Jak akumulator do łodzi?

17 maj 2018
Autor 
Jak akumulator do łodzi?

Na pokładzie łodzi bezpieczeństwo i wygoda nawigacji zależą od zasilania urządzeń. Prąd dostarczany zwykle z akumulatorów zapewnia zasilanie w trakcie najważniejszych operacji, na przykład podczas rozruchu silnika czy obsługi radia/GPS, gwarantuje też oświetlenie instrumentów nawigacyjnych. Wiedząc, że dla utrzymania łodzi w ruchu konieczne jest skuteczne zmagazynowanie energii, EXIDE przedstawia nową ofertę akumulatorów MARINE – spełniających zapotrzebowanie na energię w instalacjach profesjonalnych i w prywatnych łodziach.

Wybór odpowiedniego akumulatora MARINE zapewni dłuższy okres zasilania, a tym samym pozwoli na wydłużenie czasu podróży i zwiększenie komfortu. Konstruktorzy łodzi do swoich produktów również najczęściej wybierają nowe wysokojakościowe akumulatory do łodzi  MARINE. Certyfikacja DNV ułatwia uzyskanie dla nowych łodzi potwierdzenia zgodności z europejskimi przepisami morskimi.
 

Jak wybrać najodpowiedniejszy akumulator do łodzi:

  1. Określ zapotrzebowanie energetyczne łodzi
  2. Aby wybrać najlepszą kombinację akumulatorów, ustal, jak jest skonstruowany układ elektryczny łodzi
  3. Wybierz technologię odpowiadającą warunkom użytkowania

 

Krok 1/3

Określ zapotrzebowanie energetyczne łodzi

W przypadku łodzi wyróżniamy trzy rodzaje zapotrzebowania energetycznego:

Rozruch silnika

Energia potrzebna do uruchomienia silnika spalinowego w krótkim czasie potrzebny jest prąd o dużej mocy; przez resztę podróży silnik nie korzysta z akumulatorów. Jednostką elektryczną używaną do określania zapotrzebowania energetycznego podczas uruchamiania silnika jest MCA*.

Podwójne zasilanie

Energia potrzebna do rozruchu silnika oraz do zasilania innych urządzeń elektrycznych krótkotrwały, wysoki pobór mocy, ale również zmienny pobór mocy powodujący rozładowywanie akumulatora podczas podróży. Jednostką elektryczną używaną do określenia zapotrzebowania energetycznego dla podwójnego zasilania jest Wh*.

Zasilanie urządzeń

Nieprzerwane zasilanie urządzeń elektrycznych zapewniających bezpieczeństwo i komfort podróżowania ciągły, wysoki pobór mocy, powodujący głębokie rozładowanie akumulatora podczas podróży. Jednostką elektryczną używaną do określenia zapotrzebowania energetycznego na zasilanie urządzeń jest Wh*.

* MCA = BCI: moc rozruchu silnika łodzi wyrażona w amperach w temperaturze 0°C.
* Wh = dostępna pojemność akumulatora wyrażona w watogodzinach na 20 godzin bez przekraczania dopuszczalnego poziomu rozładowania.
 

Krok 2/3

Aby wybrać najlepszą kombinację akumulatorów, ustal konfigurację układu elektrycznego łodzi

A. Tylko silnik

Łodzie, w których akumulatory są używane jedynie do rozruchu silnika. Kiedy silnik jest wyłączony, nie są zasilane żadne urządzenia elektryczne na pokładzie. Taki układ odpowiada opisanemu wcześniej zapotrzebowaniu energetycznemu „Rozruch silnika”.
 

B. Silnik i urządzenia

Łodzie, na których unikalna kombinacja akumulatorów dostarcza energię do rozruchu silnika oraz do urządzeń elektrycznych na pokładzie. Taki układ odpowiada opisanemu wcześniej zapotrzebowaniu energetycznemu „Podwójne zasilanie”.

C. Silnik + urządzenia

Łodzie, na których zasilanie zapewniają dwa oddzielne zestawy akumulatorów: jeden do rozruchu silnika, drugi do urządzeń elektrycznych na pokładzie. Ta konfiguracja odpowiada dwóm opisanym wcześniej rodzajom zapotrzebowania energetycznego: „Rozruch silnika” plus „Zasilanie urządzeń”. W konsekwencji konieczne jest zastosowanie dwóch kombinacji akumulatorów.
 
