Budowa akumulatora

10 styczeń 2015
Autor 
Budowa akumulatora

Akumulator, choć jest jednym z najbardziej znanych elementów samochodu, rzadko jest widziany od środka. Zapoznanie się z wnętrzem akumulatora kwasowo-ołowiowego ułatwi rozróżnienie jego rodzajów i dokonanie właściwego wyboru akumulatora dopasowanego do indywidualnych potrzeb.

Budowa akumulatora

Płyty ołowiowe

Żaden inny materiał syntetyczny czy naturalny nie ma właściwości nawet zbliżonych do ołowiu, które uformowały podstawy tworzenia ogniw akumulatorowych przez ostatnie 150 lat. Bardzo łatwe i ekonomicznie opłacalne jest także odzyskiwanie ołowiu i ponowne jego użycie. Aby nadać materiałowi wytrzymałość wymaganą od wysokiej jakości akumulatorów, producenci, tacy jak Exide, w kratce (zarówno dodatniej, jak i ujemnej) używają kluczowego dla akumulatorów bezobsługowych stopu ołowiu i wapnia (Ca-Ca). Istnieją różne sposoby produkcji kratek. W odlewie grawitacyjnym roztopiony stop ołowiu jest wlewany do formy odlewniczej i tam pozostawiony do stwardnienia. Technika ta jest nadal używana dla grubszych kratek w akumulatorach głębokiego cyklu AGM i w akumulatorach żelowych.



W ostatnich latach produkcja akumulatorów rozruchowych wymagała nowej kratki – cieńszej od tej uzyskanej w odlewie grawitacyjnym, aby więcej ogniw mogło zmieścić się w tej samej obudowie. Ten zabieg pozwala uzyskać większą powierzchnię z mniejszą opornością dla dużej energii startowej. W tej technice punktem wyjścia jest taśma ołowiana. Exide był jednym z pierwszych europejskich producentów używających metody ExMet (Expanded Metal), w której stop ołowiu jest cięty, a następnie dokładnie, maszynowo rozciągany, by w końcu uformować kratkę.

Następna faza procesu to nakładanie materiału aktywnego na kratki. Pierwszy krok to stworzenie nienaładowanych płyt z głównym składnikiem w postaci sproszkowanego tlenku ołowiu. Po naładowaniu płyta dodatnia przyjmuje kolor czerwono-brązowy, który wskazuje na obecność dwutlenku ołowiu (PbO2), a ujemna płyta zmienia kolor na szary przez obecność gąbczastego ołowiu (Pb). Płyty dodatnia i ujemna, od teraz elektrody, są zamontowane w odwrotnej kolejności i oddzielone przez mikroporowe separatory, by stworzyć jedno ogniwo. Separator zapobiega dotykaniu się płyt i powstaniu zwarcia. Akumulatory kwasowo-ołowiowe Co jest w środku akumulatora? Produkcja kratki (stop ołowiu i wapnia) Nakładanie materiału aktywnego (tlenek ołowiu) Wykańczanie płyt Montaż

budowa akumulatora min

 

budowa akumulatora1 min

 

Źródło: Exide

Założyciel kilku stron branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl, akumar.pl

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Czas ładowania akumulatora
    • poniedziałek, 28 styczeń 2019

    Akumulator pełni istotne funkcje w każdym aucie. W tych wyposażonych w silniki spalinowe jest drugim po alternatorze źródłem energii elektrycznej. Wydaje się więc, że jest mniej ważny, jednakże to właśnie dzięki niemu działa układ zapłonowy i rozrusznik, pozwalające na uruchomienie samochodu. Umożliwia on też chociażby włączenie oświetlenia postojowego, ogrzewania, nadmuchu czy klimatyzacji oraz słuchanie radia przy wyłączonym silniku. Aby pełnić swoje funkcje musi mieć dostarczaną energię, którą akumuluje i później, w razie potrzeby, oddaje. W sprawnie działającej instalacji samochodowej odpowiada za to alternator wspomagany przez regulator napięcia, dzięki któremu jego nominalna wartość jest na stałym poziomie 14,4V. Wystarczy więc regularne…

    Czytaj więcej
  • Tryb parkingowy w kamerach samochodowych – jak działa?
    • wtorek, 22 styczeń 2019

    Kamera samochodowa to intuicyjne oraz funkcjonalne urządzenie. Posiada wiele funkcji, które mają za zadanie ułatwić podróżowanie w każdych warunkach. Jedną z nich jest właśnie tryb parkingowy. Jak działa tak funkcja? W poniższym artykule przedstawimy zalety jej posiadania.

