5 objawów śmierci akumulatora – kiedy nadaje się do wymiany?
Wyróżniony

16 styczeń 2019
5 objawów śmierci akumulatora – kiedy nadaje się do wymiany?

Akumulator to obok alternatora główne źródło prądu w większości samochodów osobowych. W przeciwieństwie do tego drugiego nie wytwarza energii elektrycznej, lecz gromadzi ją i przekazuje do różnych systemów w aucie. Akumulator odpowiada za dostarczanie prądu podczas odpalania silnika oraz po jego zgaszeniu (m.in. radio, oświetlenie wnętrza, gniazdo zapalniczki). Wytwarzaniem energii elektrycznej podczas jazdy zajmuje się natomiast alternator.

Stary lub zużyty akumulator może sprawiać wiele problemów. Jest jak serce samochodu, bez którego auto nie ruszy. Mimo to większość z nas przypomina sobie o jego istnieniu dopiero w zimowy poranek, kiedy zły stan techniczny akumulatora uniemożliwia odpalenie silnika. Sprawność akumulatora warto sprawdzić jeszcze przed nadejściem mrozów oraz znać objawy jego zużycia, aby w porę wymienić go na nowy.

Jak poznać, że akumulator nadaje się do wymiany?

  1. Rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala
  2. Rozrusznik nie kręci, silnik nie odpala, lampki kontrolne na desce rozdzielczej i światła nie świecą się
  3. Samochód czasami odpala, a czasami nie
  4. Trudności przy odpalaniu silnika zimą
  5. Konieczność częstego korzystania z prostownika lub urządzeń rozruchowych


1.     Rozrusznik kręci, lecz silnik nie odpala

Jeśli podczas przekręcania kluczyka rozrusznik kręci lub stuka, a silnik nie odpala, to najprawdopodobniej winowajcą jest akumulator. Nawet jeśli amperomierz pokazuje, że akumulator jest w dobrym stanie, to naszemu samochodowi może wciąż brakować kilku woltów do efektywnego odpalenia. W takim wypadku najlepiej jest pożyczyć prąd z cudzego auta przy użyciu kabli rozruchowych lub skorzystać z boostera startu (specjalnego urządzenia rozruchowego). Po ponownym uruchomieniu auta warto pojeździć nim przez co najmniej 30 minut, aby alternator mógł ponownie naładować baterię. Jeśli sytuacja często się powtarza, akumulator najprawdopodobniej nadaje się już do wymiany.

Inne możliwe przyczyny powyższej sytuacji: zamarznięcie paliwa, niesprawność rozrusznika, niesprawność świec żarowych.

2.     Rozrusznik nie kręci, silnik nie odpala, kontrolki i światła nie świecą

W tym wypadku diagnoza jest raczej oczywista. Przy wyłączonym silniku akumulator zasila wszystkie systemy i światła w samochodzie. Jeśli więc auto nie daje żadnych oznak życia, wina leży najprawdopodobniej po stronie rozładowanej baterii lub niesprawnego alternatora.

3.     Auto czasami odpala, a czasami nie

Przyczynami odpalania „w kratkę” mogą być luźne, uszkodzone, skorodowane lub zwapnione klemy/kable akumulatorowe. Prąd może też pożerać coś, co jest włączone, a nie powinno lub przewód, który dotyka czegoś, czego nie powinien. Zaciśnięcie klem możesz sprawdzić samodzielnie – dobrze zamocowane nie powinny ruszać się wcale. W razie potrzeby dociśnij je. Upewnij się też, że kable dochodzące do klem są w dobrym stanie. Jeśli są postrzępione lub uszkodzone, wymień je jak najszybciej.

Gdy w aucie znajduje się „pasożyt” pobierający prąd, udaj się do elektryka samochodowego, który sprawdzi wszystkie elementy mogące przyczyniać się do rozładowywania akumulatora podczas postoju.

4.     Silnik ciężko odpala zimą

Trudne odpalanie auta w zimie może być jednym z objawów zużycia akumulatora. Silnik uruchamia się dopiero za którymś razem lub wymaga pomocy pedału gazu. Nie oznacza to od razu, iż bateria w aucie nadaje się już tylko do wymiany. Trudności z odpalaniem samochodu w niskich temperaturach są całkiem normalne. Wraz ze spadkiem temperatury otoczenia, reakcje chemiczne w akumulatorze stają się coraz słabsze i spada jego pojemność. Nowy akumulator ma jedynie 80% efektywności przy temperaturze 0 st. C. Jeśli słupek rtęci spadnie poniżej 10 st. C, pojemność baterii wyniesie już tylko około 70%. Przy minus 20 st. C – 50%. W zimie znacznie rzadziej wyruszamy też w dłuższe trasy, co powoduje ograniczenie ładowania akumulatora przez alternator. Zużycie baterii możemy podejrzewać, gdy problemy z odpalaniem powtarzają się minimum 3 razy w tygodniu, choć wiele zależy też od temperatury otoczenia, liczby przebytych kilometrów, długości czasu postoju i innych czynników.

