Włókno to charakteryzuje się bardzo dużą porowatością i chłonnością znacznie przekraczająca objętość całego zawartego w akumulatorze elektrolitu. System uszczelnienia akumulatora wykonanego w technologii AGM zawiera jednokierunkowy zawór ciśnieniowy zwany VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Otwiera się on z chwilą nadmiernego wzrostu ciśnienia wewnętrznego ( zjawisko to może nastąpić np. podczas przeładowywania akumulatora ) i bezpiecznie odprowadza powstały gaz na zewnątrz, zapobiegając rozsadzeniu obudowy. Dzięki technologii AGM, akumulator ma bardzo niski opór wewnętrzny a tym samym skraca się czas reakcji pomiędzy masą czynną płyty a elektrolitem. Także w przypadku ładowania akumulatora w skrajnie niskiej temperaturze uzyskuje się znacznie lepsze parametry magazynowania energii.
Akumulatory Varta Silver Dynamic AGM - najważniejsze zalety:
- Trzykrotnie dłuższa żywotność w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami
- Przeznaczony do pojazdów z zaawansowanym systemem Start-Stop z odzyskiwaniem energii hamowania
- Technologia VARTA® AGM (Absorbent Glass Mat) o niezrównanej wydajności do mocnych silników i bogato wyposażonych samochodów
- Nie przecieka, nawet w przypadku uszkodzenia Czysty proces produkcji — 20% mniej energii i o 20% mniejsze zanieczyszczenia powietrza
- Recykling w obiegu zamkniętym — ponowne wykorzystanie surowców przy jednoczesnej ochronie środowiska naturalnego.
- Kratki w technologii PowerFrame® zapewniającej wysoką moc rozruchową Wykonany zgodnie z najsurowszymi normami niemieckimi