Krok 3/3

Każdemu rodzajowi zapotrzebowania energetycznego odpowiada optymalny rodzaj akumulatora

Rozruch

Akumulator z gamy Exide START można zastosować jako pojedyncze źródło energii zapewniające prąd o dużej mocy do rozruchu silnika łodzi o prostej konstrukcji (przypadek A), ale również jako element zestawu akumulatorów przeznaczonego do uruchamiania silnika na bardziej wyrafinowanych jachtach (przypadki C i D). Wykorzystanie akumulatora jedynie do rozruchu silnika sprawia, że pozostaje on zwykle w stanie naładowanym, ponieważ podczas pracy silnika alternator w krótkim czasie powoduje jego doładowanie. Akumulatory START zapewniają dobrą wydajność i czas eksploatacji. Przy MCA* od 500 A do 1400 A są dobrą opcją dla wszystkich rodzajów silników – od małych silników przyczepnych do dużych przekładni napędu rufowego ( sterndrive).

Podwójne zasilanie

Akumulatory do łodzi z gamy DUAL nadaje się do łodzi wyposażonych w jeden zestaw zasilający wszystkie odbiorniki (przypadek B), ale jest też odpowiedni do bezpośredniego zasilania wyciągarek elektrycznych, pędników sterujących i silników wędy ciągnionej (przypadek D). Takie podwójne wykorzystanie akumulatora sprawia, że zwykle podczas użytkowania jest on częściowo rozładowany, dlatego wzmocniona konstrukcja gamy DUAL i zastosowanie odpowiedniej procedury ładowania zapewniają najlepsze parametry i czas eksploatacji. Przy pojemności Wh* od 350 Wh do 2100 Wh akumulatory te są najlepszym wyborem dla większości łodzi rekreacyjnych, wymagających zasilania wszystkich odbiorników z jednego zestawu.

Zasilanie urządzeń

Akumulatory z gamy Exide EQUIPMENT przeznaczone są do zastosowania na łodziach z zestawem akumulatorów potrzebnym do zasilania urządzeń nawigacyjnych, awaryjnych, zabezpieczających i zapew- niających wygodę podróżowania (przypadki C i D). Taki pobór mocy powoduje, że podczas użytkowania akumulatory ulegają częściowemu lub głębokiemu rozładowaniu, dlatego specjalna konstrukcja EQUIPMENT, przy zastosowaniu odpowiedniej procedury ładowania, daje najlepsze parametry i dobry czas eksploatacji. Akumulatory gamy EQUIPMENT o pojemności Wh* od 290 Wh do 2400 Wh są najlepszą opcją zasilania urządzeń elektrycznych, począwszy od małej elektroniki, a skończywszy na zasilaniu awaryjnym.
Czytaj więcej o produktach firmy Exide > Akumulatory Exide
 
 
 
źródło: Exide
 
Przemysław Juszczak

Założyciel kilku stron branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl, akumar.pl

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Co to jest akumulator bezobsługowy i jak się go ładuje?

    Co to jest akumulator bezobsługowy i jak się go ładuje?

    Nazywane przez wielu “akumulatorami nowej generacji” - modele bezobsługowe, mają wiele wspólnego ze starymi, wysłużonymi ogniwami. Jak się bowiem okazuje, jak akumulator bezobsługowy się rozładuje, można go spokojnie naładować za pomocą… prostownika. Dowiedzmy się więcej na ten temat.

  • Jak usunąć smołę z karoserii?

    W Polsce wciąż buduje się dużo dróg, wiele odcinków jest też remontowanych. Kierowcy oczywiście mogą się z tego cieszyć, ale jednocześnie narzekają na typowo estetyczny problem. Jest nim smoła, która przyczepia się do karoserii oraz felg, znacząco psując wygląd samochodu. Wystarczy przejechanie krótkiego odcinka świeżo wyremontowanej drogi, aby natychmiast zauważyć na lakierze charakterystyczne, czarne i chropowate kropki. Na szczęście można dość łatwo usunąć smołę z karoserii. Jak to zrobić? Przeczytasz w naszym poradniku.

  • Jesień a lakier. Jak zadbać o karoserię?

    Gorące letnie słońce nie działa dobrze na lakier na naszych autach. Niestety, sytuacja wcale nie poprawia się wraz z nadejściem jesieni. We wrześniu, październiku i listopadzie powłoka narażona jest na ostre słońce z jednej strony, a za drugiej – na zacinający deszcz, chłód i wiatr. Niesprzyjające warunki to najlepszy powód, by jesienią szczególnie zatroszczyć się o lakier. Tym bardziej, że nie wymaga to ani dużego wysiłku, ani też użycia trudno dostępnych środków. Jak więc zadbać o karoserię podczas jesiennych słot?