5.     Częste korzystanie z prostownika lub urządzeń rozruchowych

Jeśli musisz korzystać z tego typu urządzeń/kabli częściej niż dwa razy w tygodniu, to akumulator jest już prawdopodobnie zużyty. Maksymalna żywotność akumulatora samochodowego wynosi około 3-6 lat. Jeśli producent obiecuje więcej, to pamiętaj o tym, by zachować paragon i w razie potrzeby skorzystać z gwarancji. Optymalnie, baterię w samochodzie należy wymieniać co 2,5 roku, by oszczędzić sobie niespodzianek. Zanim to jednak zrobisz, upewnij się, że inne podzespoły auta są w pełni sprawne. Mowa tu w szczególności o alternatorze i rozruszniku.

Oznaki niesprawnego akumulatora

Przed uruchomieniem silnika:

  • Po przekręceniu kluczyka nie świecą żadne wskaźniki, nie działają światła i radio,
  • Akumulator wymaga dodatkowego źródła rozruchu (boostery, kable) co 3-5 dni,
  • Akumulator pada w ciągu 15-30 minut siedzenia w aucie z wyłączonym silnikiem, lecz włączonym radiem lub gniazdem ładowania zapalniczki,
  • Rozrusznik i alternator są sprawne, a silnik nie odpala.

Podczas uruchamiania silnika:

  • Konieczność wielokrotnego kręcenia rozrusznikiem,
  • Przyciemnione światła i wskaźniki na desce rozdzielczej,
  • Piszczenie paska klinowego podczas lub tuż po starcie.

Podczas jazdy:

  • Nierówna praca silnika na biegu jałowym,
  • Radio i inne akcesoria wyłączają się samoczynnie,
  • Piszczenie paska klinowego,
  • Światła, wskaźniki i inne akcesoria przyciemniają się podczas naciśnięcia pedału gazu.

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Czas ładowania akumulatora
    • poniedziałek, 28 styczeń 2019

    Akumulator pełni istotne funkcje w każdym aucie. W tych wyposażonych w silniki spalinowe jest drugim po alternatorze źródłem energii elektrycznej. Wydaje się więc, że jest mniej ważny, jednakże to właśnie dzięki niemu działa układ zapłonowy i rozrusznik, pozwalające na uruchomienie samochodu. Umożliwia on też chociażby włączenie oświetlenia postojowego, ogrzewania, nadmuchu czy klimatyzacji oraz słuchanie radia przy wyłączonym silniku. Aby pełnić swoje funkcje musi mieć dostarczaną energię, którą akumuluje i później, w razie potrzeby, oddaje. W sprawnie działającej instalacji samochodowej odpowiada za to alternator wspomagany przez regulator napięcia, dzięki któremu jego nominalna wartość jest na stałym poziomie 14,4V. Wystarczy więc regularne…

    Czytaj więcej
  • Tryb parkingowy w kamerach samochodowych – jak działa?
    • wtorek, 22 styczeń 2019

    Kamera samochodowa to intuicyjne oraz funkcjonalne urządzenie. Posiada wiele funkcji, które mają za zadanie ułatwić podróżowanie w każdych warunkach. Jedną z nich jest właśnie tryb parkingowy. Jak działa tak funkcja? W poniższym artykule przedstawimy zalety jej posiadania.

    Czytaj więcej
  • Czy kupując nowy akumulator trzeba oddać stary?
    • piątek, 18 styczeń 2019

    Akumulator to urządzenie rozruchowe, stanowiące olbrzymie zagrożenie dla środowiska naturalnego. Z tego powodu zużytego akumulatora nie można tak po prostu wyrzucić do kosza na śmieci, a w jego miejsce zakupić nowy egzemplarz. Istotne znaczenie dla ograniczenia ryzyka skażenia gleby lub wody przez wyciek substancji w nim zawartych, ma przestrzeganie odpowiednich, regulowanych prawnie zasad ich zbiórki oraz recyklingu. Aktem prawnym, który określa reguły obrotu akumulatorami jest Ustawa z 24 kwietnia 2009r. o bateriach i akumulatorach. Zapoznając się z jej zapisami można uzyskać odpowiedź na pytanie, czy kupując nowy akumulator trzeba oddać stary?

