Wymiana akumulatora w Start Stop - czy kodowanie jest konieczne?
Wyróżniony

05 marzec 2020
Autor 
Wymiana akumulatora w Start Stop - czy kodowanie konieczne?

Na co musimy zwrócić szczególną uwagę podczas wczytywania, jak i rejestrowania akumulatora w samochodach, które mają system start-stop? Potrzebne będzie spełnienie przede wszystkim dwóch warunków. Pierwszy z nich to posiadanie odpowiedniego zakresu wiedzy, a drugi to narzędzia, które można nabyć w specjalistycznych sklepach stacjonarnych albo online. Najlepiej będzie korzystać z właściwych urządzeń celem wymiany akumulatora, ale i urządzeń umożliwiających rozruch. Jeśli nie mamy takich narzędzi, lepiej zlecić wymianę takiego akumulatora doświadczonemu pracownikowi serwisu. 

Wymiana akumulatora w Start Stop - czy kodowanie będzie w tym przypadku obowiązkowe?

Warto zdawać sobie sprawę z pewnego faktu. Otóż wymiana akumulatora w start-stop winna być poprzedzona przeczytaniem instrukcji obsługi, którą udostępnił producent pojazdu. 

Jak w ogóle funkcjonuje system zarządzania energią akumulatora BMS? 

Jeśli często włączamy silnik mający system start-stop, a dodatkowo zaistnieje przy tym wzrost zapotrzebowania energetycznego, na przykład z powodu dodatkowych akcesoriów (np. ogrzewane siedzenia, nawigacja GPS) będzie to stanowić duże wyzwanie dla akumulatora. Dlatego też firmy zajmujące się produkcją pojazdów stworzyły odpowiednie systemy, które mają za zadanie zarządzać energią akumulatora (chociażby system BMS), które na podstawie czujników mogą nadzorować pracę baterii i zapobiegać ewentualnemu nierównomiernemu jej ładowaniu. Dzięki temu zapewniona jest długa żywotność, pomimo sporych obciążeń. 

Jak wymienić akumulator start-stop? 

Jeśli pomimo wszystko konieczna będzie wymiana akumulatora w samochodzie posiadającym system start-stop, trzeba mieć na uwadze, ażeby nowa bateria posiadała takie same właściwości techniczne, identyczny rozmiar i klasę mocy: 

  • Akumulatory AGM - muszą być zawsze wymieniane na akumulatory AGM. Trzeba zwrócić także uwagę, aby miały taką samą obudowę i w miarę możliwości podobną klasę mocy (małe odchylenia nie stanowią w tym przypadku większego problemu),
  • Akumulatory EFB - trzeba zastąpić akumulatorami EFB, niemniej jednak w niektórych sytuacjach, można zamienić je na akumulatory AGM. Muszą mieć jednak taką samą obudowę i podobną klasę mocy (tutaj również małe odchylenia nie będą mieć większego wpływu na działanie całego systemu). 

Kodowanie akumulatora w start stop, konieczne po wymianie?

Z uwagi na posiadaną markę samochodu, ale i funkcjonalności konkretnego systemu (zamkniętego lub też otwartego). W nowocześniejszych autach z systemem, który zarządza energią konieczne może stać się niestety właściwe zakodowanie akumulatora. Na rynku dostępne są systemy, w których zaleca się tylko i wyłącznie wczytanie akumulatora. 

Nierzadko kodowanie akumulatora może zapobiec pojawieniu się komunikatu o błędzie na wyświetlaczu komputera pokładowego, a wyposażenie specjalne może zadziałać tylko w ograniczonym zakresie albo też w ogóle się nie uruchomi. Pojawiające się na wyświetlaczu komunikaty o możliwych błędach można najczęściej szybko zresetować, dzięki prostej czynności, jaką jest usunięcie ich z pamięci. Robi się to za pomocą specjalnego urządzenia które podłaczamy pod gniazdo OBD.

Jakie systemy zarządzają energią baterii dostępnych na rynku? 

Większość producentów pojazdów samochodowych funkcjonuje na systemach otwartych (możliwe jest dołączenie do nich części zamiennych z akumulatora zastępczego bez przeprowadzania pełnego programowania całej elektroniki w samochodzie). Jednakże są oczywiście także producenci, którzy wykorzystują zamknięte systemy (niestety w tym przypadku nie obejdzie się bez programowania i kodowania akumulatora). 

