Akumulatory motocyklowe

Akumulatory motocyklowe

Wybór prawidłowego akumulatora motocyklowego, bo tak określana jest najczęściej cała grupa "małych akumulatorów" dedykowanych do rozruchu skuterów, motocykli, quadów, skuterów wodnych top, może stanowić nie lada wyzwanie. Na rynku pojawiają się akumulatory w różnych technologiach i początkującemu użytkownikowi może być ciężko dobrać dobrze akumulator do swoich potrzeb. Postaramy się po krótce opisać najpopularniejsze technologie dostępne na rynku akumulatorów motocyklowych.

Akumulatory motocyklowe kwasowo-ołowiowe

Produkowane w technologii "mokrej”, czyli z elektrolitem w formie płynnej. Jest to linia akumulatorów występujących najczęściej, praktycznie każdy skuter czy mniejszy motor posiada akumulator z płynnym elektrolitem. Ich główną zaletą jest niska cena i duża dostępność na rynku. Akumulatory w większości są do własnoręcznego zalania/uruchomienia. Jest to dobre rozwiązanie, gdyż daje nam gwarancję, że akumulator nie stał na półce u sprzedawcy od kilku lat.

Gdzie pomiędzy płytami ołowianymi są umieszczone maty z włókna szklanego nasycone elektrolitem. Dzięki szybszym reakcjom zachodzącym pomiędzy elektrolitem i masą aktywną, w sytuacjach zwiększonego zapotrzebowania na energię elektryczną zapewniony jest transfer większej ilości energii. Dodatek wapnia, w bateriach AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż akumulatory konwencjonalne na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM, staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić akumulator.

Gdzie elektrolit zagęszczony jest krzemionką. Akumulatory te są najdroższe i mają największą odporność na rozładowania, dlatego są stosowane sporadycznie np. w motocyklach BMW s systemem AGB. Akumulatory są gotowe d użytku, czyli uruchomione fabrycznie. Dlatego przed zakupem warto sprawdzić ich datę produkcji lub stan naładowania, powinien się mieścić w przedziale od 12.60 - 12.80V.

Akumulatory motocyklowe wykonane w technologii LiFePo4 lub Lithium

Akumulatory Li-Ion charakteryzuje bardzo niski stopień samorozładowania, co jest szczególnie ważne dla powodzenia rozruchu, np. po długich okresach przestoju. Li-Ion mogą być montowane w różnych pozycjach i zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa. Jest to stosunkowo nowy produkt na rynku akumulatorów motocyklowych, dlatego też cena będzie najwyższa. Bardzo często są stosowane z racji swojej niskiej wagi w sportach motorowych, paralotniach itp.

Kilka przydatnych artykułów które pomogą wybrać prawidłowy akumulator do twojego pojazdu

Dobierz akumulator VARTA do swojego motocykla już teraz

Szukasz akumulatora i nie wiesz jaki powinieneś zakupić? Możesz to sprawdzić bez problemu, wystarczy kliknąć w link.

Wyszukiwarka akumulatorów Yuasa - znajdź swój akumulator

Najpopularniejsza wyszukiwarka na stronie Japońskiego producenta Yuasa.

Nie wiesz jaki akumulator do motocykla wybrać? Dowiedz się teraz!

Użytkownicy motocykli przy wymianie akumulatora na nowy najczęściej sugerują się wymiarami i parametrami stare baterii. Jest to jak najbardziej poprawne o ile mają 100% pewność, że każdy kolejny akumulator jest wzorowany na akumulatorze z pierwszego wyposażenia. Jeżeli natomiast nie wiadomo, jakich wymiarów czy pojemności był pierwszy akumulator w danym motocyklu to czasami ryzykowne jest sugerowanie się starą baterią niewiadomego pochodzenia.