    Czytaj więcej
  • Co zrobić kiedy kierowca, który spowodował kolizję uciekł?
    • czwartek, 17 styczeń 2019

    Co robić kiedy kierowca, który spowodował kolizję uciekł z miejsca zdarzenia? Kłopoty związane z ucieczką z miejsca wypadku, nie  tylko powodują problemy z tytułu ubezpieczenia samochodu. Jeśli sprawca jest nieznany, naprawa będzie finansowana w ramach AC poszkodowanego – to wiąże się z wyższymi składkami i utratą zniżki. Niestety, ucieczka przez innego kierowcę po wcześniejszym spowodowaniu kolizji/obtarcia nie jest tak rzadka, jak mogłoby się wydawać.  W takiej sytuacji ustalenie, w jaki sposób roszczenie ubezpieczeniowe będzie obsługiwane, może być trudną sytuacją.

    Czytaj więcej

News

  • Luksus na miarę samochodów
    • poniedziałek, 28 styczeń 2019

     Samochody luksusowe – pragnienie i rozkosz, która znajduje się w sferze naszych najskrytszych marzeń i na którą tylko wybrani mogą sobie pozwolić. Nie tylko powodują spustoszenie w naszych portfelach, ale i na ulicach. Kto z nas nie zatrzymał się, żeby spojrzeć w oczy takiej prawdziwej bestii?

    Czytaj więcej
  • Najciekawsze polskie projekty samochodów
    • czwartek, 17 styczeń 2019

    Choć na obecnym rynku motoryzacyjnym trudno szukać pojazdu, który byłby oparty na polskim projekcie, nie zawsze tak było. Modyfikacje istniejących projektów, ulepszenia, albo nowatorskie rozwiązania być może wykorzystywane później, choć nieoficjalnie w innych popularnych europejskich pojazdach pojawiały się na przestrzeni lat w dużej ilości. Choć sytuacja Polski jako twórcy i producenta na rynku motoryzacyjnym nigdy nie była znacząca, jest kilka ciekawych prototypów aut, które warto poznać, choć nigdy nie zyskały szansy na seryjną produkcję. Również współczesne polskie projekty samochodów wzbudzają zainteresowanie i być może zaistnieją za jakiś czas na świecie.

    Czytaj więcej
  • Innowacyjny system Kia R.E.A.D
    • poniedziałek, 21 styczeń 2019

    Największe na świecie elektroniczne Targi CES 2019 określają trendy technologiczne, jakie czekają nas już w niedalekiej przyszłości. Jeśli tylko projekty ukazane w Las Vegas na targach CES 2019 dałoby się zrealizować, oznaczałoby to rewolucję w motoryzacji. Uwagę wielu zwiedzających przyciągnął zwłaszcza system R.E.A.D. Projekt zaprezentowany przez firmę Kia przeniósł nas do czasów jazdy w pełni autonomicznej i sprawnej mobilności.

    Czytaj więcej
  • Telewizor w aucie? Byton M-Byte pokazuje, że można. Tylko po co?
    • środa, 16 styczeń 2019

    Telewizor w aucie, czyli kiedy próbujemy wynaleźć koło na nowo Telewizor w aucie wydaje się być średnio trafionym pomysłem. Już 17 calowy wyświetlacz, montowany w samochodach marki Tesla, daje się kierowcom mocno we znaki ze względu na swoje właściwości rozpraszające i oślepiające, ktoś jednak wpadł na pomysł, że jest on... wciąż za mały. Projektanci pojazdu zwącego się Byton M-Byte postawili wszystko na jedną kartę, projektując pojazd wyposażony w 49 calowy ekran, tuż pod przednią szybą. Projekt ten nie tylko wyszedł poza stadium projektu koncepcyjnego, lecz wręcz wkroczył powolnymi, śmiałymi krokami na ścieżkę masowej produkcji. Pytanie brzmi - czy słusznie? Opinie…

    Czytaj więcej

akumulatory

Portal o akumulatorach - Akustrefa.pl

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  w którym można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Kontakt

Biuro czynne Pon.-Pt. 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
info(at)akustrefa.pl