyposażonych sklepach w jednym gabarycie możemy otrzymać akumulatory o trochę mocniejszych lub słabszych parametrach. Wszystko po to, aby dobrać najodpowiedniejszy akumulator do swojego auta ;) Ale pamiętajmy, żeby nie przesadzić z wielkością akumulatora z dwóch ważnych względów. Po pierwsze nie będziemy w stanie wykorzystać jego pełnej mocy, czyli zapłacimy za produkt, z którego w pełni nie skorzystamy. Po drugie alternator może nie doładowywać za dużego akumulatora, a efektem końcowym będzie przedwczesne zużycie naszego nowego akumulatora.

Ochrona środowiska - pamiętajmy o ustawie

Przy zakupie 1 sztuki nowego akumulatora powinniśmy zdać 1 starą sztukę lub uiścić opłatę w wysokości 30 zł. Wszystko po to, aby chronić środowisko. Pamiętajmy o tym obowiązku.  

 

Przemysław Juszczak

Założyciel kilku portali branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl.

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Kiedy możemy nie otrzymać wypłaty z odszkodowania AC?

    Wykupując polisę AC mamy nadzieję, że otrzymamy odszkodowanie w razie kradzieży czy np. kolizji spowodowanej z naszej winy. Niestety, istnieje szereg sytuacji, gdy ubezpieczyciel ma prawo odmówić wypłaty pieniędzy z polisy AC.

  • Jedziemy przez Europę. Na co musisz uważać i ile to kosztuje?

    Rozpoczęły się wakacje, więc Polacy tłumnie wyjeżdżają nad polskie morze, ale też bardzo często za swój urlopowy kierunek wybierają zagranicę. I o ile część z nas decyduje się na wykup wycieczki z biura podróży, które zazwyczaj oferuje przelot samolotem, tak wiele osób wybiera się na wypoczynek własnym samochodem. Jeśli zdecydujemy się na tę drugą możliwość, warto przed wyjazdem zorientować się, jakie w danym kraju obowiązują przepisy ruchu drogowego oraz ile kosztuje przejazd przez autostrady.

  • Jeżeli kupujesz używanego Volkswagena, zwróć uwagę na to, co ma pod maską!
    Samochody koncernu Volkswagen to niewątpliwie bardzo popularne i chętnie kupowane auta nie tylko w Polsce, ale i na całym świecie. O ile design i bogate wyposażenie tych samochodów może się podobać, o tyle problem pojawia się przy wyborze jednostek napędowych niemieckiej marki. VW od lat przyzwyczaił swoich klientów do bogatej palety silników oferowanych w poszczególnych modelach aut, jednak dostępne są zarówno trwałe jednostki napędowe, jak i te bardzo awaryjne. Które więc z nich wybrać, aby cieszyć się długą bezawaryjną jazdą?
  • Jak w prawidłowy sposób dobrać akumulator do samochodu?

    Samochód nie chce zapalić? Wiele może być przyczyn tego stanu, a wśród nich zepsuty bądź wyczerpany akumulator. Wskazywać na to mogą też inne oznaki jak gaśnięcie silnika zaraz po rozruchu czy różne nieprawidłowości w zasilaniu urządzeń elektrycznych. Jeśli diagnoza zostaje postawiona i wszystkie znaki wskażą na akumulator, to czas, aby wymienić go na nowy. O czym jednak pamiętać? Jak dobrać go dobrze?

  • Na czym polega renowacja felg?
    W trakcie użytkowania samochodu obręcze kół tracą swój pierwotny, atrakcyjny wygląd. Drobne otarcia czy zagięcia, naloty rdzy i łuszczenie się lakieru sprawiają, że konieczna jest renowacja felg. Nawet jeśli regularnie dbamy o ich czystość i zapobiegamy korozji, po pewnym czasie zużycie eksploatacyjne jest tak duże, że felgi wymagają odnowienia. Na czym zatem polega renowacja felg?

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Kiedy możemy nie otrzymać wypłaty z odszkodowania AC?
    • poniedziałek, 20 sierpień 2018

    Wykupując polisę AC mamy nadzieję, że otrzymamy odszkodowanie w razie kradzieży czy np. kolizji spowodowanej z naszej winy. Niestety, istnieje szereg sytuacji, gdy ubezpieczyciel ma prawo odmówić wypłaty pieniędzy z polisy AC.

    Czytaj więcej
  • Jedziemy przez Europę. Na co musisz uważać i ile to kosztuje?
    • sobota, 18 sierpień 2018

    Rozpoczęły się wakacje, więc Polacy tłumnie wyjeżdżają nad polskie morze, ale też bardzo często za swój urlopowy kierunek wybierają zagranicę. I o ile część z nas decyduje się na wykup wycieczki z biura podróży, które zazwyczaj oferuje przelot samolotem, tak wiele osób wybiera się na wypoczynek własnym samochodem. Jeśli zdecydujemy się na tę drugą możliwość, warto przed wyjazdem zorientować się, jakie w danym kraju obowiązują przepisy ruchu drogowego oraz ile kosztuje przejazd przez autostrady.

    Czytaj więcej
  • Jak w prawidłowy sposób dobrać akumulator do samochodu?
    • piątek, 03 sierpień 2018

    Samochód nie chce zapalić? Wiele może być przyczyn tego stanu, a wśród nich zepsuty bądź wyczerpany akumulator. Wskazywać na to mogą też inne oznaki jak gaśnięcie silnika zaraz po rozruchu czy różne nieprawidłowości w zasilaniu urządzeń elektrycznych. Jeśli diagnoza zostaje postawiona i wszystkie znaki wskażą na akumulator, to czas, aby wymienić go na nowy. O czym jednak pamiętać? Jak dobrać go dobrze?

    Czytaj więcej
  • Na czym polega renowacja felg?
    • poniedziałek, 30 lipiec 2018

    W trakcie użytkowania samochodu obręcze kół tracą swój pierwotny, atrakcyjny wygląd. Drobne otarcia czy zagięcia, naloty rdzy i łuszczenie się lakieru sprawiają, że konieczna jest renowacja felg. Nawet jeśli regularnie dbamy o ich czystość i zapobiegamy korozji, po pewnym czasie zużycie eksploatacyjne jest tak duże, że felgi wymagają odnowienia. Na czym zatem polega renowacja felg?

    Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Akustrefa.pl - Portal o akumulatorach

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  gdzie można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Redakcja

Biuro czynne PN-PT: 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
NIP: 6652807743, REGON: 302152213