  • Data produkcji akumulatora - Varta, Bosch, Centra

    Zakup akumulatora to zazwyczaj wydatek paruset złotych, także warto kupić dobry i przede wszystkim "świeży" akumulator. Ważne aby bateria wytrzymała nam jak najdłużej i nie sprawiała problemów podczas użytkowania. Nie ma nic gorszego niż zakup 2-3 letniego akumulatora, który stał i kurzył się na sklepowej półce, a w dodatku ani razu nie został doładowywany. Taki akumulator w najlepszy wypadku będzie miał dużo mniejszą zdolność rozruchową niż jego "świeży" kolega, a w najgorszym zakończy swój żywot po kilku miesiącach użytkowania. Co gorsze, jego użytkowanie może doprowadzić do zwarcia lub przerwy w celi. Aby uniknąć tych wszystkich problemów warto dowiedzieć się jak odczytywać datę produkcji z akumulatorów takich marek jak Varta, Bosch i Centra. Posiadając taką wiedzę będziemy mogli sprawdzić przy zakupie nowego akumulatora, czy to aby na pewno nie jest leżak magazynowy, który sprzedawca chce nam wcisnąć.

  • Czy warto używać klimatyzacji jesienią i zimą?

    Wielu kierowców wraz z nastaniem pierwszych jesiennych chłodów żegna się z klimatyzacją. To duży błąd. Czy warto wyłączać klimatyzację po zakończeniu sezonu letniego? Wśród kierowców zdania są podzielone. Niektórzy jesienną jazdę z włączoną klimą traktują jako niepotrzebne zużycie paliwa, inni zaś są zdania, że podczas chłodniejszych dni jej użycie jest tak samo uzasadnione, jak latem. Kto ma rację?

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Co to jest akumulator bezobsługowy i jak się go ładuje?
    • piątek, 21 wrzesień 2018

    Co to jest akumulator bezobsługowy i jak się go ładuje? Nazywane przez wielu “akumulatorami nowej generacji” - modele bezobsługowe, mają wiele wspólnego ze starymi, wysłużonymi ogniwami. Jak się bowiem okazuje, jak akumulator bezobsługowy się rozładuje, można go spokojnie naładować za pomocą… prostownika. Dowiedzmy się więcej na ten temat.

    Czytaj więcej
  • Podatek od zakupu auta - o czym musimy pamiętać?
    • czwartek, 20 wrzesień 2018

    Kupujemy używany samochód i nagle się okazuje, że musimy zapłacić podatek. Zaskoczeni tym obrotem sprawy wpadamy w popłoch i szukamy wiarygodnych informacji. Przede wszystkim chcemy się dowiedzieć, czy to prawda, czy taki mamy obowiązek, a w dalszej kolejności - jak to zrobić? Spokojnie, w naszym artykule znajdą państwo wszystkie potrzebne informacje na ten temat.

    Tags: Samochód
    Czytaj więcej
  • Jak usunąć smołę z karoserii?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    W Polsce wciąż buduje się dużo dróg, wiele odcinków jest też remontowanych. Kierowcy oczywiście mogą się z tego cieszyć, ale jednocześnie narzekają na typowo estetyczny problem. Jest nim smoła, która przyczepia się do karoserii oraz felg, znacząco psując wygląd samochodu. Wystarczy przejechanie krótkiego odcinka świeżo wyremontowanej drogi, aby natychmiast zauważyć na lakierze charakterystyczne, czarne i chropowate kropki. Na szczęście można dość łatwo usunąć smołę z karoserii. Jak to zrobić? Przeczytasz w naszym poradniku.

    Czytaj więcej
  • Jesień a lakier. Jak zadbać o karoserię?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    Gorące letnie słońce nie działa dobrze na lakier na naszych autach. Niestety, sytuacja wcale nie poprawia się wraz z nadejściem jesieni. We wrześniu, październiku i listopadzie powłoka narażona jest na ostre słońce z jednej strony, a za drugiej – na zacinający deszcz, chłód i wiatr. Niesprzyjające warunki to najlepszy powód, by jesienią szczególnie zatroszczyć się o lakier. Tym bardziej, że nie wymaga to ani dużego wysiłku, ani też użycia trudno dostępnych środków. Jak więc zadbać o karoserię podczas jesiennych słot?

    Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  w którym można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Kontakt

Biuro czynne Pon.-Pt. 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
info(at)akustrefa.pl