PS: w markowych warsztatach z grupy Volkswagen programowanie przeprowadzane jest z użyciem systemu online - ODIS - Offboard Diagnosis Information System. Konieczne jest tylko wprowadzenie do niego specjalnego kodu, numeru seryjnego, ale także pojemności znamionowej nowego akumulatora (oczywiście z dedykowanej oferty części zamiennych). Dzięki temu system odpowiadający za zarządzanie energią w samochodzie ,,dowie się" bardzo szybko, że doszło do zainstalowania nowej baterii. W pojazdach Volkswagena można obecnie wprowadzić dowolny 10-cyfrowy numer w roli numeru seryjnego.  

Czy można zainstalować akumulator w systemie start-stop bez odpowiedniego kodu? 

Będzie to możliwe, niemniej jednak nie w każdym przypadku. Na przykład zainstalowanie akumulatora bez kodu w autach marki Audi jest możliwe. Niemniej jednak bez użycia akumulatorów EFB czy AGM na pewno się to nie uda. Muszą mieć również taki sam rozmiar, co pierwszy akumulator i identyczne oznaczenia (najważniejsza jest w tym przypadku pojemność). 

System samouczący się.

Akumulator do start stop w zaawansowanym wieku zapisywany jest w systemie samochodowym jako „uszkodzony akumulator“. Zatem po zamontowaniu nowego akumulatora, bez wprowadzenia nowego kodu BEM, pojazd nie rejestruje z początku faktu, że zamontowano nowy akumulator. Dlatego pojazd musi zostać poinformowany o nowym stanie akumulatora poprzez wprowadzenie do systemu zarządzania energią kodu BEM lub musi zostać zainstalowany za pomocą narzędzia diagnostycznego do pojazdów wielu marek, JAK na przykład Banner Battery Service Tool (BBST) . Jeśli podczas wymiany akumulatora nie dysponuje się ani kodem BEM ani narzędziem diagnostycznym, system musi samodzielnie „nauczyć” stanu nowego akumulatora.

Im więcej „wydarzeń aktywujących“ (=impulsy, sygnały np. rozruch, rozruch na zimno, cykle) akumulator doświadczy, tym proces ten jest szybszy. Informacje producenta w tej kwestii wahają się od 2 godzin pracy do 6 dni. Komputer pokładowy, zwykle w przeciągu kilku godzin, udostępnia sukcesywnie, uprzednio ograniczone systemy JAK np. pełną moc klimatyzacji. Resetowanie wyświetlanych komunikatów o błędach w pamięci błędów może potrwać nieco dłużej. Jeśli nie zostanie to zrobione aktywnie za pomocą urządzenia Banner Battery Service Tool BBST trwa to zwykle kilka dni (w zależności od producenta, maksymalnie do 6 dni) zanim system rozpozna nowy stan akumulatora i samodzielnie zresetuje komunikaty o błędach.

BBST Banner Battery Service Tool

  • Automatyczne generowanie specyficznego dla danego producenta kodu zarządzania energią akumulatora (BEM)
  • Odczytywanie i kasowanie specyficznych kodów błędu danego producenta
  • Testowanie akumulatora, prądu rozruchu i systemu ładowania
  • Opis tekstowy z grafiką przedstawiającą pozycję złącza diagnostycznego OBD
  • Adapter typu Y do utrzymywania napięcia sieci pokładowej za pomocą funkcji Banner Memory Saver (opcjonalnie)
  • Dobór akumulatora: baza danych zawierająca ponad 41 000 samochodów osobowych i 30 000 pojazdów użytkowych

Zalecamy korzystanie z urządzenia do wymiany akumulatorów Banner Battery Service Tool (BBST) w połączeniu z podtrzymaniem instalacji na czas wymiany akumulator np. Banner Memory Saver.

Źródło: bannerbatterien

Polecane

  • Urządzenie rozruchowe EST-800 12V 800A
    • niedziela, 01 październik 2017

    Urządzenie rozruchowe EST-800 12V 800A - Przenośne urządzenie rozruchowe BOOSTER przeznaczone jest do rozruchu silnika w trudnych warunkach a także do zasilania urządzeń na napięcie DC 12V np.: TV, radia, komputera, żarówki itp.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory VOLT Agro
    • poniedziałek, 20 styczeń 2020

    Akumulatory VOLT Agro to urządzenia rozruchowe, które produkowane są na terenie Polski. W związku z tym zainteresowani klienci mają do nich bardzo szeroki dostęp. Akumulatory należące do tej serii sprawdzają się w wielu nowoczesnych pojazdach oraz maszynach. Co za tym idzie zainwestowanie w nie niesie za sobą ogrom różnych zalet.…