    Czytaj więcej
  • Czy kupując nowy akumulator trzeba oddać stary?
    • piątek, 18 styczeń 2019

    Akumulator to urządzenie rozruchowe, stanowiące olbrzymie zagrożenie dla środowiska naturalnego. Z tego powodu zużytego akumulatora nie można tak po prostu wyrzucić do kosza na śmieci, a w jego miejsce zakupić nowy egzemplarz. Istotne znaczenie dla ograniczenia ryzyka skażenia gleby lub wody przez wyciek substancji w nim zawartych, ma przestrzeganie odpowiednich, regulowanych prawnie zasad ich zbiórki oraz recyklingu. Aktem prawnym, który określa reguły obrotu akumulatorami jest Ustawa z 24 kwietnia 2009r. o bateriach i akumulatorach. Zapoznając się z jej zapisami można uzyskać odpowiedź na pytanie, czy kupując nowy akumulator trzeba oddać stary?

    Czytaj więcej
  • Co zrobić kiedy kierowca, który spowodował kolizję uciekł?
    • czwartek, 17 styczeń 2019

    Co robić kiedy kierowca, który spowodował kolizję uciekł z miejsca zdarzenia? Kłopoty związane z ucieczką z miejsca wypadku, nie  tylko powodują problemy z tytułu ubezpieczenia samochodu. Jeśli sprawca jest nieznany, naprawa będzie finansowana w ramach AC poszkodowanego – to wiąże się z wyższymi składkami i utratą zniżki. Niestety, ucieczka przez innego kierowcę po wcześniejszym spowodowaniu kolizji/obtarcia nie jest tak rzadka, jak mogłoby się wydawać.  W takiej sytuacji ustalenie, w jaki sposób roszczenie ubezpieczeniowe będzie obsługiwane, może być trudną sytuacją.

    Czytaj więcej

News

  • Luksus na miarę samochodów
    • poniedziałek, 28 styczeń 2019

     Samochody luksusowe – pragnienie i rozkosz, która znajduje się w sferze naszych najskrytszych marzeń i na którą tylko wybrani mogą sobie pozwolić. Nie tylko powodują spustoszenie w naszych portfelach, ale i na ulicach. Kto z nas nie zatrzymał się, żeby spojrzeć w oczy takiej prawdziwej bestii?

    Czytaj więcej
  • Najciekawsze polskie projekty samochodów
    • czwartek, 17 styczeń 2019

    Choć na obecnym rynku motoryzacyjnym trudno szukać pojazdu, który byłby oparty na polskim projekcie, nie zawsze tak było. Modyfikacje istniejących projektów, ulepszenia, albo nowatorskie rozwiązania być może wykorzystywane później, choć nieoficjalnie w innych popularnych europejskich pojazdach pojawiały się na przestrzeni lat w dużej ilości. Choć sytuacja Polski jako twórcy i producenta na rynku motoryzacyjnym nigdy nie była znacząca, jest kilka ciekawych prototypów aut, które warto poznać, choć nigdy nie zyskały szansy na seryjną produkcję. Również współczesne polskie projekty samochodów wzbudzają zainteresowanie i być może zaistnieją za jakiś czas na świecie.

    Czytaj więcej
  • Innowacyjny system Kia R.E.A.D
    • poniedziałek, 21 styczeń 2019

    Największe na świecie elektroniczne Targi CES 2019 określają trendy technologiczne, jakie czekają nas już w niedalekiej przyszłości. Jeśli tylko projekty ukazane w Las Vegas na targach CES 2019 dałoby się zrealizować, oznaczałoby to rewolucję w motoryzacji. Uwagę wielu zwiedzających przyciągnął zwłaszcza system R.E.A.D. Projekt zaprezentowany przez firmę Kia przeniósł nas do czasów jazdy w pełni autonomicznej i sprawnej mobilności.

    Czytaj więcej
  • Telewizor w aucie? Byton M-Byte pokazuje, że można. Tylko po co?
    • środa, 16 styczeń 2019

    Telewizor w aucie, czyli kiedy próbujemy wynaleźć koło na nowo Telewizor w aucie wydaje się być średnio trafionym pomysłem. Już 17 calowy wyświetlacz, montowany w samochodach marki Tesla, daje się kierowcom mocno we znaki ze względu na swoje właściwości rozpraszające i oślepiające, ktoś jednak wpadł na pomysł, że jest on... wciąż za mały. Projektanci pojazdu zwącego się Byton M-Byte postawili wszystko na jedną kartę, projektując pojazd wyposażony w 49 calowy ekran, tuż pod przednią szybą. Projekt ten nie tylko wyszedł poza stadium projektu koncepcyjnego, lecz wręcz wkroczył powolnymi, śmiałymi krokami na ścieżkę masowej produkcji. Pytanie brzmi - czy słusznie? Opinie…

    Czytaj więcej

akumulatory

Portal o akumulatorach - Akustrefa.pl

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  w którym można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Kontakt

Biuro czynne Pon.-Pt. 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
info(at)akustrefa.pl