CTEK Smartpass 120

14 październik 2017
Autor 
CTEK Smartpass 120

CTEK Smartpass 120 ładuje akumulator i dostarcza prąd o natężeniu 120A oraz w pierwszej kolejności zapewnia zasilanie najważniejszym urządzeniom, dzięki czemu możemy być pewni sprawności urządzeń pokładowych takich jak radio, światła, system nawigacji. CTEK Smartpass 120 pracuje ze wszystkimi typami akumulatorów 12V kwasowo-ołowiowych. Może być użyty wraz z urządzeniem CTEK D250SA 20A aby stworzyć kompleksowy system ładowania.

CTEK Smartpass 120

  • Automatyczny separator akumulatora, który pracuje bez diodo czy przekaźników VSR
  • System ochrony akumulatora dba o odpowiedni poziom energii niezbędny do podtrzymania najważniejszych funkcji oraz zapobiega całkowitemu rozładowaniu akumulatora.
  • System wspomagania podczas rozruchu wykorzystuje energię akumulatora do uruchomienia silnika w przypadku rozładowania akumulatora rozruchowego.
  • Po uruchomieniu silnika system zasilania zapewnia energię w pierwszej kolejności najważniejszym podzespołom.
  • Funkcja ładowania konserwacyjnego akumulatora rozruchowego w przypadku pełnego naładowania akumulatora głównego.

 

Połącz systemy ładowania Smartpass 120 + D250SA

Mogą być używane oddzielnie jednak najlepiej pracują wspólnie z akumulatorami o pojemności powyżej 100Ah.

Korzyści

  • Szybkie ładowania - nawet na krótkich trasach
  • Start silnika z innego akumulatora w przypadku rozładowania akumulatora rozruchowego.
  • Brak diód i przekaźników VSR
  • Zabezpieczenie przed wysokimi temperaturami

 

Rozładowany akumulator rozruchowy? To żaden problem!

CTEK Smartpass 120 posiada funkcję asystenta startu, który umożliwia uruchomienie pojazdu z innego akumulatora w przypadku rozładowania akumulatora rozruchowego, abyś mógł jak najszybciej kontynuować podróż.

 

Potrzeba więcej energii? To żaden problem!

Jeśli korzystasz z takiego wyposażenia jak wyciągarki wymagające dużego prądu powyżej 120A, CTEK Smartpass 120 pozwala na 10 sekundowe dostarczenie prądu do 350A bez ryzyka uszkodzenia ładowarki.

 

Kompletne rozwiązanie do zarządzania energią

Połącz swoją ładowarkę CTEK Smartpass 120A z D250SA aby otrzymać system dostarczający 140A dla twoich akumulatorów. Taki połączony system pozwala na przekazywanie energii z takich urządzeń jak alternatory, panele słoneczne i generatory wiatrowe. System jest zoptymalizowany pod kątem ładowania baterii AGM dostarczając w pełni automatyczny 5 etapowy cykl ładowania, regeneracji i konserwacji akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności od 28Ah do 800Ah.

Przemysław Juszczak

Założyciel kilku stron branżowych w tym m.in. akustrefa.pl, strefaładowania.pl, prostowniki-akumulatory.pl, dostawcyprądu.pl, akumar.pl

W branży akumulatorowej od 2008r., prywatnie zapalony rowerzysta.

Artykuły powiązane

  • Krytyczne napięcie ładowania dla akumulatorów żelowych i AGM

    Napięcie ładowania jest parametrem krytycznym dla obu rodzajów akumulatorów, ponieważ są to akumulatory z rekombinacją gazów. Oznacza to, że tlen normalnie wytwarzany we wszystkich akumulatorach ołowiowych na płycie dodatniej ulega rekombinacja z wodorem wytwarzanym na płycie ujemnej. Produktem rekombinacji tlenu z wodorem jest woda, która powraca do elektrolitu akumulatora, co powoduje, że akumulator jest bezobsługowy i nie wymaga dodawania wody.

  • Ładowarki akumulatorowe Bosch C3 i C7

    Inteligentne ładowanie akumulatorów ładowarkami C3 i C7. Przy niskich temperaturach w okresie zimowym samochód zużywa dużo więcej energii elektrycznej niż przy temperaturach dodatnich. Stanowi to duże obciążenie dla akumulatora. Jeżeli podczas jazdy kierowca korzysta z wielu funkcji komfortu, a dodatkowo nie ma możliwości pełnego naładowania akumulatora z powodu jazdy na krótkich odcinkach, warto doładować akumulator ładowarką C3 lub C7 firmy Bosch.

  • Unikalna 8 etapowa technologia ładowania firmy CTEK

    Jedyny w swoim rodzaju 8-etapowy proces ładowania – opatentowany 8-etapowy program ładowania obejmuje testowanie stanu akumulatora, przywrócenie jego gotowości do pracy, ładowanie i konserwacje w celu zagwarantowania maksymalnej żywotności i wydajności akumulatora. Dzięki funkcji RECOND możliwa jest regeneracja głęboko rozładowanych akumulatorów z rozwarstwionym elektrolitem. Funkcja konserwacyjnego ładowania PODTRZYMUJACO-IMPULSOWEGO zapewnia doskonała obsługę akumulatora w okresach, gdy nie jest on używany.

  • CTEK MXS 5.0 ładowarka nowej generacji

    Ładowarka CTEK MXS 5.0 To zaawansowane technologicznie urządzenie wyposażone w sterowanie mikroprocesorowe z wbudowanym układem automatycznej kompensacji temperatury, które zapewnia niezrównana, jakość obsługi akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności od 1,2 Ah do 110 Ah. Funkcje ładowarki MXS 5.0 Rozwiązują szeroki zakres problemów związanych z akumulatorami, dzięki czemu urządzenie doskonale nadaje się dla wymagających użytkowników.