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Trojan Deep-Cycle Solar AGM
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Trojan Solar AGM to jeden z nielicznych akumulatorów w technologii AGM do głębokiego rozładowania. Może być z powodzeniem używany w systemach solarnych, zasilaniu awaryjnym oraz do głębokich rozładowań. Kluczową zaletą akumulatorów serii SOLAR AGM jest ich bezobsługowość, nie trzeba już sprawdzać poziomu elektrolitu i uzupełniać wody destylowanej co przekłada…

    Czytaj więcej
  • Ładowarki Victron Blue Power IP65
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Ładowarki Victron Blue Power IP65 - z efektywnością do 95%, ładowarki Blue Power emitują czterokrotnie mniej ciepła w porównaniu do konkurencyjnych urządzeń. Dodatkowo, kiedy bateria jest naładowana, zużycie prądu spada dzięki spadkowi mocy do 0,5W, co jest wynikiem od pięciu do dziesięciu razy lepszym niż konkurencyjne urządzenia.

    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Car audio na nowym poziomie - jak poprawić dźwięk w samochodzie?
    • wtorek, 31 marzec 2020

    Lepszy dźwięk w samochodzie to oczywiście konieczność poniesienia nieco większych wydatków, szczególnie w kontekście zestawów klasy high end. Warto jednak pamiętać, że wydatki te nie muszą być astronomicznie wysokie, aby uzyskać oczekiwany efekt. Warto rozważnie podejść do wyboru systemu car audio.

    Czytaj więcej
  • Opony bieżnikowane - czy warto zainwestować?
    • wtorek, 24 marzec 2020

    Opony bieżnikowane to dość tanie rozwiązanie, które bardzo przypomina nam zupełnie nowe ogumienie. Czy warto w nie zainwestować? Opony te może w dużym uroszczeniu nazwać regenerowanymi. Są one produkowana na podstawie produktów już wcześniej wykorzystywanych, które podlegają dokładnej selekcji. Rzeczą, o której należy wspomnieć, jest, że procesom obróbczym poddawane są jedynie opony, których konstrukcja karkasu jest zupełnie nienaruszona. To on jest odpowiedzialny za utrzymywanie odpowiedniego kształtu, przenoszenie sił oraz zapewnianie poprawnego ciśnienia ogumienia. Proces bieżnikowania działa na zasadzie usunięcia pozostałości wykorzystanej gumy oraz nałożeniu zupełniej nowej z odciśniętym bieżnikiem.

    Czytaj więcej
  • Dlaczego warto kupować oryginalne części samochodowe?
    • wtorek, 24 marzec 2020

    W czasie codziennej eksploatacji samochodu, dochodzi oczywiście do stopniowego zużywania się jego poszczególnych części. To zjawisko w 100% normalne. Czasem auto ulega także pewnemu uszkodzeniu na skutek poważnego wypadku czy też pozornie niegroźnej kolizji. Niekiedy konieczne staje się więc oddanie go do naprawy. Powstaje wtedy pytanie – postawić na oryginalne części samochodowe czy też na tańsze zamienniki?

    Czytaj więcej
  • Jak otworzyć akumulator bezobsługowy?
    • poniedziałek, 23 marzec 2020

    Bardzo dużo naszych czytelników pyta nas jak otworzyć akumulator bezobsługowy? Powody są różne, dolanie wody do akumulatora, sprawdzenie jego stanu naładowania, opadu masy czynnej. Dzięki dostępowi do cel akumulatora jesteśmy w stanie zdiagnozować nasz akumulator praktycznie w 100% oraz określić jego żywotność. Dlatego my jesteśmy zwolennikami akumulatorów z dostępem do cel akumulatora.

    Czytaj więcej

News

  • Technologie wodorowych ogniw paliwowych - Układ BMW i Hydrogen NEXT
    • wtorek, 31 marzec 2020

    Pracowanie nad alternatywnymi formami napędu, jest w koncernie BMW na pierwszym miejscu. Dzięki pierwszemu wglądowi w układ napędowy Hydrogen NEXT i BMW producent samochodów klasy premium wyraźnie potwierdza swoje zaangażowanie w dążenie do bez emisyjnego przemieszczania się. Strategia Power Of Choice uwzględnia również potrzeby klientów. To my, czyli konsumenci oraz elastyczność są najważniejszymi aspektami, które ułatwią i przyśpieszą przełom w dziedzinie zrównoważonej mobilności.

    Czytaj więcej
  • Jak działają aukcje samochodów poleasingowych?
    • piątek, 20 marzec 2020

    Leasing to coraz popularniejsza forma sfinansowania nowego samochodu, Oferuje on znacznie lepsze możliwości niż tradycyjny kredyt, dzięki czemu można dysponować atrakcyjniejszym modelem. Dodatkowo raty leasingu można wpisać w koszty prowadzenia działalności gospodarczej, a w przypadku leasingu operacyjnego również odpisać od podatku VAT. Ciekawą opcją jest również możliwość zakupu leasingowanego samochodu przez użytkownika, jednak nie zawsze jest ona wykorzystywana. Co wówczas dzieje się z takim samochodem?

    Czytaj więcej
  • Cyfrowe lusterka - jak to działa?
    • poniedziałek, 16 marzec 2020

    Lexus wprowadza cyfrowe lusterka boczne do luksusowego hybrydowego sedana ES 300h w Europie. To rozwiązanie zostanie ukazane podczas Geneva Motor Show 2020 w Europie, równolegle z czasem rozpoczęcia sprzedaży w Polsce i na innych wybranych rynkach (w Polsce od kwietnia 2020). System po raz pierwszy wprowadzono w Japonii w 2018 roku w pierwszym na świecie samochodzie produkcyjnym. Rozwiązanie ma zastąpić konwencjonalne lusterka boczne kamerami zewnętrznymi rejestrującymi obraz w wysokiej rozdzielczości, które będą połączone z monitorami zainstalowanymi w samochodzie.

    Czytaj więcej
  • Koronawirus i jego wpływ na branżę motoryzacyjną
    • poniedziałek, 16 marzec 2020

    Ostatnimi czasy w mediach jednym z ważniejszych tematów jest coraz szybciej rozprzestrzeniający się wirus COVID-19. Koronawirus i jego wpływ na branżę motoryzacyjną być może nie jest obecnie najbardziej istotną kwestią, niemniej jednak warto się temu przyjrzeć. Jednym z możliwych scenariuszy będzie większy popyt na niewielkie i tanie samochody jako alternatywę dla publicznej komunikacji. 

    Czytaj więcej

Nowości na rynku akumulatorów

  • Porównanie akumulatorów Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

    Odsłony: 924 Czytaj więcej
  • Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością
    • wtorek, 28 styczeń 2020

    Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury.

    Odsłony: 336 Czytaj więcej
  • Akumulatory Uruchom Gold - Polska marka
    • wtorek, 28 styczeń 2020

    Akumulatory Uruchom są bardzo cenione zarówno przez doświadczonych kierowców, jak i tych początkujących. Nie ma nic dziwnego w tym, że na ich zakup decyduje się obecnie coraz większa grupa zmotoryzowanych osób. Jedną z nowości jest seria Gold, dzięki której można wyposażyć się w niezawodne urządzenie rozruchowe, doskonale spisujące się zwłaszcza w warunkach zimowych. Uruchom Gold zapewnią zainteresowanym bezproblemowy rozruch, nawet gdy za oknem będzie sypać śnieg.

    Odsłony: 284 Czytaj więcej
  • Akumulatory VOLT EFB
    • czwartek, 16 styczeń 2020

    Akumulatory VOLT podzielone są przez producenta na różne serie, które różnią się od siebie poszczególnymi właściwościami oraz parametrami technicznymi. Z racji tego trzeba wziąć pod lupę wszystkie dostępne możliwości, aby mieć pewność, że dany akumulator spisze się poprawnie w nowoczesnych pojazdach, z dostępem do rozbudowanych systemów. Jeśli będzie się szukało odpowiedniego urządzenia rozruchowego do pojazdów z systemami Start-Stop, warto wziąć pod uwagę akumulatory VOLT EFB.

    Odsłony: 394 Czytaj więcej

Nowości na rynku prostowników

  • Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 815 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

    Odsłony: 843 Czytaj więcej
  • Ładowarki CTEK
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    Odsłony: 840 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-513 36V 2,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-513 36V 2,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 36V i pojemności 17 ÷ 30Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 817 Czytaj więcej

Dobierz akumulator min

Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzy wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie.

jaki akumulator

Kontakt z Redakcją

Email.: info(at)akustrefa.pl

Tel.: 574 114 005

NIP PL6652807743