  • O firmie CTEK

    CTEK, to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. Ładowarki CTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. 

Zostaw swój komentarz

Promowane artykuły

Najnowsze porady eksperta

  • Jak usunąć smołę z karoserii?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    W Polsce wciąż buduje się dużo dróg, wiele odcinków jest też remontowanych. Kierowcy oczywiście mogą się z tego cieszyć, ale jednocześnie narzekają na typowo estetyczny problem. Jest nim smoła, która przyczepia się do karoserii oraz felg, znacząco psując wygląd samochodu. Wystarczy przejechanie krótkiego odcinka świeżo wyremontowanej drogi, aby natychmiast zauważyć na lakierze charakterystyczne, czarne i chropowate kropki. Na szczęście można dość łatwo usunąć smołę z karoserii. Jak to zrobić? Przeczytasz w naszym poradniku.

    Czytaj więcej
  • Jesień a lakier. Jak zadbać o karoserię?
    • czwartek, 13 wrzesień 2018

    Gorące letnie słońce nie działa dobrze na lakier na naszych autach. Niestety, sytuacja wcale nie poprawia się wraz z nadejściem jesieni. We wrześniu, październiku i listopadzie powłoka narażona jest na ostre słońce z jednej strony, a za drugiej – na zacinający deszcz, chłód i wiatr. Niesprzyjające warunki to najlepszy powód, by jesienią szczególnie zatroszczyć się o lakier. Tym bardziej, że nie wymaga to ani dużego wysiłku, ani też użycia trudno dostępnych środków. Jak więc zadbać o karoserię podczas jesiennych słot?

    Czytaj więcej
  • Data produkcji akumulatora - Varta, Bosch, Centra
    • wtorek, 11 wrzesień 2018

    Zakup akumulatora to zazwyczaj wydatek paruset złotych, także warto kupić dobry i przede wszystkim "świeży" akumulator. Ważne aby bateria wytrzymała nam jak najdłużej i nie sprawiała problemów podczas użytkowania. Nie ma nic gorszego niż zakup 2-3 letniego akumulatora, który stał i kurzył się na sklepowej półce, a w dodatku ani razu nie został doładowywany. Taki akumulator w najlepszy wypadku będzie miał dużo mniejszą zdolność rozruchową niż jego "świeży" kolega, a w najgorszym zakończy swój żywot po kilku miesiącach użytkowania. Co gorsze, jego użytkowanie może doprowadzić do zwarcia lub przerwy w celi. Aby uniknąć tych wszystkich problemów warto dowiedzieć się jak…

    Czytaj więcej
  • Czy warto używać klimatyzacji jesienią i zimą?
    • piątek, 07 wrzesień 2018

    Wielu kierowców wraz z nastaniem pierwszych jesiennych chłodów żegna się z klimatyzacją. To duży błąd. Czy warto wyłączać klimatyzację po zakończeniu sezonu letniego? Wśród kierowców zdania są podzielone. Niektórzy jesienną jazdę z włączoną klimą traktują jako niepotrzebne zużycie paliwa, inni zaś są zdania, że podczas chłodniejszych dni jej użycie jest tak samo uzasadnione, jak latem. Kto ma rację?

    Czytaj więcej

Najlepiej oceniane

  • Katalog - CTEK 2016
    • piątek, 22 wrzesień 2017

    Szukasz profesjonalnej ładowarki do akumulatorów różnego typu? Sprawdź ofertę firmy CTEK, znanej i cenionej na całym świecie.

    Tags: Katalog CTEK
  • Akumulatory Exide HVR®
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Najciekawszą nowością w akumulatorach do pojazdów użytkowych jest technologia HVR® (High Vibration Resistant), dostępna jedynie w Exide Technologies. Technologia HVR® gwarantuje niespotykany poziom niezawodności, dzięki absorbcji wibracji, które są główną przyczyną uszkodzeń wewnątrz akumulatora.

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Exide do zastosowań morskich i rekreacyjnych
    • piątek, 09 styczeń 2015

    Czy wiesz, że w Europie jest ponad 5 milionów pojazdów rekreacyjnych i 6 milionów łodzi? Łącznie jest ich więcej niż wszystkich pojazdów użytkowych na europejskich drogach.

    Czytaj więcej
  • Exide Strong PRO & Carbon Boost
    • środa, 01 listopad 2017

    Nowy akumulator Exide Strong PRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie. W związku z wprowadzeniem zbiorników AdBlue® (Euro 5/6), producenci pojazdów przenieśli lokalizację akumulatora na tylną oś, gdzie występują duże wibracje, mogące uszkodzic akumulator.

    Czytaj więcej

Video YouTube

akumulatory

Na naszym portalu przedstawiamy artykuły, newsy i porady dotyczące akumulatorów. Swoją wiedzę zdobywamy w praktyce, sprzedając akumulatory i prostowniki. Przedstawiamy Państwu ofertę największych producentów akumulatorów na rynku takich jak: Varta, Bosch, Moll, Centra, Exide, Yuasa, Optima, Duracell, Banner, Jenox, Tuborg, Trojan oraz ładowarek: CTEK, Keepower, DECA, Noco, Victron, Telwin, Reco, Ideal. W zakładce "Gdzie kupić?" można znaleźć listę sklepów w których warto zrobić zakupy. Jeśli nie wiedzą Państwo jaki akumulator zakupić, to zapraszamy do działu - jaki akumulator?  w którym można dobrać prawidłowy akumulator do swojego pojazdu.

Kontakt

Biuro czynne Pon.-Pt. 8.00-16.00
Tel. +48 574 114 005
info(at)akustrefa.pl